Naon lampu mobil milih? Kumaha carana ngarobah bohlam lampu dina mobil?

Nalika pindah ti mobil heubeul ka model anyar, hese teu kaget ku kabisat badag dina téhnologi. Nanging, aya kaayaan nalika transisi ieu tiasa nyababkeun kasusah pikeun pangguna. Salah sahijina nyaéta kudu ngaganti bohlam lampu mobil. Kami bakal mamatahan bohlam lampu mana anu kedah dipilih sareng naha anjeun tiasa ngarobih nyalira.

Henteu paduli naha anjeun supir ngora atanapi supir anu berpengalaman, anjeun tiasa milih bohlam mobil pikeun kahiji kalina - barina, dugi ka ayeuna, contona, jasa parantos kalibet dina ieu. Upami anjeun badé ngagentos nyalira waktos ayeuna, anjeun pasti kedah terang jinis bohlam mobil; atawa sahenteuna nu pang populerna. Ieu bakal ngagampangkeun anjeun mendakan modél anu pas pikeun kendaraan anjeun (sareng jinis lampu).

Sanajan kitu, saméméh nyawalakeun aranjeunna, eta sia noting yén pilarian kudu salawasna dimimitian ku ujian tina kaperluan mobil anjeun. Naon éta hartosna? Konsultasi manual nu boga kendaraan anjeun pikeun manggihan jenis bohlam nu cocog pikeun jenis bohlam. Unsur ieu béda, antara séjén, dina cara aranjeunna dirakit; ulah salah ngagunakeun bohlam. Lampu anu béda kedah dianggo pikeun lampu utama, pikeun lampu parkir sareng indikator arah. Sareng sanajan bohlam dibagi ku tujuan, pangguna bakal gaduh pilihan sahenteuna sababaraha jinis.

Naon jenis bohlam lampu mobil aya?

Kusabab divisi ieu diwangun ku seueur cabang, éta patut nunjukkeun jinis bohlam anu pang populerna unggal "jenis". Janten naon éta:

• Lampu halogén (simbol H):

simbul	Mok (watt)	pagelaran (cahaya)	Awétitas (kali)	nasib (tipe lampu)
H1	55 W	1550 lm	330-550 jam	jalan, ngaliwat
H2	55-70 W	1800 lm	250-300h	jalan, lampu ngaliwatan, kabut
H3	55 W	1450 lm	300-650 jam	jalan, lampu ngaliwatan, kabut
H4	55 W	1000 lm	350-700 jam	dua threads: jalan jeung low beam atawa jalan jeung halimun
H7	55 W	1500 lm	330-550 jam	jalan, ngaliwat
HB4 (Ningkatkeun H7)	51 W	1095 lm	330-550 jam	jalan, ngaliwat

• Lampu Xenon (kalayan simbol D):

simbul	Mok (watt)	pagelaran (cahaya)	Awétitas (kali)	nasib (tipe lampu)
D2S	35 W	3000 lm	2000-25000 jam	jalan
D2R	35 W	3000 lm	2000-25000 jam	jalan
D1R	35 W	3000 lm	2000-25000 jam	jalan

Nalika ngotéktak tawaran mobil, anjeun pasti bakal mendakan lampu kalayan simbol P, W atanapi R. Di dieu, tujuanana bakal paling penting:

simbul (ngandung ogé kakuatan)	nasib (tipe lampu)
P21W	Sinyal hurung, lampu kabut pungkur, mundur, eureun, beurang
PI21V	Jelas, lampu kabut pungkur, sinyal péngkolan dijieun
P21 / 5W	beurang, posisi hareup, eureun
W2/3 W	lampu marake katilu pilihan
W5W	indikator arah, sisi, posisi, tambahan, posisi
W16W	péngkolan sinyal, eureun
W21W	Sinyal Hurungkeun, Mundur, Eureun, Siang, Lampu Kabut Belakang
HP24W	sapopoe
R2 45/40W	jalan, ngaliwat
R5W	sinyal péngkolan, sisi, sabalikna, plat lisénsi, posisi
C5W	plat lisénsi, interior mobil

Nalika milih aranjeunna, anu paling penting nyaéta mariksa jinis bohlam anu ayeuna dianggo sareng lampu ieu. Nyandak, contona, lampu arah sapertos anu dipidangkeun dina tabel di luhur, pangguna tiasa (sacara téoritis) gaduh opat jinis bohlam anu tiasa dipilih. Sanajan kitu, lamun wahana ayeuna dilengkepan mesin R5W husus, éta kudu dibeuli dina waktu ngagantian. Dina henteuna aksés ka manual instruksi mobil urang, jenis bulbs bisa dipariksa ku nyoplokkeun non-kerja; simbol bakal embossed on si Udung.

