Kumaha ngaganti segel minyak aci kaluaran hareup dina paling mobil

Segel minyak dina aci kaluaran hareup lepat nalika sora anu teu biasa atanapi bocor asalna tina kotak transfer.

Segel minyak hareup aci kaluaran perenahna di hareup kasus mindahkeun dina kandaraan XNUMXWD. Ieu ngégél minyak dina hal mindahkeun dina titik dimana aci kaluaran meets yoke driveshaft hareup. Lamun segel aci kaluaran hareup gagal, tingkat minyak dina kasus mindahkeun bisa turun ka tingkat nu bisa ngabalukarkeun karuksakan. Ieu tiasa nyababkeun pamakean prématur kana gears, ranté, sareng bagian-bagian mana waé anu gerak di jero kotak transfer anu peryogi minyak pikeun ngalumasi sareng tiis.

Lamun segel teu diganti cukup gancang, éta bakal bocor Uap tina nyetir poean kana hal mindahkeun. Nalika Uap asup kana kotak transfer, éta ampir langsung ngotorkeun minyak sareng ngaleungitkeun kamampuanna pikeun ngalumasi sareng niiskeun. Nalika minyak kacemar, kagagalan bagian internal teu tiasa dihindari sareng kedah dipiharep gancang pisan.

Lamun kasus transfer ruksak sacara internal alatan jenis ieu kalaparan minyak, overheating, atawa kontaminasi, mungkin wae kasus mindahkeun bakal ruksak ku cara nu bisa ngajadikeun kendaraan teu bisa dipaké. Anu langkung penting, upami kasus transfer gagal nalika nyetir, kotak transfer tiasa macét sareng ngonci roda. Ieu tiasa nyababkeun leungitna kontrol kendaraan. Gejala gagalna segel aci kaluaran hareup kaasup leakage atawa noise datang ti hal mindahkeun.

Artikel ieu bakal némbongkeun Anjeun cara ngaganti segel aci kaluaran hareup. Aya sababaraha jinis transfer case, ku kituna fitur-fiturna tiasa henteu sami dina sadaya kaayaan. Artikel ieu bakal ditulis pikeun pamakéan umum.

Métode 1 ti 1: Ngaganti segel aci kaluaran hareup

Bahan anu dibutuhkeun

Pegatkeun sambungan - ½" drive
Susunan extension
pensil gajih
Palu - Sedeng
Jack hidrolik
Jack nangtung
Soket ageung, standar (⅞ dugi ka 1 ½) atanapi métrik (22 mm dugi ka 38 mm)
Masking tape
Pipa rengkuh - badag
Pakét tarik
Panghapus segel
Toko anduk/kain
set stop kontak
Manjang
Chock kabayang

Hambalan 1: Angkat hareup mobil tur masang jacks.. Jack up hareup kandaraan tur masang jack nangtung maké pabrik dianjurkeun jack jeung titik nangtung.

Pastikeun struts dipasang pikeun ngidinan aksés ka wewengkon sabudeureun hareup kasus mindahkeun.

pangeling-eling: Salawasna pastikeun yén jacks na nangtung dina dasar padet. Pamasangan dina taneuh lemes bisa ngabalukarkeun tatu.
pangeling-eling: Pernah ninggalkeun beurat wahana dina jack. Salawasna nurunkeun jack jeung nempatkeun beurat wahana dina nangtung jack. Jack stand dirancang pikeun ngadukung beurat kendaraan pikeun waktos anu panjang sedengkeun jack dirancang pikeun ngadukung beurat ieu ngan ukur sakedap.

Hambalan 2: Pasang chocks kabayang pungkur.. Pasang chocks kabayang dina dua sisi unggal kabayang pungkur.

Ieu ngurangan kasempetan nu wahana bakal gulung maju atawa mundur tur layu atawa gugur jack.

Lengkah 3: Cirian posisi driveshaft, flange sareng yoke.. Cirian posisi aci cardan, yoke na flange relatif ka silih.

Éta kedah dipasang deui dina cara anu sami kaluar pikeun ngahindarkeun geter.

