Kasulitan naon anu tiasa diarepkeun ku supir tina bolong pelindung dina grille
Tips anu berguna pikeun pengendara

Kasulitan naon anu tiasa diarepkeun ku supir tina bolong pelindung dina grille

Dealer mobil didorong ku kauntungan, sareng produsén mobil ngaraosan aranjeunna ku ngantepkeun padamelan pikeun produkna anu kadang-kadang tiasa ngabahayakeun. Kabéh waragad, tangtosna, ditanggung ku nu boga mobil - kahiji, mayar hiji pilihan perlu, lajeng, sarta perbaikan nu eta dipingpin. Portal AvtoVzglyad mendakan naon anu ngancem pamasangan panyalindungan radiator anu sigana mangpaat dina bentuk grid.

Lamun meuli mobil anyar dealers maksakeun jumlah badag pilihan. Hayu urang ngaleungitkeun kanyataan yén tag harga nu aranjeunna ngajual ka nu boga mobil anyar jeung biaya karya instalasi ngaleuwihan sakabeh wates. Sababaraha di antarana saukur teu diperlukeun, atawa malah ngarugikeun sistem mobil urang.

Candak, contona, salah sahiji pilihan anu paling trendi - bolong handapeun grille. Dealer sumpah ku sagala dewa yén ieu téh berkah hébat nu patut duit invested di dinya, sarta ieu, ku jalan, ti 5 rubles sarta leuwih, gumantung kana wewengkon panyalindungan. Sareng ieu dina harga nyata grating sorangan tina 000 rubles per pelat ukuran 300x20 mm. Grille, maranéhna ngomong, bakal ngajaga radiator mobil urang tina batu ngalayang ti handapeun roda mobil di hareup. Tapi hargana incomparably leuwih ti investasi di "mangpaat" tuning.

Kumaha teu aub dieu. Barina ogé, manajer di cet ceramah ngeunaan kamungkinan masalah jeung biaya ngaganti radiator nu anyar. Sajaba ti éta, mindeng boga mobil kahareup ngan teu boga pilihan - grid nu geus dipasang, sarta mobil moal dijual tanpa eta. Sareng upami anjeun keukeuh ngabongkar pilihan, maka deui anjeun kedah mayar éta di dealer, henteu hartosna manusiawi, harga. Ku alatan éta, aranjeunna nyandak eta sakumaha anu kasebut, percanten yén aya ngan pluses ti grid handapeun grill dina. Teuing kumaha!

Kasulitan naon anu tiasa diarepkeun ku supir tina bolong pelindung dina grille

Sumuhun, sajauh panyalindungan prihatin, dealers teu disingenuous dieu. Grille bolong rupa bener moal ngidinan batu badag ngapung kana kompartemen mesin. Tapi hayu urang mimitian ku kanyataan yén, sakumaha aturan, di hareup radiator tina sistem cooling engine, lamun mobil geus dilengkepan AC atawa kontrol iklim, sok aya radiator AC dipasang, nu nyertakeun wewengkon badag tina. saméméhna, sarta tindakan minangka panyalindungan tambahan.

Salian kanyataan yén sagala radiators bisa kalayan gampang endure macet non-fatal (jeung paling sering pebbles teu ngakibatkeun eta loba karuksakan, sarta automakers tebih ti fools, nyieun radiators kristal), biaya hiji radiator conditioner hawa, sanajan eta. ruksak pikeun write-off, kali opat kali leuwih handap tina radiator cooling engine. Tur éta naha éta malah teu patut repot.

Kacuali perjalanan poéan anjeun mangrupikeun jalan kerikil kalayan lalu lintas genep jalur anu sibuk, maka anjeun bakal ngagaduhan radiator anu teu dijagi kanggo sadayana waktos kapamilikan mobil, atanapi bahkan salami dinten kendaraan. Tapi naha mobil anu dipasang di handapeun bar bakal salamet dugi ka maotna alami mangrupikeun patarosan.

Halna nyaéta yén produsén mobil ati-ati pisan ngeunaan masalah cooling kompartemen mesin sareng, khususna, mesin. Jang ngalampahkeun ieu, spesialis jeung atikan luhur jeung insinyur aerodinamis digawé pikeun minggu nyadiakeun mobil hawa, utamana dina usum panas. Jeung grille radiator hias muterkeun hiji peran penting di dieu - kudu sapertos nu ngalir hawa asup gampang ngaliwatan eta, nyadiakeun cooling tambahan pikeun mesin sareng komponenana kandaraan séjén. Bolong dipasang dina grill nyata impairs prosés thermoregulation dina kompartemen engine.

Kasulitan naon anu tiasa diarepkeun ku supir tina bolong pelindung dina grille

Alatan kanyataan yén tekanan tina aliran oncoming geus greatly ngurangan, sarta hawa seger kirang meunang handapeun tiung, hawa mesin naék. Pikeun ngurangan éta, sistem cooling mobil urang maréntahkeun kipas cooling radiator pikeun ngahurungkeun leuwih sering. Gunana pikeun nyebutkeun yén karya konstan dina modeu ieu jalan ka maké gancang tina elemen sistem.

Sistem AC ogé ngagaduhan waktos susah. Tekanan freon dina sistem AC ningkat sacara signifikan, sareng henteu turun. Dina basa sejen, urang deui meunang overloads jangka panjang, anu, kahareupna boga pangaruh négatip dina compressor AC.

Éta héran yén kalawan connivance pinuh ku automakers, dealers resmi maranéhanana, tanpa tés, certifications jeung sajabana confirming kasalametan bolong dipasang handapeun grille nu, maksakeun pilihan ieu ka pembeli tanpa peringatan ngeunaan kamungkinan konsékuansi négatip. Sareng éta naha anjeun henteu kedah angkat sareng aranjeunna.

Tambahkeun komentar