Kumaha ngecas batré mobil
eusi
Dina umur dimana unggal momen sigana dihijikeun kana jadwal, hal anu terakhir anu anjeun pikahoyong nyaéta terdampar nalika mobil anjeun henteu ngamimitian kusabab batré paéh. Naha anjeun di toko grosir, di tempat damel, atanapi di bumi, kaayaan ieu nyababkeun jadwal anjeun lirén. Sateuacan anjeun ngan saukur pasrahkeun diri anjeun pikeun kaleungitan kontrol, anjeun tiasa ngurus kaayaan ku ngahirupkeun kahirupan anyar kana batré anjeun.
Untungna, anjeun tiasa mulangkeun muatan anu dicabut nalika batréna discharged ngan saukur dina batré anu tiasa dianggo atanapi dina batré anu masih tiasa nahan muatan. Anjeun kedah ngeusi batre deui ku salah sahiji tina dua cara, anu ampir tiasa dilakukeun ku saha waé: nganggo carjer batré mobil, atanapi ku luncat ngamimitian batré tina mobil anu sanés. Pikeun batré mobil tradisional (sanes pikeun kandaraan listrik), prosésna ampir sami, henteu paduli jinis batré atanapi pilihan carjer.
Kumaha ngecas batré mobil
Kumpulkeun bahan anu leres - Sateuacan anjeun ngamimitian, anjeun peryogi bahan-bahan ieu: baking soda, carjer mobil, cai sulingan upami diperyogikeun, kabel extension upami diperyogikeun, sarung tangan, kaén beueus atanapi kertas amplas upami diperyogikeun, kacasoca, kacasoca atanapi pelindung muka.
Pariksa sacara visual kabersihan terminal batré. - Anjeun teu bisa ngaharepkeun aranjeunna bersih, tapi anjeun kudu miceun sagala lebu atawa kokotor lamun aya. Anjeun tiasa ngabersihan terminal nganggo sendok baking soda sareng kaen beueus atanapi kertas pasir, ngahapus bahan anu teu dipikahoyong.
pangeling-eling: Nalika ngabersihkeun terminal batré tina zat bubuk bodas, pake sarung tangan pikeun nyegah kontak sareng kulit anjeun. Éta tiasa janten asam sulfat garing, anu tiasa ngaganggu pisan kana kulit. Anjeun ogé kedah nganggo kacasoca kaamanan, kacasoca atanapi tameng raray.
Baca parentah pikeun carjer mobil anjeun. - Pangecas anu langkung énggal umumna henteu riweuh sareng pareum nyalira, tapi anu langkung lami tiasa meryogikeun anjeun mareuman sacara manual saatos ngeusi batre.
fungsi: Nalika milih carjer mobil, émut yén pangecas gancang bakal ngalaksanakeun tugasna langkung gancang tapi tiasa janten overheat batré, sedengkeun pangecas langkung laun anu nyayogikeun ngecas kontinyu nyayogikeun muatan anu henteu bakal panas teuing batré.
Cabut panutup batré - Leupaskeun panutup buleud ayana di luhur batréna, mindeng disguised salaku belang konéng. Hal ieu ngamungkinkeun gas dihasilkeun salila prosés ngecas kabur. Upami parentah batré anjeun ngarahkeunnana, anjeun ogé tiasa ngeusian cai anu discharged di jero sél ieu nganggo cai sulingan suhu kamar sakitar satengah inci di handapeun luhur.
carjer posisi. - Posisikeun carjer supados stabil sareng teu tiasa murag, ati-ati ulah nempatkeunna langsung kana batré.
Gantelkeun carjer - Sambungkeun klip positif carjer ka terminal batré positif (ditandaan beureum jeung/atawa tanda tambah) jeung klip négatip ka terminal négatip (ditandaan hideung jeung/atawa tanda minus).
Sambungkeun carjer anjeun - Colokkeun carjer (nganggo kabel extension upami diperlukeun) kana stop kontak anu dibumikeun sareng hurungkeun carjer. Setel voltase kana nilai anu dituduhkeun dina batré anjeun atanapi petunjuk produsén sareng antosan.
Nyetél dipariksa ganda — Sateuacan neraskeun kagiatan normal anjeun, pariksa yén teu aya percikan, cairan bocor atanapi haseup. Upami sadayana lancar saatos sakitar sapuluh menit, tinggalkeun setélan nyalira, sajaba ti pamariksaan périodik, dugi ka carjer nunjukkeun muatan pinuh. Perhatikeun yén lamun batré emits teuing gas atawa jadi haneut, ngurangan tingkat muatan.
