Masalah naon timbul nalika motor dieureunkeun pikeun lila?
Indéks:
- Motor eureun sababaraha kali.
- Motor eureun lila: aki.
- Ngeureunkeun motor pikeun lila: cair.
- Motor eureun lila: ieu drivetrain.
- Motor eureun lila: ban.
Waktu maca: 3 menit.
Aya seueur alesan kunaon aya anu ngantunkeun motorna di tempat parkir kanggo usum anu panjang, tina alesan ékonomi sareng pribadi dugi ka kaayaan cuaca ekstrim anu nyababkeun sesah naék motor.
Motor eureun lila
Naon sababna motor eureun lila Anjeun bisa ngabalukarkeun sagala sorts masalah jeung bagian jeung komponén maranéhanana. Ku sabab kitu, anjeun kudu ati teu ukur miara motor anjeun, tapi ogé pikeun milih motor bekas. Ieu bisa lumangsung yén motor geus ngumbara sababaraha kilométer, tapi anjeun kudu mastikeun ieu lamun geus ngumbara.
ngabogaan motor eureun lila bisa dianggap yén masalah di handap, diantara loba batur:
1. Batré
Upami anjeun terang naon anu anjeun gaduh motor eureun lila Anjeun kudu megatkeun sambungan batré, nu salah sahiji item munggaran kapangaruhan ku non-pamakéan. Seueur jalma anu terang yén aranjeunna bakal naék motor salami usum gaduh alat pangropéa batré anu manjangkeun umur batre. Lamun batre ditinggalkeun uncharged pikeun lila, eta bisa jadi teu mungkin keur dipake deui. Upami anjeun kedah ngagentos, punten terangkeun ka kami kumaha carana ngarobah batréna.
2. Cairan
Kana waktu, minyak nu decomposes sarta leungit sipat na. Lamun motor geus lila diparkir, eta disarankeun pikeun ngaganti oli jeung filter. Salaku tambahan, anjeun ogé kedah mertimbangkeun:
- Cairan Rem: Ieu hiji-hijina cairan anu kedah dirobih unggal dua taun, henteu paduli sabaraha mil anjeun ngarambat.
– Béngsin: Pikeun ngahindarkeun karat dina tanki, éta langkung saé henteu ngirangan béngsin. Upami anjeun parantos nyéépkeun waktos, anjeun kedah ati-ati ngeunaan bau anu dipancarkeun, sabab pas pisan anjeun bakal perhatikeun upami anjeun aya dina kaayaan anu saé.
3. Pangiriman
Méméh indit motor eureun lilaLubricate ranté nu liberally sakumaha ieu téh hiji-hijina bagian tina transmisi anu bakal ngoksidasi sarta nangkep. Mun anjeun teu lubricate ranté jeung ngahurungkeun roda rada ti jaman ka jaman, anjeun bisa nyingkahan loba masalah dina mangsa nu bakal datang.
4. Ban
Anu pangsaéna, idéal nyaéta ngantunkeun sapédah anu luhur sareng kuda supados roda henteu keuna kana taneuh. Ieu nyegah deformasi ban.
Upami anjeun tiasa ngantunkeun sapédah di luhur sapertos anjeun henteu gaduh waktos anu saé tanpa nganggo éta, anjeun kedah parios ban pikeun ngagem, retakan, atanapi karusakan sanés anu tiasa nunjukkeun turunna nilai. Inget yen ban ogé rék kadaluwarsa, inget kana kadaluarsa sabab bisa leungit kinerja aslina.
Téks ieu ditarjamahkeun ku robot. Hapunten kana kasulitan, moal lami deui panyatur asli bakal marios eusi ieu sareng ngabenerkeun frasa anu salah.
Tumbu mangpaat:
- Triumph Bobber Hideung 2019
- Speedometer pikeun Triumph Bobber
