Kumaha ngaganti gasket diferensial

Gaskets diferensial ngégél perumahan diferensial sareng ngajagi gears sareng as pungkur tina cuaca.

Diferensial pungkur mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling maksakeun sacara fisik tina mobil, treuk atanapi SUV. Sanajan eta dirancang pikeun panungtungan hirupna wahana, assembly ieu condong ngagem pisan sarta rawan masalah maké umum nu paling komponén mékanis sangsara. Perumahan dijieunna tina baja kakuatan tinggi jeung ngajaga gears pungkur jeung axles ti cuaca. Nanging, dina kalolobaan kasus, bagian anu ruksak tina diferensial pungkur nyaéta gasket diferensial.

Gasket diferensial nyaéta gasket anu nutupan perumahan diferensial. Biasana didamel tina gabus, karét, atanapi silikon tahan minyak anu ngégél perumahan diferensial dua sapotong. Gasket ieu dirarancang pikeun ngajaga gajih sareng minyak dina tonggong wadahna, sareng ngajaga kokotor, lebu, atanapi partikel anu ngabahayakeun sanés asup kana diferensial pungkur. Minyak tungtung pungkur sareng pelumasan diperyogikeun pikeun leres ngalumasi gear cingcin sareng pinion anu ngirimkeun kakuatan ka as drive.

Nalika gasket ieu gagal, pelincir bocor kaluar bagian tukang, nu bisa ngabalukarkeun komponén mahal ieu aus atawa gagal sagemblengna.

The gasket diferensial ngagem kaluar atawa megatkeun pisan jarang. Kanyataanna, sababaraha gaskets diferensial dijieun dina 1950-an sarta 1960-an masih dina mobil aslina kiwari. Nanging, upami aya masalah gasket, sapertos cacad mékanis anu sanés, éta bakal nunjukkeun sababaraha tanda peringatan umum atanapi gejala anu kedah ngingetkeun pamilik kendaraan ngeunaan ayana masalah.

Sababaraha tanda peringatan umum tina gasket diferensial anu ruksak atanapi rusak kalebet:

Ngambah oli pungkur atanapi gajih dina kasus diferensial: Kalolobaan diferensial buleud, sedengkeun sababaraha bisa jadi pasagi atawa octagonal. Paduli ukuranana, hiji hal anu sadayana diferensial gaduh di umum nyaéta gasket nutupan sakabéh kuriling. Nalika salah sahiji bagian tina gasket gagal alatan umur atawa paparan ka elemen, minyak di jero diferensial bakal bocor kaluar sarta biasana nutupan éta bagian tina diferensial nu. Kana waktu, gasket bakal terus gagal di sababaraha tempat, atawa minyak bakal bocor kaluar sarta nutupan sakabéh perumahan diff.

Puddles atanapi tetes leutik gajih tungtung pungkur dina taneuh: Lamun gasket bocor signifikan, minyak bakal bocor kaluar tina diferensial tur bisa netes kana taneuh. Dina kalolobaan kasus, diferensial pungkur bakal netes kana puseur mobil; dimana perumahan biasana ayana. Minyak ieu bakal poék pisan sareng kandel pisan upami dirampa.

Sora lolong ti tukangeun mobil: Nalika minyak sareng pelumas bocor tina gasket diferensial, ieu tiasa nyiptakeun sora "howling" atanapi "whining" anu harmonis. Ieu mangrupikeun tanda masalah anu serius sareng gear pangurangan pungkur sareng tiasa ngakibatkeun gagalna komponén. Dasarna, sora lolong disababkeun ku logam digosok kana logam. Kusabab minyak bocor kaluar tina perumahan, éta henteu tiasa ngalumasi komponén anu mahal ieu.

Salah sahiji tanda peringatan ieu atanapi gejala di luhur kedah ngingetkeun anu gaduh kendaraan kana masalah diferensial pungkur. Dina kalolobaan kasus, diferensial tiasa dipisahkeun sareng gasketna diganti tanpa ngahapus pungkur kendaraan. Lamun ruksakna jero diferensial cukup signifikan, gears atawa komponén di jero pungkur bisa jadi kudu diganti.

Pikeun kaperluan artikel ieu kami baris difokuskeun métode pangalusna dianjurkeun pikeun nyoplokkeun gasket diferensial heubeul, meresihan perumahan, sarta masang gasket anyar dina diferensial nu. Disarankeun pisan pikeun mariksa gear ring sareng gear, ogé as di jero perumahan pikeun karusakan; utamana lamun bocor éta signifikan; saméméh masang gasket anyar. Pikeun parentah lengkep ihwal kumaha carana ngalengkepan prosés ieu, mangga tingal manual layanan kandaraan anjeun atanapi kontak spesialis gear réduksi pungkur anu bisa mantuan anjeun dina tugas ieu.

