Kumaha carana ngarobah cairan transmisi otomatis
Ngalereskeun otomatis

Kumaha carana ngarobah cairan transmisi otomatis

Kotak gear, salian ti mesin, mangrupikeun bagian anu paling mahal tina mobil. Kawas oli mesin, cairan transmisi kudu diganti périodik. Seueur transmisi otomatis ogé gaduh saringan internal anu kedah…

Kotak gear, salian ti mesin, mangrupikeun bagian anu paling mahal tina mobil. Kawas oli mesin, cairan transmisi kudu diganti périodik. Seueur transmisi otomatis ogé gaduh saringan internal anu kedah diganti sareng cairanana.

Cairan transmisi ngalaksanakeun sababaraha fungsi:

  • Pangiriman tekanan hidrolik sareng gaya ka komponén transmisi internal
  • Mantuan ngurangan gesekan
  • panyabutan panas kaleuwihan tina komponén suhu luhur
  • Lubricate komponén internal transmisi

Ancaman utama pikeun cairan transmisi otomatis nyaéta panas. Sanaos pangiriman dijaga dina suhu operasi anu leres, operasi normal bagian internal tetep bakal ngahasilkeun panas. Ieu ngarecah cairan kana waktu jeung bisa ngakibatkeun karét sarta formasi varnish. Ieu bisa ngakibatkeun klep nempel, ngaronjat ngarecahna cairan, fouling sarta karuksakan kana transmisi.

Ku sabab kitu, hal anu penting pikeun ngarobah cairan transmisi nurutkeun interval dituduhkeun dina manual nu boga. Ieu biasana unggal 2-3 taun atawa 24,000 nepi ka 36,000 mil disetir. Upami kendaraan sering dianggo dina kaayaan parah, sapertos nalika ngerek, cairanana kedah digentos sataun sakali atanapi unggal 15,000 mil.

Léngkah-léngkah ieu bakal nunjukkeun anjeun kumaha ngarobih cairan transmisi dina transmisi konvensional nganggo dipstick.

  • perhatian: Loba mobil anyar teu boga dipsticks. Éta ogé tiasa gaduh prosedur pangropéa anu rumit atanapi disegel sareng teu tiasa dilayanan.

Lengkah 1 ti 4: Nyiapkeun kendaraan

Pikeun ngalayanan pangiriman anjeun sacara aman sareng éfisién, anjeun peryogi sababaraha barang salian alat panangan dasar.

Bahan anu dibutuhkeun

  • Manual Perbaikan Autozone Gratis - Autozone nyayogikeun manual perbaikan online gratis pikeun merek sareng modél anu tangtu.
  • Jack jeung Jack nangtung
  • Panci solokan minyak
  • Sarung pelindung
  • Manual perbaikan Chilton (opsional)
  • Kacamata kaamanan
  • Chock kabayang

Bagian 1 ti 4: Nyiapkeun mobil

Lengkah 1: Blokkeun roda sareng nerapkeun rem darurat.. Parkir kendaraan dina permukaan anu datar sareng nerapkeun rem darurat. Lajeng nempatkeun chocks kabayang tukangeun roda hareup.

Hambalan 2: Jack up mobil. Teundeun jack a handapeun bagian kuat pigura. Kalawan kandaraan dina hawa, nempatkeun nangtung handapeun pigura jeung nurunkeun jack.

Upami Anjeun gaduh patarosan ngeunaan dimana nempatkeun jack dina wahana husus Anjeun, mangga tingal manual perbaikan.

Lengkah 3: Teundeun pan solokan handapeun mobil.

Bagian 2 ti 4: Solokan cairan transmisi

Lengkah 1: Cabut colokan solokan (upami dilengkepan).. Sababaraha panci transmisi gaduh colokan solokan dipasang dina panci. Loosen colokan ku ratchet atawa rengkuh. Teras cabut sareng ngantepkeun cairanana solokan kana panci solokan minyak.

Bagian 3 tina 4: Ngagantian Filter Transmisi (Upami Dilengkepan)

Sababaraha mobil, lolobana domestik, boga filter transmisi. Pikeun ngakses saringan ieu sareng solokan cairan transmisi, pan transmisi kedah dicabut.

Lengkah 1: Leupaskeun bolts pan gearbox.. Pikeun miceun palet, cabut sadaya baut pamasangan hareup sareng sisi. Lajeng loosen bolts eureun pungkur sababaraha robah warna ka warna jeung pry atawa ketok dina loyang.

