Kumaha carana sangkan "non-freeze" teu freeze dina ibun nanaon

Lamun datang ka jalan usum tiris jeung kipas kaca, automakers ngajawab sinkron: kipas kaca jeung nozzles dipanaskeun! Tétéla, di Jepang, Korea jeung Jerman teu nyaho ngeunaan jumlah kokotor di jalan urang jeung kualitas cairan washer. Kituna, Anjeun kudu ngarobah mesin sorangan.

Kincir angin anu bersih dina usum tiis mangrupikeun jaminan kasalametan di jalan iraha waé dina sapoe. Upami supir henteu perhatikeun ieu atanapi éta halangan atanapi masalah jalan anu sanés, moal aya éléktronika anu ngabantosan. Ieu hiji-hijina alesan naha headlights terus disampurnakeun, sarta "visors" na nozzles washer kipas kaca dilengkepan pemanasan. Naon trik dina tandem jeung inovasi teu balik kana aksi lamun és dicampurkeun jeung leutak jeung uyah meungpeuk view, sarta cairan nyimpen eureun "sprinkling" gelas.

Perbaikan tina mobil baku, tangtosna, kudu dimimitian ku ngagantian nozzles: "sprinkler haneut" hargana ngan 50 rubles, sarta éta gampang pikeun masang aranjeunna - kakuatan dina kaca pemanasan sarta seneng-seneng dina ibun nanaon. Sanajan kitu, aranjeunna kadang nyerah slack: kualitas bagian jeung komposisi cairan bahan keur anti ngagibleg bisa ngéléhkeun téhnologi nanaon. Tapi naha éta ngeureunkeun saha waé di Rusia?

Seueur anu parantos ngaduga yén éta bakal langkung nguntungkeun pikeun memanaskeun sanés sprayers atanapi gelas, tapi "washer" sorangan. Perkara teu sabaraha tiis beungeut cai, cair haneut bakal langsung miceun teu ukur kokotor, tapi ogé és! Jalma-jalma urang licik sareng parantos ngadamel langkung ti hiji cara pikeun ngalakukeun ieu. Hayu urang mimitian ku pangbasajanna dina hal palaksanaan.

Supir ngalaman terang yén suhu pangluhurna aya dina kompartemen mesin. Janten, anjeun tiasa nyandak selang anu panjang, pulas ku cinyusu sareng iklas dugi ka nozzles, ku kituna cairan washer tiasa ngaliwat "kamar" anu haneut salami lami sareng kaluar parantos rada haneut. Pipa hargana Penny a, jeung anjeun teu bener kudu redo nanaon: Anjeun ngan perlu iklas a anyar "pipa usum" jeung ngajalankeun kalawan kaca bersih. Leres, metoda ieu ogé ngagaduhan kalemahan: anjeun kedah ngantosan pembangkit listrik panas, sareng garis panjang anu gancang maéhan pompa wiper. Dina Zhiguli, ieu bakal nyingsieunan sababaraha urang, tapi dina mobil impor ...

Pilihan séjén anu leuwih pajeulit: jalma ngaronjatkeun "bunderan leutik" sirkulasi bahan keur anti ngagibleg ku tube tambaga dibungkus dina bentuk alat keur ngagolakkeun a, sarta neuleumkeun eta dina embung jeung "washer". Sirkuit ngan jalan nalika mesin téh haneut, merlukeun assembly ati tur Perbaikan bagian, sarta teu cocog pikeun sakabéh mobil. Naon anu kedah dilakukeun?

Cara anu paling gampang sareng paling efektif nyaéta ngadamel tanki dipanaskeun ku listrik. Seueur anu nganggo elemen pemanasan korsi anu dipasang di luar waduk mesin cuci: aranjeunna henteu nyayogikeun suhu anu luhur pikeun ngaduruk palastik kandel, meakeun sakedik listrik sareng tahan lami. Instalasi basajan, sarta kalawan awal panas, anjeun salawasna bisa nyabut jeung nempatkeun jauh nepi ka ibun salajengna.

Sarta pamustunganana, pilihan kaopat teh paling hese jeung mahal. Di daérah dimana ibun tahan kanggo waktos anu lami, sareng suhu ngaliwat sadaya tanda, pamanas listrik sareng kipas tambahan, anu didamel ku generator, dipasang di gigireun waduk mesin cuci. Hawa haneut anu asalna tina kompor sapertos kitu bakal gancang ngamanaskeun mesin sareng mesin cuci.

Finns wijaksana, anu geus lila diajar ngitung duit hard-earned maranéhanana, nempatkeun hiji stop kontak biasa deukeut imah, sarta kompor husus kalawan timer dina mobil sorangan. Jeung maranéhna diuk isuk-isuk dina mobil geus haneut. Mangkana Obrolan ngeunaan kanyataan yén teu perlu panas. Dina Rusia, "jasa" misalna ngan mungkin di imah pribadi, sarta teu utamana umum, sabab béngsin masih langkung mirah. Warmed up cara baheula - enya indit.

Tapi, geura-giru harga di SPBU bakal ngajarkeun urang cacah unggal liter, sarta mékanisme pikeun "pemanasan gancangan sagalana jeung sagalana" bakal nyebar. Ngan sababaraha taun ngantosan.