Bagian 1 tina 3: Naon anu nyababkeun gagalna gasket diferensial

Dina kalolobaan kasus, sepuh, ngagem, atanapi overexposure kana cuaca kasar sareng komponenana bakal ngabalukarkeun gasket diferensial beubeulahan atawa bocor. Nanging, dina sababaraha kasus anu jarang pisan, kaleuwihan tekanan di jero kotak pungkur ogé tiasa nyababkeun gasket kaluar, anu ogé tiasa nyababkeun bocor. Dina kalolobaan kasus, diferensial bocor lalaunan moal ngabalukarkeun masalah nyetir. Sanajan kitu, saprak minyak teu bisa replenished tanpa fisik nambahkeun kana diferensial nu; ieu pamustunganana bisa ngakibatkeun karuksakan parna pikeun komponén internal.

Sababaraha masalah paling umum anu bisa disababkeun ku hiji bocor minyak di pungkur bisa ngawengku ruksakna gear ring na pinion atanapi axles. Lamun segel rusak teu diganti gancang, kaleuwihan panas bakal ngawangun nepi di jero wadahna, pamustunganana ngabalukarkeun bagian ieu megatkeun. Sanaos seueur jalma henteu ningali ieu salaku masalah anu ageung, ngagentos gear pungkur sareng as tiasa mahal pisan.

• pangeling-eling: Karya ngarobah gasket diferensial pisan gampang, tapi kudu dipigawé dina dinten anu sami; sakumaha ninggalkeun perumahan diferensial kabuka sarta exposing gears internal kana elemen bisa ngabalukarkeun anjing laut jero perumahan ka tegalan kaluar. Pastikeun anjeun ngarencanakeun pikeun ngarengsekeun padamelan ieu tanpa reureuh jasa pikeun ngirangan karusakan komponén internal.
  
  

Bagian 2 ti 3: Nyiapkeun Kandaraan pikeun Ngagantian Gasket Diferensial

Numutkeun sabagéan ageung manual jasa, padamelan ngagentos gasket diferensial kedah nyandak 3 dugi ka 5 jam. Kalolobaan waktu ieu bakal spent nyoplokkeun sarta Nyiapkeun perumahan diferensial pikeun gasket anyar. Pikeun ngalaksanakeun tugas ieu, angkat pungkur kendaraan sareng angkat atanapi angkat kendaraan nganggo angkat hidrolik. Dina kalolobaan kasus, anjeun moal kudu nyabut diferensial puseur tina mobil pikeun ngalakukeun pakasaban; kumaha oge, Anjeun kudu salawasna tingal manual layanan wahana anjeun pikeun parentah husus dianjurkeun ku produsén Anjeun.

Dina kalolobaan kasus, bahan anu anjeun peryogikeun pikeun suksés nyabut perumahan diferensial, nyabut gasket anu lami, sareng masang anu énggal kalebet ieu:

Bahan anu dibutuhkeun

• Pembersih rem (1)
• Rapi toko bersih
• Obeng datar sareng Phillips
• Set tina sockets na ratchet
• Gasket jeung ngagantian gasket silicone
• Ganti oli pungkur
• Scraper pikeun gasket palastik
• baki ngeclak
• Silicone RTV (upami anjeun teu gaduh gasket ngagantian)
• Manjang
• Aditif slip terbatas (upami anjeun gaduh diferensial slip terbatas)

Saatos ngumpul sadaya bahan ieu sareng maca petunjuk dina manual jasa anjeun, anjeun kedah siap ngalaksanakeun padamelan éta. Aya loba diffs pungkur anu hésé pisan manggihan gaskets ngagantian pikeun. Upami ieu manglaku ka aplikasi individu anjeun, aya cara pikeun ngadamel gasket anjeun sorangan tina silikon RTV anu disatujuan pikeun dianggo sareng diffs pungkur. Pastikeun anjeun ngan ukur nganggo silikon anu disatujuan pikeun dianggo sareng minyak tungtung pungkur, sabab seueur silikon anu leres-leres kaduruk nalika diaktipkeun ku minyak gear tungtung pungkur.

Bagian 3 ti 3: Ngagantian Gasket Diferensial

Numutkeun ka sabagéan ageung pabrik, padamelan ieu kedah dilakukeun dina sababaraha jam, khususna upami anjeun ngagaduhan sadaya bahan sareng gasket cadang. Bari pakasaban ieu teu merlukeun anjeun megatkeun sambungan kabel batré, éta salawasna mangrupakeun ide nu sae pikeun ngalengkepan hambalan ieu sateuacan dipake dina wahana.