Ninggalkeun sadaya cair.

Hambalan 2: Leupaskeun pan transmisi. Leupaskeun dua bolts pan pungkur, tarik pan ka handap tur cabut gasket na.

Lengkah 3 Cabut saringan transmisi.. Leupaskeun sakabéh bolts ningkatna filter (lamun aya). Teras tarik saringan transmisi langsung ka handap.

Lengkah 4: Cabut segel layar sénsor transmisi (upami dilengkepan).. Cabut segel tameng sénsor transmisi di jero awak klep nganggo obeng leutik.

Kade ulah ngaruksak awak klep dina prosés.

Lengkah 5: Pasang segel layar newak anyar.. Pasang segel tube nyeuseup anyar dina tube asupan filter transmisi.

Lengkah 6: Pasang Saringan Transmisi Anyar. Selapkeun tabung nyeuseup kana awak klep teras dorong saringan ka arah éta.

Pasang deui bolts panahan saringan dugi aranjeunna kedap.

Hambalan 7: Ngabersihan pan transmisi. Leupaskeun filter heubeul ti pan transmisi. Teras bersihkeun pan nganggo panyaring marake sareng lawon anu teu aya lint.

Lengkah 8: Pasang deui pan transmisi. Pasang gasket anyar dina palet. Pasang palet sareng ngalereskeunana nganggo baud eureun.

Kencangkeun panyambungna nepi ka ketang. Ulah overighten bolts atawa anjeun bakal deform pan transmisi.

Upami anjeun ragu, konsultasi manual perbaikan kendaraan anjeun pikeun spésifikasi torsi anu pasti.

Bagian 4 tina 4: Eusian ku cairan transmisi anyar

Lengkah 1. Ganti colokan solokan transmisi (lamun dilengkepan).. Pasang deui colokan solokan gearbox sareng kencangkeun dugi ka eureun.

Lengkah 2: Cabut Jack Stands. Jack up mobil di tempat anu sarua sakumaha saméméhna. Leupaskeun jack nangtung sarta nurunkeun mobil.

Lengkah 3: Panggihan tur cabut dipstick transmisi.. Manggihan dipstick transmisi.

Sakumaha aturan, lokasina di sisi mesin nuju pungkur sarta ngabogaan cecekelan konéng atawa beureum.

Leupaskeun dipstick jeung sisihkan.

Lengkah 4: Eusian ku cairan transmisi. Ngagunakeun corong leutik, tuang cairan transmisi kana dipstick nu.

Taroskeun manual perbaikan kendaraan anjeun kanggo jinis sareng jumlah cairan anu leres anu kedah ditambihkeun. Paling toko suku cadang mobil bisa nyadiakeun informasi ieu ogé.

Selapkeun dipstick deui.

Lengkah 5: Hayu mesin haneut nepi ka suhu operasi. Mimitian mobil sareng antosan dugi ka suhu operasi.

Lengkah 6: Pariksa tingkat cairan transmisi. Kalayan mesin jalan, pindahkeun pamilih gear ka unggal posisi bari tetep suku anjeun dina pedal marake. Kalayan mesin jalan, balikkeun kendaraan ka posisi taman sareng cabut dipstick transmisi. Ngusap dipareuman terus selapkeun deui. Tarik deui kaluar sarta pastikeun tingkat cair antara "Hot Full" jeung "Tambahkeun" tanda.

Tambahkeun cairan lamun perlu, tapi ulah overfill transmisi atawa karuksakan bisa ngakibatkeun.

  • perhatian: Dina kalolobaan kasus, tingkat cairan transmisi kudu dipariksa jeung mesin jalan. Taroskeun manual anu gaduh anjeun pikeun prosedur anu leres pikeun kendaraan anjeun.

Hambalan 7: Leupaskeun chocks kabayang.

Lengkah 8. Ngajalankeun mobil jeung pariksa tingkat cairan deui.. Ngajalankeun mobil pikeun sababaraha mil atawa leuwih, teras pariksa tingkat cairan deui, topping up sakumaha diperlukeun.

Ngalaksanakeun jasa transfer tiasa janten padamelan anu pabalatak sareng sesah. Upami anjeun langkung resep damel pikeun anjeun, nelepon spesialis AvtoTachki.

Tambahkeun komentar