Kumaha carana ngaganti colokan regulator steering

Ngajaga steering dipercaya penting pikeun unggal supir. Hiji gejala umum tina colokan kontrol steering goréng nyaéta setir leupas.

Ngajaga kadali mobil penting pisan pikeun sakabéh supir, utamana dina kondisi cuaca goréng. Salah sahiji masalah pangbadagna anu disanghareupan ku supir nyaéta nalika setir jadi leupas alatan muter nu tumuwuh di jero gear steering. Kaayaan ieu sering disebut salaku "muter setir" sareng dina seueur kendaraan, montir anu berpengalaman tiasa nyaluyukeunana ku cara ngencengkeun atanapi ngaleupaskeun colokan adjuster steering. Lamun steering adjuster colokan geus maké kaluar, bakal aya sababaraha gejala umum, kaasup loosening tina kabayang steering, setir springback mun balik, atawa power steering bocor cairan.

Bagian 1 ti 1: Ngagantian Steering Adjuster Colokkeun

Bahan anu dibutuhkeun

• Hex konci atawa obeng husus pikeun nyelapkeun screw nyaluyukeun
• Socket rengkuh atawa ratchet rengkuh
• Lantera
• Jack jeung jack nangtung atawa angkat hidrolik
• Ember wadahna cair
• Minyak Penetrating (WD-40 atanapi PB Blaster)
• Ukuran standar obeng datar sirah
• Ngaganti screw adjustment sareng gaskets (nurutkeun rekomendasi produsén)
• Ngaganti gasket panutup aci sektor (dina sababaraha model)
• Alat pelindung (kacamata kaamanan sareng sarung tangan)

Lengkah 1: Pegatkeun sambungan batré mobil. Saatos mobil geus diangkat tur jacked up, hal kahiji anu kudu dipigawé saméméh ngaganti bagian ieu téh mareuman kakuatan.

Tangtukeun lokasi batré kendaraan sarta pegatkeun sambungan kabel batré positif jeung negatif saméméh nuluykeun.

Lengkah 2: Cabut pan tina handapeun mobil.. Pikeun meunangkeun aksés ka transmisi, cabut underbody atawa handap engine nyertakeun / pelat pelindung tina wahana.

Tingali manual layanan anjeun kanggo petunjuk anu pasti ngeunaan cara ngalengkepan léngkah ieu.

Anjeun oge bakal perlu miceun sagala asesoris, hoses atawa garis nu nyegah aksés ka steering universal gabungan sarta transmisi. Anjeun kudu nyabut transmisi ti wahana, jadi Anjeun ogé kudu nyabut garis hidrolik jeung sénsor listrik napel komponén ieu.

Lengkah 3: Leupaskeun kolom steering tina transmisi. Sakali anjeun ngaksés gear setir sareng ngahapus sadaya sambungan hardware tina setir, anjeun kedah pegatkeun sambungan kolom setir tina transmisi.

Ieu biasana réngsé ku nyoplokkeun bolts nu ngamankeun gabungan universal kana gearbox power steering (gearbox).

Mangga tingal manual service wahana anjeun pikeun parentah tentang kumaha carana nyabut kolom steering bener tina transmisi jadi Anjeun bisa kalayan gampang nyabut transmisi dina lengkah saterusna.

Lengkah 4: Cabut kotak gear steering power tina kendaraan.. Dina kalolobaan kandaraan, kotak gear steering power dipasang sareng opat bolts pikeun ngadukung kurung dina panangan atanapi sasis kontrol luhur.

Tingal manual servis kendaraan anjeun kanggo pitunjuk lengkep ngeunaan nyabut kotak gear steering power.

Saatos kotak gear dicabut, tempatna dina bangku kerja anu bersih sareng nyemprot ku degreaser kualitas luhur pikeun ngaleungitkeun kaleuwihan lebu tina unit.

Lengkah 5: Milarian panutup aci séktor sareng nyemprot bolts kalayan cairan anu nembus.. gambar di luhur nembongkeun instalasi dasar panutup aci sector, nyaluyukeun screw na konci nut nu kudu diganti.

Saatos anjeun ngabersihkeun kotak gear sareng menyemprot minyak anu nembus kana baut panutup, ngantepkeunana dugi ka 5 menit sateuacan nyobian nyabut panutupna.

Lengkah 6: Cabut Panutup Aci Séktor. Ieu biasana diperlukeun pikeun nyabut opat bolts meunang aksés ka screw aci sector.