Lengkah 1: Jack up mobil: Dina kalolobaan kasus, anjeun bakal ngagentos gasket diff pungkur sabab hareup mangrupikeun kotak transfer sareng kalebet léngkah-léngkah sanés. Tempat jack nangtung handapeun axles pungkur di pungkur ti crankcase jeung jack up wahana sangkan anjeun boga cukup rohangan pikeun digawé handapeun kandaraan kalawan clearance.

Lengkah 2: Teundeun pan handapeun diferensial: Dina proyék ieu, anjeun bakal kudu solokan kaleuwihan minyak gear ti diferensial puseur. Teundeun sump atanapi ember anu ukuranana pas dina kaayaan diferensial sareng luar pikeun ngumpulkeun cairan. Lamun anjeun nyabut cap, sakumaha ditétélakeun di handap, minyak bakal spill kaluar dina sababaraha arah, jadi Anjeun kudu ngumpulkeun sakabéh cairan ieu.

Lengkah 3: Panggihan colokan pangisi: Sateuacan ngahapus nanaon, anjeun kedah milarian colokan eusian dina perumahan diff sareng pastikeun anjeun gaduh alat anu pas pikeun ngahapusna; sareng tambahkeun cairan énggal nalika padamelan parantos réngsé. Dina kalolobaan kasus, colokan ieu tiasa dicabut nganggo ekstensi ½ ". Sanajan kitu, sababaraha diferensial merlukeun alat husus. Pariksa deui léngkah ieu sateuacan ngalakukeun pagawéan ngagantian. Upami anjeun kedah mésér alat khusus, lakukeun sateuacan nyabut panutupna.

Lengkah 4: Cabut colokan eusian: Sakali anjeun geus ditangtukeun yén anjeun bisa ngarengsekeun tugas ieu, cabut colokan eusian tur mariksa bagian jero colokan éta. Dina kalolobaan kasus, colokan ieu magnetized, nu metot chip logam kana colokan nu. Roda pungkur atos lami, janten penting pikeun mariksa busi pikeun mastikeun yén aya seueur logam anu napel. Sakali deui, ieu mangrupikeun prosedur proaktif pikeun nangtoskeun naha anjeun kedah nyandak gear pungkur ka mékanik pikeun mariksa atanapi upami aranjeunna kedah diganti.

Cabut colokan sareng sisihkan dugi ka anjeun siap nambihan cairan énggal.

Lengkah 5: Cabut baud diferensial iwal baud luhur: Ngagunakeun stop kontak jeung ratchet atawa rengkuh stop kontak, nyabut bolts dina plat diferensial, dimimitian di kénca luhur jeung gawe ti kénca ka katuhu dina arah handap. Tapi, ULAH Cabut baud luhur tengah sabab ieu bakal ngabantosan cairan anu aya di jerona nalika mimiti ngocor.

Sakali sagala bolts geus dihapus, mimitian loosening baud tengah luhur. Ulah unscrew baud sagemblengna; komo, ninggalkeun eta satengah diselapkeun.

Lengkah 6: Cabut panutupna kalayan obeng datar: Saatos bolts dipiceun, anjeun bakal kedah nyabut panutup. Ati-ati pisan nalika ngalakukeun ieu nganggo obeng supados henteu ngeruk bagian jero perumahan diferensial.

Sakali panutupna leupas, ngantep cairan tungtung pungkur kaluar tina diff nepi ka netes lalaunan. Sanggeus jumlah tetes geus ngurangan jadi hiji unggal sababaraha detik, unscrew baud luhur lajeng cabut panutup diferensial tina perumahan diferensial.

Lengkah 7: Ngabersihan Cover Diferensial: Ngabersihan panutup diferensial diwangun ku dua bagian. Bagian kahiji ngalibatkeun miceun kaleuwihan minyak tina cap. Jang ngalampahkeun ieu, make kaléng cairan marake jeung loba rags atawa anduk disposable. Anjeun kedah mastikeun yén henteu aya minyak dina sadaya tutupna.

Bagian kadua ngalibatkeun scraping kaluar sakabéh bahan gasket heubeul ti ujung datar tina panutup diferensial. Pikeun ngalengkepan ieu bagian tina beberesih, éta pangalusna ngagunakeun scraper plastik pikeun nyegah scratching tutup.

Saatos panutupna parantos beresih, mariksa permukaan datar tina panutup diferensial pikeun ngadu, ruksak, atanapi logam anu bengkok. Anjeun hoyong janten 100% datar tur beresih. Lamun ruksak pisan, ngaganti eta ku cap anyar.

Lengkah 8: Ngabersihan Perumahan Diferensial: Sapertos panutupna, bersihkeun luar tina wadah diferensial. Sanajan kitu, tinimbang nyemprot rem cleaner kana awak, nyemprot kana lawon sarta ngusap awak. Anjeun teu hoyong nyemprot rem cleaner on gears Anjeun (sanajan anjeun nempo eta dina video YouTube).

