Kumaha carana ngajaga mobil anjeun tina uyah jalan?

Musim gugur mangrupikeun waktos anu pangsaéna pikeun nyiapkeun mobil anjeun pikeun ibun sareng salju anu bakal datang. Sarta ogé uyah jalan nu nuturkeun eta. Kumaha éféktif ngajaga mesin tina épék ngabahayakeun? Panggihan dina artikel kami!

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Kumaha carana ngajaga mobil anjeun tina uyah jalan?
• Kumaha carana nyiapkeun chassis keur usum?
• Naha éta patut nutupan mobil jeung liat jeung lilin?

Pondokna

Uyah jalan korosif kana logam, boh baja sareng alumunium. Hadé pisan mun éta ngajaga mobil anjeun ti eta dina usum gugur, saméméh hawa turun handap 0 darajat Celsius. Cuci teleb, smearing, lajeng nerapkeun lilin bakal mantuan, hatur nuhun nu kokotor moal gampang nempel kana beungeut awak mobil.

Naha uyah jalan ngaruksak mobil kuring?

Uyah anu biasa dianggo pikeun trotoar nyaéta natrium klorida, dikenal ti dapur, dikuatkeun ku agén anti-caking. Tugasna nyaéta ngaleungitkeun lapisan és anu bahaya dina jalan sareng trotoar. Tapi lamun hawa luar naék, uyah dicampurkeun jeung és leyur atawa salju robah jadi leutak caustic.

Natrium klorida kacida higroskopis. Sanggeus netep dina mobil, meureun ngagancangkeun prosés korosi. Ieu ngarugikeun awak baja jeung komponén chassis, rims komo sistem éléktrik. Memang bener yén Hull nu ditangtayungan ku lacquer na hiji lapisan anti corrosive séng, tapi leungitna leutik cukup pikeun uyah dimimitian karya na karuksakan. Ku jalan kitu, naon settles dina awak mobil jeung slush - keusik, batu leutik, kokotor - bakal meta salaku flaking on paintwork, ninggalkeun goresan nu hese dipiceun.

Kumaha carana ngajaga mobil tina uyah?

Tugas anu paling penting pikeun pamilik anu hoyong ngajagi mobilna tina épék ngarusak uyah jalan nyaéta ngajagana beresih. Nanging, dina usum tiis, nalika di luar tiis sareng sesah ngagaringkeun mobil, éta sesah dilakukeun. Konsékuansi tina ieu teu ngan formasi karat, tapi ogé katirisan konci, cracking anjing laut komo beubeulahan sababaraha elemen, kana cavities nu cai geus diasupkeun.

Ku alatan éta, meta saméméh awal ibun. Dina usum gugur, jaga replenishment tina karugian cet - éta aya, antara séjén, nu uyah baseuh bisa ngumpulkeun, nu bakal jadi sumber korosi. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun tiasa nganggo varnish kapur tulis. Kumaha carana ngalakukeun ieu, kami nyarankeun dina artikel ngeunaan perbaikan diri tina defects awak mobil.

Sanajan kitu, kahiji jeung foremost, fokus kana tuntas ngumbah jeung ngajaga wahana tina kontaminasi kaleuleuwihan.

Claying awak mobil

Liat mantuan miceun garing, kokotor nyangkut-on, kayaning noda gajih atawa lebu serangga, tina beungeut cet. Saatos aplikasi, lapisan cet janten smoother sahingga kirang rentan ka korosi. Sarua cladding liat nyiapkeun awak mobil pikeun prosedur handapngajaga ngalawan adhesion tina kokotor jeung uyah jalan dina usum tiis.

Prosedur ieu kudu dipigawé saméméh usum tiis - dina suhu low liat hardens sarta bisa ngeruk awak mobil. Sateuacan palapis mobil, tangtosna, kudu tuntas dikumbah jeung garing.