Nyimpulkeun titik ieu: bohlam lampu mana anu dipikabutuh pikeun mobil anu ditangtukeun utamina ku kendaraan sorangan sareng jinis lampu. Janten émut pikeun mariksa jinisna anu ayeuna sareng milarian anu énggal dumasar kana éta.

Naon anu kudu dipilarian nalika milih lampu mobil?

Anjeun geus nangtukeun jenis bohlam lampu anjeun kudu milih, anjeun nyaring hasilna nurutkeun eta, jeung anjeun masih bakal meunang sahenteuna sababaraha di antarana. Naon anu kedah dipilarian dina léngkah salajengna pikeun milih produk anu leres?

Undoubtedly, éta patut nengetan angka Kelvin (K). Ieu setelan nu nangtukeun suhu warna. Éta nangtukeun naha cahaya anu dipancarkeun bakal haneut (konéng) atanapi tiis (deukeut ka biru). Beuki Kelvin - beuki haneut, kurang - beuki tiis.

Éta ogé patut pariksa durability tina bohlam lampu. Dina halogén jeung xenon, kami nunjukkeun kakuatan rata, tapi gampang pikeun nempo yén bédana antara wates handap jeung luhur kadang kacida gedéna (sakumaha 350-700 h dina kasus H4). Ku alatan éta, éta patut nengetan waktos operasi anu dituduhkeun ku produsén.

Kumaha carana ngarobah bohlam lampu dina mobil?

Ieu patarosan umum pisan, jawaban nu bakal gumantung kana taun pabrik mobil, jenis sarta lampu nu Anjeun hoyong ngaganti bohlam. Sanajan kitu, paling sering hujan dina kasus headlights - sarta kami bakal nyandak eta salaku conto.

Anu mimiti, ulah poho pikeun ngaganti bohlam dina pasangan. Lamun dibeuleum kaluar dina lampu gede kénca, sarta katuhu masih jalan, sadayana sami, dina mangsa nu bakal datang katuhu bakal "ngapung kaluar". Janten langkung saé henteu nyéépkeun dinten-dinten anu bakal datang sareng ngagentos duanana sateuacanna.

Dina loba model mobil, asup ka jero lampu sorangan bisa jadi masalah. Utamana dina kasus kandaraan anyar, éta pisan sering perlu ngaleupaskeun bemper, sakabéh lampu gede, atawa malah panutup mesin. Dina mobil heubeul, anjeun tiasa ningali kana bohlam lampu ku saukur ngangkat tiung jeung nyabut panutup lebu plastik.

Unsur umum nalika ngawalon patarosan ngeunaan kumaha carana ngarobah bohlam lampu dina mobil, paduli umur mobil bakal jadi kudu megatkeun sambungan listrik ti sumber lampu. Salajengna, prosésna gumantung kana jinis lampu:

• walkthrough - cabut bohlam tina kancing atanapi muka konci pin logam ku mencét sareng péngkolan,
• indikator posisi atawa arah - ngan cabut bohlam.

Majelis sorangan ogé bakal béda pikeun jenis lampu ieu. Kadang-kadang cukup ngan ukur nyéépkeun bohlam lampu, sakapeung tiasa dipencet gently kana kait supados henteu ngarobih. Anu tetep sami nyaéta cara bohlam diangkut. Inget ulah noél vial (gelas) ku ramo Anjeun. Aranjeunna bakal ninggalkeun prints nu, dina pangaruh suhu, bakal taram bulbs dina kaca, kukituna ngurangan hirupna.

Sanaos sababaraha mobil peryogi mékanik pikeun ngagentos bohlam kusabab aksés sesah kana lampu utama, sakapeung anjeun tiasa ngalakukeunana nyalira. Upami anjeun hoyong pariksa, tanpa ningali dina mobil, naha éta patut ngamimitian pisan dina kasus anjeun, anjeun tiasa ngalebetkeun make, modél sareng taun mobil kana mesin pencari kalayan nyuhunkeun prosés ngarobih bohlam. . Teras anjeun bakal terang naha anjeun tiasa ngadamelana nyalira atanapi langkung saé mayar jasa dina situs éta.

Anjeun tiasa mendakan tip anu langkung praktis dina bagian "Tutorial" tina AvtoTachki Passions. Tempo ogé tawaran éléktronika pikeun motorists!