Leupaskeun opat bolts maké stop kontak jeung ratchet, rengkuh stop kontak, atawa rengkuh dampak.

Lengkah 7: Loosen nu screw adjustment puseur. Pikeun nyabut panutup, loosen screw adjustment sentral.

Ngagunakeun rengkuh hex atawa obeng flathead (gumantung kana sisipan screw nyaluyukeun) jeung rengkuh stop kontak, tahan puseur nyaluyukeun screw pageuh bari loosening nut jeung rengkuh nu.

Sakali nut jeung opat bolts geus dihapus, Anjeun bisa nyabut panutup.

Hambalan 8: Cabut colokan adjustment heubeul. Sektor aci adjustment colokan bakal napel slot jero chamber nu.

Pikeun nyabut colokan adjustment heubeul, saukur geser colokan ka kénca atawa ka katuhu ngaliwatan slot. Ieu kaluar geulis gampang.

Lengkah 8: Pasang Plug Adjustment Anyar. Gambar di luhur nembongkeun kumaha colokan nyaluyukeun diselapkeun kana slot aci sector. Colokan anyar bakal gaduh gasket atanapi mesin cuci anu kedah dipasang heula.

Gasket ieu unik pikeun modél mobil anjeun. Pastikeun pikeun masang gasket kahiji, teras selapkeun colokan anyar kana slot dina aci sector.

Lengkah 9: Pasang Panutup Aci Séktor. Sanggeus masang colokan anyar, nempatkeun panutup deui dina transmisi jeung aman eta ku opat bolts nahan panutup dina tempat.

Sababaraha kandaraan merlukeun gasket pikeun dipasang. Sakumaha biasa, tingal manual servis kendaraan anjeun kanggo pitunjuk anu pasti pikeun prosés ieu.

Hambalan 10: Pasang nut puseur dina colokan nyaluyukeun.. Sakali opat bolts geus diamankeun tur tightened kana spésifikasi produsén urang, install nut puseur kana colokan nyaluyukeun.

Hal ieu pangalusna dilakukeun ku cara ngageser nut kana baud, nyekel colokan adjustment puseur aman ku rengkuh / obeng hex, lajeng leungeun-tightening nut nepi ka siram jeung cap.

• perhatian: Sakali screw jeung nut nyaluyukeun dirakit, tingal manual service wahana anjeun pikeun parentah nu aya dina adjustment bener. Dina loba kasus, produsén nyarankeun ngukur adjustment saméméh pas cap, jadi pastikeun pikeun pariksa manual layanan anjeun pikeun tolerances pasti tur tips adjustment.

Lengkah 11: Pasang deui kotak gear. Saatos leres nyaluyukeun colokan adjustment gear steering anyar, Anjeun kudu reinstall gear, sambungkeun sakabeh hoses na fittings listrik, sarta Gunung deui kana kolom steering.

Lengkah 12: Ganti panutup mesin sareng pelat skid.. Pasang deui panutup mesin atanapi pelat skid anu anjeun kedah cabut pikeun aksés kana kolom setir atanapi transmisi.

Lengkah 13: Sambungkeun kabel batré. Sambungkeun deui terminal positif jeung negatif kana batréna.

Lengkah 14: Eusian cairan power steering.. Eusian reservoir cairan power steering. Mimitian mesin, pariksa tingkat cairan power steering tur luhur nepi sakumaha diarahkeun dina manual service.

Lengkah 15: Pariksa mobil. Mimitian kandaraan bari masih dina hawa. Pariksa underbody pikeun bocor cairan power steering tina garis hidrolik atawa sambungan.

Hurungkeun roda ka kénca atawa ka katuhu sababaraha kali pikeun pariksa operasi tina steering power. Ngeureunkeun kandaraan, pariksa cairan power steering tur nambahkeun lamun perlu.

Nuluykeun prosés ieu nepi ka power steering berpungsi leres tur cairan power steering perlu topped up. Anjeun ngan ukur kedah nyandak tés ieu dua kali.

Ngaganti colokan kontrol steering téh loba karya. Nyaluyukeun garpu anyar lengkep pisan sareng tiasa masihan mékanika anu teu ngalaman seueur nyeri sirah. Lamun geus maca parentah ieu jeung teu ngarasa 100% yakin kana ngalakukeun perbaikan ieu, boga salah sahiji mékanika Certified ASE lokal di AvtoTachki boga pakasaban pikeun ngaganti colokan adjuster steering pikeun anjeun.