Kami nyerat sacara rinci ngeunaan prosedur dina téks Kumaha cara ngadamel mobil kalayan liat.

Waxing awak mobil

Waxing sanés ngan ukur cara pikeun ngajantenkeun mobil anjeun katingali saé sareng ngagurilap, tapi ogé cara sanés pikeun ngajagi cat anjeun tina uyah sareng slush. Permukaan waxed repels kokotorjadi mobil tetep beresih jeung kurang rawan karuksakan. Anjeun tiasa milih ti lilin teuas - pohara efektif tapi hésé ngagunakeun - sarta lilin cair (kaasup nu dumasar kana silicone).

Urang nulis ngeunaan detil sakabeh proses dina téks "Kumaha mun lilin mobil".

panyalindungan uyah pikeun chassis

The undercarriage dina kontak langsung jeung jalan sarat uyah utamana rentan ka korosi. Ieu prakték alus, utamana dina model mobil heubeul nu teu ditangtayungan ku cadar galvanized. jasa ku cara husus, paling sering dumasar kana campuran bitumen-karét, nu ngabentuk layar fléksibel ngalawan kokotor jeung karuksakan mékanis. Tangtosna, persiapan tiasa diterapkeun kana unsur-unsur undercarriage ngan saatos ngabersihkeunana tina kokotor sareng deposit anu karat.

Ngumbah sareng ngajaga pasisian

Sakumaha anu parantos disebatkeun, sanés ngan ukur cét sareng komponén sasis anu kakurangan tina uyah jalan. Cukup Oddly, ieu ogé négatip mangaruhan karét. Barina ogé, aranjeunna henteu ngan ukur didamel tina karét! Akumulasi slush on rims bisa ngaruksak teu ukur rims sorangan, tapi ogé kawat ban, weakening eta sarta ngurangan traction, sarta, salaku hasilna, résiko ngarecahna lengkep.

Hatur nuhun kana varnish husus, roda alloy lampu modern tahan uyah, jadi tunggang dina usum mungkin, tapi merlukeun leuwih kabersihan. Eta sia purchasing consumables pikeun ngurus alloy aluminium nu bisa dipaké dina suhu low, sarta rutin ngabersihan Cakram. Kurang kompléks (misalna pinuh ku nooks na crannies sarta retakan dimana kokotor bisa ngumpulkeun) cakram téh, leuwih gampang éta pikeun ngajaga beresih.

Kumaha upami rims baja tradisional? Sateuacan ngagentos ban sareng ban usum tiris, kedah sacara saksama ngabersihan aranjeunna tina karat sareng kokotor ku sikat logam atanapi sandblasting di pusat jasa. Lajeng permukaan cleaned kudu coated ku varnish pelindung husus.

Nyeuseuh mobil dina usum tiis

Upami anjeun mutuskeun pikeun nyeuseuh mobil anjeun dina usum tiis, éta langkung saé pikeun ngalakukeunana di tempat cuci mobil anu dipanaskeun katutup atanapi di garasi haneut anjeun nyalira. Mimitian ku bilas awak sareng sasis sacara saksama pikeun ngahindarkeun komponénna ku partikel kokotor anu caket. Hayu mesin ngajalankeun sanggeus ngumbah. garing ogéSateuacan angkat jalan, anjing laut kedah dibenerkeun ku persiapan khusus dumasar kana silikon atanapi jelly minyak bumi téknis. Émut yén usum tiris henteu salawasna parah, sareng akhir-akhir ieu ibun parantos diganti ku thaws. Upami anjeun milih dinten nalika suhu hawa langkung luhur 0 darajat Celsius, résiko karusakan mobil kusabab pengeringan anu teu akurat langkung handap.

Teu hoyong hariwang ngeunaan kokotor sareng korosi? Jaga mobil anjeun tina awal usum tiis. Anjeun bakal mendakan pangobatan sareng alat anu diperyogikeun pikeun pangropéa. dina avtotachki.com!

avtotachki.com,