Kumaha ngajaga kabel busi tina manifolds (tips)
eusi
Nepi ka tungtun taun artikel ieu, anjeun bakal bisa ngamankeun kawat busi tina manifold nu.
Salaku nu boga mobil, Anjeun meureun geus ngarasa ambek lamun nempo kawat busi mobil anjeun udud tina manifold mesin. Ieu kaayaan goréng, sarta Ngiring profésional pikeun ngalereskeun eta pisan mahal. Diajar kaahlian panyalindungan colokan bakal ngabantosan anjeun ngirangan masalah sareng ngirangan biaya anjeun.
Urang bakal ningali rinci di handap.
Alesan pikeun ngaduruk kawat busi tina manifolds
Pikeun ngajawab masalah ieu, urang mimitina kudu ngarti naha kawat busi hurung atawa ngalembereh tina konektor engine.
Manifolds mesin mangrupikeun komponén bantu anu ngamungkinkeun mesin gancang ngaleupaskeun gas haseup tina silinder. Kusabab gas haseup panas, sirah mesin panas dina siklus.
Colokan busi sareng sambungan anu aya hubunganana ayana caket sirah. Éta ampir sok aya di gigireun kabel busi. Biasana mindahkeun panas kana kawat busi nalika panas. Ieu kumaha aranjeunna ngaduruk atanapi ngalembereh dina kontak pikeun hiji periode waktu nambahan.
Pangaruh kaduruk jeung lebur kawat busi
Sakumaha anjeun terang, busi tanggung jawab pikeun ngamimitian mesin sareng ngahasilkeun percikan munggaran.
Lamun kabel na dilanggar, prosés ignition kaganggu. Kusabab euweuh Sparks listrik dina chamber durukan mesin urang, kaduruk béngsin kirang, nu ngurangan efisiensi na.
Kumaha ngajaga kabel busi tina manifolds
Hal anu terakhir anu anjeun pikahoyong nyaéta kawat busi anjeun rusak ku header.
Upami anjeun gaduh artos, langkung saé anjeun mésér tameng panas, kafan, atanapi sarung busi. Aya alternatif anu langkung mirah, sapertos nutup tutup plastik atanapi nganggo dasi seleting.
1. sapatu insulating
Sapatu insulasi buleud sareng dipasang di antara sirah silinder kabel busi. Éta murah tapi efektif sabab tiasa tahan suhu dugi ka 650 ° C (1200 ° F).
Aranjeunna ngagambarkeun panas jauh ti kabel busi tur dijieun tina bahan panghalang termal.
Éta dirarancang kalayan téknologi tameng panas anu unggul, salah sahiji metode anu pangsaéna pikeun ngajagi kabel busi.
2. tameng panas
Éta dianggo dina cara anu sami sareng penjaga boot insulating, tapi diwangun ku bahan anu béda. Aranjeunna gaduh insulasi keramik sareng komponén stainless steel.
Aranjeunna gampang ngagambarkeun panas, ngabentuk panghalang termal sanggup ngajaga kawat busi tina hawa nepi ka 980 darajat Celsius.
3. Insulating tape jeung panutup plastik
Hiji pita listrik teu cukup pikeun nangtayungan kawat busi tina panas kuat manifold mesin.
Najan kitu, anjeun bisa jadi kreatif sarta ngagunakeun caps plastik atawa bahan insulasi sarupa kalawan separation cukup sabudeureun kawat. Sanaos ieu ngan ukur pangobatan samentawis, éta paling murah sareng nyayogikeun panyalindungan anu cekap upami anjeun teu gaduh pilihan sanés.
4. leungeun baju boot
Grommet boot dijieun tina polimér tahan panas anu ngageser ngaliwatan kawat busi. Pikeun aranjeunna cocog leres, lubrication dialectical kudu ditambahkeun.
Éta langkung ti pancegahan. Anjeun bakal nyiptakeun lapisan panyalindungan tambahan sareng kéngingkeun hasil anu pangsaéna upami anjeun nambihan leungeun baju boot, tameng panas, sapatu insulasi atanapi pelindung boot.
5. kaos kaki Fiberglass
Ieu zat teuas sarta tahan panas sejen dina loba colokan busi tameng panas kawat. Éta diwangun ku silikon insulasi panas.
Kalenturan kaos kaki fiberglass mangrupikeun salah sahiji kaunggulanna. Anjeun tiasa nganggo éta salaku dasi zip pikeun ngajaga jarak jauh tina manifold mesin sabisa. Fiberglass cukup kuat pikeun nahan panas anu dihasilkeun dina jarak anu jauh.
6. tameng panas
Paneuri tapi sanés panutup. Éta tiasa dibandingkeun sareng pelindung boot insulasi tapi diwangun ku bahan kualitas anu langkung luhur sapertos titanium, basalt, fiberglass sareng anu sanésna anu tiasa masihan panyalindungan termal maksimal.
Contona, hiji tameng panas serat lava dijieunna tina titanium sarta bisa tahan hawa nepi ka 980 ° C (atawa 1800 ° F). Aranjeunna gaduh konstruksi wicker anu nyerep panas ogé.
Solusi séjén pikeun ngajaga kabel busi tina manifolds
Saluareun résistansi panas langsung, aya cara kreatif séjén pikeun ngajaga kabel busi tina manifolds.
Kilat
Dasi mangrupikeun pilihan anu saé pikeun cara anu paling gampang pikeun misahkeun kabel.