Cabut — Saatos batréna dieusi pinuh, nu peryogi dugi ka 24 jam, pareumkeun carjer teras cabut. Lajeng pegatkeun sambungan clamps carjer tina terminal batré ku nyoplokkeun négatip munggaran lajeng positif.
Rupa-rupa jinis pangecas batré
Sanaos aya sababaraha jinis batré mobil tradisional, tina tikar kaca diserep (AGM) dugi ka batré asam timah (VRLA) anu diatur klep, sagala jinis carjer anu dirancang pikeun dianggo dina mobil bakal tiasa dianggo. Iwal ti aturan ieu nyaéta batré sél gél, nu merlukeun carjer sél gél.
Prosésna - naha nganggo batré gél sareng pangecas atanapi kombinasi sanés sareng pangecas tradisional - tiasa dibandingkeun.
Catet ogé yén kecuali anjeun dina kaayaan dimana kabel ekstensi teu sayogi sareng kabel pangecas henteu dugi ka batre anjeun, anjeun panginten tiasa ngantepkeun batré di tempatna sateuacan anjeun mimiti ngecas deui.
Kumaha ngecas batré ku starter luncat
Seringna di jalan teu aya aksés ka carjer portabel. Ieu sering gampang pikeun manggihan batur daék nyokot kaluar batré maot anjeun, sarta metoda ieu jalan ogé. Pikeun ngeusi batre ku ngamimitian luncat, anjeun kedah ngalakukeun ieu:
Kumpulkeun bahan anu leres - Sateuacan nyobian ngeusi batre nganggo jumpstart, anjeun peryogi bahan-bahan ieu: mobil donor kalayan batré anu saé, kabel jumper, kotak simpang.
Parkir mobil donor nutup - Parkir mobil donor cukup deukeut ku kituna kabel jumper ngajalankeun antara batré aktif jeung maot, mastikeun yén mobil teu noél. Hurungkeun konci ignition ka posisi pareum dina duanana kandaraan.
Gantelkeun clamp positif kana batré maot - Bari ngahindarkeun kontak tina salah sahiji clamps kabel sapanjang prosés, selapkeun clamp positif kana terminal positif batré discharged.
Gantelkeun klip positif kana batré alus - Sambungkeun clamp positip anu sanés ka terminal positip batré mobil donor anu saé.
Gantelkeun klip négatip - Sambungkeun clamp négatip pangcaketna ka terminal négatip tina batré alus, sarta clamp négatip sejenna ka baud unpainted atawa nut dina mobil kalawan batré maot (pilihan sejen nyaeta terminal négatip tina batré maot, tapi gas hidrogén bisa jadi dileupaskeun). ).
Kéngingkeun mobil donor - Mimitian kendaraan donor sareng jalankeun mesin di luhur ngan ukur 30-60 detik.
Ngajalankeun mesin maot - Mimitian kandaraan ku batré saméméhna discharged sarta ngantep éta ngajalankeun.
Cabut kabel - Pegatkeun sambungan kabel dina urutan sabalikna sarta ngantep mobil ngajalankeun salila kurang leuwih 10 menit pikeun ngeusi batre pinuh lamun éta maot alatan hiji hal ditinggalkeun on.
Naon anu jadi sabab batréna ka solokan
Aya rupa-rupa hal anu bisa solokan batré a, ti headlights acak on sadayana wengi ka masalah listrik nyata anu merlukeun campur mékanis. Lila-lila, sadaya batré kaleungitan kamampuan ngecas sareng kedah diganti tanpa lepat anjeun. Batré dirancang pikeun nyimpen muatan listrik anu dipikabutuh pikeun ngamimitian mobil, sedengkeun alternator ngabalikeun muatan ka batré supados tetep dugi ka péngkolan salajengna konci ignition. Lamun muatan dibikeun kaluar ku batré ngaleuwihan nu balik ku alternator, a ngurangan slow lumangsung, nu pamustunganana ngabalukarkeun weakening atawa discharging batréna.
Ngecas batré mobil biasana gampang, tapi meureun aya kali anjeun teu boga aksés ka suplai nu peryogi atanapi teu ngarasa nyaman nyobian ngecas deui sorangan. Ngarasa Luncat ka nelepon mékanika ngalaman kami pikeun nasihat ngeunaan carjer pangalusna pikeun kaperluan anjeun atawa ngecas batré Anjeun pikeun anjeun tanpa repot nanaon.
