Cairan naon anu kedah dipariksa sareng dieusi deui dina musim semi?
Operasi mesin

Cairan naon anu kedah dipariksa sareng dieusi deui dina musim semi?

beberesih umum dina mobil geus ritual supir Polandia. Teu heran - usum tiris mangrupikeun waktos anu sesah pikeun mobil. Salju, ibun, slush, pasir, uyah mangrupikeun kaayaan anu nyababkeun konsumsi cairan anu langkung gancang. Ku alatan éta, nalika panonpoe kaluar ti balik awan jeung spring datang dina kalénder, Anjeun kudu gulung leungeun baju anjeun sarta pariksa kaayaan cairan gawé dina mobil.

Minyak mesin

Cairan anu pangseringna disebutkeun, dina usum semi éta minyak mesin... Tur éta alus sabab konsumsi usum na memang leuwih luhur batan biasana... Ieu alatan hawa low, kalembaban luhur jeung kondensasi dina bagian mesin. Iraha anjeun kedah ngaganti oli 100%? Balik nalika anjeun nganggo minyak mono-grade. Usum cair sorangan cairan pisan. Ieu tiasa dianggo saé dina cuaca tiis sabab idéal pikeun mimiti tiis. Masalahna timbul nalika suhu hawa mimiti naék. Dina hal ieu, viskositas oli teuing low mun adequately ngajaga mesin.

Kumaha upami minyak multigrade? Kasus katingalina langkung saé sareng henteu urgent. Ngagandakeun nilai minyak multigrade nyadiakeun sipat aliran pohara alus dina hawa luar low, sarta nalika aranjeunna mimiti naek, cairan nahan viskositas cukup pikeun nyadiakeun panyalindungan engine nyukupan.

Naha anjeun kedah ngarobih minyak multigrade anjeun dina musim semi?

Naha ieu hartosna anjeun henteu kedah ngarobih minyak sadaya usum di cinyusu? No. Salaku urang disebutkeun tadi, dina usum tiis, minyak dikonsumsi leuwih gancang. Urang mindeng ngarambat jarak pondok ku mobil, jadi sagala Uap teu bisa menguap tina minyak, sahingga eta sipat na deteriorate nyata... Leuwih ti éta, handapeun cap filler minyak mesin mukus tiasa ngawangunanu mangrupa balukar tina campur minyak jeung cai. Dina hal ieu pastikeun pikeun ngaganti cairananasarta ogé pastikeun gasket sirah gembleng.

Sareng upami anjeun henteu ngarencanakeun ngarobih oli anjeun kusabab anjeun nganggap oli anjeun masih dina kaayaan anu saé, Inget pikeun pariksa tingkat cairan sacara teratur - Barina ogé, mesin téh jantung mobil, jadi Anjeun kudu ngurus eta!

Minyak transmisi

Minyak gearbox mangrupikeun masalah leutik. Sanajan urang ngadangu ngeunaan ngarobah jeung mariksa oli mesin ti ampir unggal sudut, dina kasus gearbox a, topik ieu neglected. Anjeun malah tiasa mendakan pernyataan yén ngarobih minyak dina kotak gear dilarang.... Mitos ieu kedah dilawan. Unggal minyak atos kana waktosna sareng kaleungitan sipatna. Sareng minyak dina kotak gear leres-leres ngalakukeun hal-hal anu penting: éta nurunkeun koefisien gesekan, niiskeunana, ngalembutkeun dampak gears, dampens geter sareng ngajagi tina korosi. Disarankeun pikeun ngaganti cairan ieu sanggeus sahenteuna 100 kilométer. km. Najan kitu, anjeun kudu pariksa tingkat na ti jaman ka jaman, disebutkeun urang risiko perbaikan mahal. Hadé pisan mun éta, nalika mariksa minyak dina gearbox nu, urang buka bengkel mobil, sabab aksés ka beuheung filler mindeng hésé tur. leungeun profésional diperlukeun.

Cairan naon anu kedah dipariksa sareng dieusi deui dina musim semi?

Coolant jeung cairan washer

Coolant ngajaga tina overheating tina sistem cooling, kitu ogé ngalawan maké na. Leuwih ti éta, éta ngaminimalkeun formasi deposit. Kaayaanana kedah dipariksa sabulan sakali sareng ngeusian deui upami diperyogikeun. Upami titik golak cairanana rendah teuing dina musim semi sareng usum panas, sistem cooling moal tiasa épisién ngaleungitkeun panas tina mesin dina suhu hawa anu luhur, Hasilna, tekanan naek sharply, nu bisa ngakibatkeun karuksakan komponén sistem.

Kumaha upami cairan washer? Spring ieu kudu diganti. Aya dua jinis cairan ieu sayogi di pasar: usum panas jeung usum tiis. Bau usum panas langkung saé, sareng anu paling penting: copes kalawan noda greasy leuwih hadé.

Cairan naon anu kedah dipariksa sareng dieusi deui dina musim semi?

Ngurus tingkat cairan anu leres mangrupikeun tanggung jawab unggal supir. Ieu kudu dilakukeun utamana sanggeus periode usum, nalika mobil urang dina kaayaan hésé pisan. Tingkat cairan anu rendah atanapi kaluar tina cairan tiasa nyababkeun suku cadang rusak, nyababkeun panggantian anu mahal. Upami anjeun milarian oli mesin atanapi transmisi, kunjungan NOCAR - kami ngan ukur nawiskeun produk merek anu terkenal!

Nokar ,, Shutterstock. gumpalan

Tambahkeun komentar