Ogé, paké scraper plastik sapertos anu dipidangkeun dina gambar di luhur pikeun ngaleungitkeun lebu tina permukaan datar perumahan diff.

Lengkah 9: Nyiapkeun Pasang Gasket Anyar: Aya dua cara pikeun ngalengkepan léngkah ieu. Kahiji, lamun boga gasket cadang, Anjeun kudu salawasna make eta pikeun proyék ieu. Sanajan kitu, sababaraha hampang ngagantian hese neangan; nu bakal merlukeun anjeun fabricate a gasket silicone RTV anyar. Sakumaha anu kami nyarios dina Bagéan 2 di luhur, paké ONLY RTV silicone anu disatujuan khusus pikeun oli gear.

Upami anjeun kedah ngadamel gasket silikon énggal, tuturkeun pitunjuk ieu pikeun ngarengsekeun tugas:

• Paké tube anyar RTV silicone.
• Pry buka segel jeung potong tungtung tubing ambéh kira ¼ inci silikon kaluar tina tubing nu.
• Larapkeun silikon sareng hiji manik padet, kira-kira ukuran sareng babandingan anu sami sareng gambar di luhur. Anjeun bakal kedah nerapkeun bead ka tengah tutup lajeng handapeun unggal liang. Pastikeun bead dijieun dina hiji aplikasi saterusna.

Hayu gasket silikon anu nembé diterapkeun calik sakitar 15 menit sateuacan dipasang dina wadah diferensial.

Lengkah 10: Masang Panutup Diferensial: Upami anjeun masang cap gasketed pabrik, padamelan ieu lumayan gampang. Anjeun bakal hoyong nerapkeun gasket ka panutup, teras selapkeun bolts luhur jeung handap ngaliwatan gasket jeung panutup. Sakali dua bolts ieu geus ngaliwatan panutup sarta gasket, leungeun-tighten bolts luhur jeung handap. Sakali dua bolts ieu dina tempatna, selapkeun sakabeh bolts séjén jeung leungeun-tighten lalaunan nepi ka kedap.

Pikeun tighten bolts, tingal manual layanan pikeun diagram dianjurkeun pasti. Dina kalolobaan kasus, ngagunakeun pola béntang anu pangalusna pikeun differentials pungkur.

Upami anjeun nganggo gasket silikon énggal, prosedurna sami. Mimitian ku bolts luhur jeung handap, lajeng tighten dugi gasket silicone mimiti mencet kana beungeut cai. Anjeun kudu nyelapkeun bolts jeung lalaunan tighten aranjeunna merata mun ngadistribusikaeun gelembung hawa dina gasket silicone. Ulah pinuh tighten aranjeunna lamun gasket silicone RTV dipaké.

Lengkah 11: Kencangkeun bolts ka 5 lb/lb atawa nepi ka RTV mimiti nyorong ngaliwatan: Upami Anjeun keur make gasket silicone dijieunna tina RTV silicone, Anjeun kudu tighten bolts béntang dugi ka mimiti ningali bahan gasket keur kapaksa ngaliwatan segel diferensial. Roller kudu lemes jeung seragam sakuliah awak.

Sakali anjeun geus ngahontal fase ieu, hayu bisi diuk salila sahenteuna sajam nepi ka garing sarta ngamankeun gasket silicone. Sanggeus hiji jam, tighten sadayana bolts dina pola béntang nurutkeun saran produsén urang.

Lengkah 12: Eusian diferensial ku oli gear anyar: Nganggo oli gear anu disarankeun pikeun kendaraan anjeun sareng pompa oli pungkur, tambahkeun jumlah cairan anu disarankeun. Ieu biasana ngeunaan 3 liter cairan atawa nepi ka anjeun mimiti ningali cairan lalaunan tuang kaluar tina liang filler. Lamun cairanana pinuh, usap kaluar kaleuwihan minyak gear ku rag beresih jeung tighten colokan eusian kana torsi dianjurkeun.

Lengkah 13: Turunkeun mobil tina jack sareng cabut sadaya bahan tina handapeun mobil. Sakali anjeun ngalengkepan tugas ieu, perbaikan gasket diferensial pungkur geus réngsé. Upami anjeun parantos ngalangkungan léngkah-léngkah dina tulisan ieu sareng henteu yakin ngeunaan ngarengsekeun proyék ieu, atanapi upami anjeun peryogi tim profésional tambahan pikeun ngabantosan masalahna, hubungi AvtoTachki sareng salah sahiji mékanika anu disertifikasi ASE lokal kami bakal resep ngabantosan anjeun ngagentos. diferensial. pad.