Gadget ieu nyegah garis tina kontak sareng permukaan panas. Sanajan kitu, pastikeun kabel aman tur teu frayed atawa ruksak ku kasalahan.
Salaku tambahan, screed langkung mirah sareng langkung diaksés tibatan alat sareng prosedur sanés dina daptar ieu.
Larapkeun indent
Anjeun tiasa nganggo lawon ipis pikeun nyelipkeunana antara colokan busi sareng manifold. Ieu nyiptakeun langkung seueur rohangan antara aranjeunna, ngamungkinkeun hawa pikeun ngiderkeun, ngajaga hawa di rohangan. Ogé bisa nyerep loba panas.
palayanan
Pangropéa rutin mobil anjeun mangrupikeun strategi anu saé pikeun nyegah kabel busi tina seuneu.
Penting pikeun périodik nganjang ka bengkel sareng pariksa mesin mobil anjeun. Pamariksaan ieu sacara komprehensif mariksa sadaya komponén di handapeun tiung kendaraan anjeun.
Éta tiasa dilereskeun upami teknisi mendakan masalah anu ngembang nalika pamariksaan.
Nyingkahan uing seukeut
Kawat gampang ruksak lamun aya di deukeut objék seukeut atawa edges konektor. Sakur komponén ancur ti lingkunganana bakal nyerep panas.
Upami anjeun mendakan kabel anu rusak atanapi rusak, gentoskeun gancang-gancang. Pita listrik ogé bakal ngabantosan ngajaga kabel tina karusakan salajengna.
Masang tameng panas kawat busi
Pamasangan tameng panas mangrupikeun sumber salah paham anu paling umum pikeun ibu rumah tangga ngeunaan kabel busi. Ieu sigana basajan, tapi aya sababaraha pertimbangan penting pikeun tetep dina pikiran. Turutan léngkah-léngkah saderhana ieu pikeun leres.
Lengkah 1 Panas Shield
Kahiji, pastikeun tameng panas Anjeun meuli ngandung dalapan atawa leuwih tameng panas. Kaseueuran mesin kalebet sahenteuna dalapan busi, upami henteu langkung.
Lengkah 2. Prosés instalasi
Ngidinan mesin pikeun niiskeun sateuacan ngamimitian prosés pamasangan.
Lengkah 3 Kawat Spark Plug
Saatos mesin geus tiis handap, mariksa sirah silinder jeung laun pegatkeun sambungan kabel colokan busi.
Lengkah 4. Sapatu di tempat
Saatos pegatkeun sambungan kabel, selapkeun aranjeunna dina shields panas. Unggal tameng panas boga cingcin sabudeureun ujung. Ieu anu ngajaga sapatu dina tempatna.
Lengkah 5: Anggo Grease Diéléktrik
Anggo gajih diéléktrik upami anjeun ngalaman masalah dina nyambungkeun kabel kalayan leres. Hal ieu ngamungkinkeun aranjeunna asup kalawan bébas.
Lengkah 6: Ganti busi
Pasang busi dina posisi aslina. Pamasangan réngsé!
Ieu kedah dianggo pikeun sagala pangaturan kawat colokan, naha éta insulating booties, boot grommet, atawa malah kaos kaki fiberglass.
Naon métode isolasi pangalusna?
Anjeun tiasa mastikeun yén ngagunakeun unggal pendekatan insulasi anu dibahas mangrupikeun cara anu saé pikeun ngajagi kabel busi. Upami anjeun gaduh sumber daya sanés ide anu goréng, tapi henteu kedah. Hiji pendekatan leuwih strategis mungkin.
Coba maké dasi pos atawa kaos kaki fiberglass lamun ngarasa kawas kawat anjeun keur twisted tur ngagulung ngaliwatan konektor. Ieu draws aranjeunna jauh ti lulugu, hasilna kirang kontak termal.
Deui, pikeun kandaraan tanpa bahan insulasi on wiring nu, hiji tameng panas atawa bahan insulasi kudu dipaké pikeun ngajaga batang.
Éta sanés ngeunaan ngalakukeun langkung seueur, tapi ngeunaan ngalakukeunana langkung éfisién.
Ngagunakeun ngan hiji atawa dua sahiji metodeu anu urang bahas bakal ngajaga kabel busi anjeun aman.
summing up
Kusabab lokasina dina manifolds, kawat busi tiasa overheat.
Eta bakal mantuan lamun ngalakukeun pangalusna anjeun pikeun ngajaga aranjeunna ngagunakeun ukuran luyu. Ku nuturkeun sababaraha tip anu kami parantos masihan, anjeun tiasa mastikeun yén kabel anjeun langkung lami, anu langsung mangaruhan kaayaan kendaraan anjeun. (2)
Ogé, atur pamariksaan pangropéa périodik sareng teknisi anu anjeun pilih pikeun nangtoskeun kumaha ngajaga kinerja kendaraan anjeun dina kaayaan anu saé.
Tingali sababaraha artikel kami di handap.
- Kumaha nguji kabel busi tanpa multimeter
- Sabaraha lami kabel busi tahan
- Kumaha crimp kawat busi
saran
(1) pendekatan strategis - https://www.techtarget.com/searchcio/
harti / manajemén strategis
(2) kaayaan mobil - https://www.investopedia.com/articles/
investasi/090314/only-what-factors-value-of-your-paké-car.asp
link video