Hambalan 4: Leupaskeun bolts securing aci drive kana flange kaluaran.. Leupaskeun bolts securing driveshaft ka kaluaran shaft yoke / flange.

Pastikeun yén caps bearing teu misahkeun tina gabungan cardan. Bantalan jarum di jero tiasa dislodged sareng ragrag, ngarusak gabungan universal sareng peryogi ngagantian. Pencét flange driveshaft pikeun ngaleupaskeun éta cekap pikeun dicabut.

perhatian: Dina driveshafts anu ngagunakeun pita dasi-handap pikeun ngamankeun gabungan universal, eta disarankeun pisan pikeun mungkus sakabéh opat sisi tina gabungan universal jeung pita sabudeureun perimeter pikeun nahan caps bearing di tempat.

Lengkah 5: Ngamankeun driveshaft hareup sangkan éta kaluar tina jalan. Kalayan driveshaft masih nyambung ka diferensial hareup, amankeun ka sisi sareng kaluar tina jalan.

Lamun engké tétéla jadi interfering, Anjeun bisa jadi kudu nuluykeun sarta ngaleupaskeun sagemblengna.

Lengkah 6: Leupaskeun nut konci yoke aci kaluaran hareup.. Bari nyekel yoke kaluaran hareup jeung rengkuh pipa badag, make ½ "drive breaker bar jeung stop kontak ukuran cocog pikeun nyabut nut securing yoke ka aci kaluaran.

Hambalan 7: Cabut colokan ku puller a. Pasang puller dina yoke supados baud tengah aya dina aci kaluaran kaluaran hareup.

Pencét enteng dina baud tengah penarik. Ketok jepitan sababaraha kali nganggo palu pikeun ngagentos jepitan. Leupaskeun yoke ka tungtung.

Lengkah 8: Cabut segel aci kaluaran hareup.. Ngagunakeun remover segel minyak, cabut segel minyak hareup aci kaluaran.

Panginten kedah nyabut segel ku cara narik sakedik dina waktos anu sami ngalangkungan segel.

Lengkah 9: Ngabersihan permukaan segel. Paké anduk toko atawa rags pikeun ngusap surfaces jalangan on duanana yoke dimana segel lokasina sarta kantong mindahkeun tempat segel ieu dipasang.

Ngabersihan wewengkon kalawan pangleyur pikeun miceun minyak jeung kokotor. Alkohol, aseton sareng pembersih rem cocog pikeun aplikasi ieu. Ngan pastikeun teu aya pangleyur anu asup kana kotak transfer sabab ieu bakal ngotorkeun minyak.

Hambalan 10: Pasang segel anyar. Larapkeun sajumlah leutik gajih atanapi minyak sabudeureun biwir jero segel ngagantian.

Pasang deui segel sareng ketok segel sakedik pikeun ngaktipkeunana. Sakali segel geus disetel, make extension jeung palu nyorong segel kana tempat di increments leutik ngagunakeun pola criss-cross.

Lengkah 11: Pasang yoke aci kaluaran hareup.. Larapkeun sajumlah leutik gajih atanapi minyak kana daérah yoke dimana segel ngalir.

Larapkeun ogé sababaraha gajih ka jero garpu dimana splines kalibet sareng aci kaluaran. Sejajarkeun tanda-tanda anu anjeun damel sateuacana supados yoke balik deui ka posisi anu sami anu dicabut. Sakali splines aktip, dorong garpu deui dina tempatna supados nut aci kaluaran bisa ngaco dina cukup jauh pikeun kalibet sababaraha threads.

Lengkah 12: Pasang nut yoke aci kaluaran hareup.. Nalika nahan yoke nganggo rengkuh pipa dina cara anu sami sareng nalika ngaleupaskeun, kencangkeun nut kana spésifikasi produsén.

Lengkah 13: Pasang deui aci drive. Align tanda dijieun saméméhna tur masang driveshaft hareup di tempat. Pastikeun pikeun tighten bolts ka spésifikasi produsén urang.

perhatian: Ideally, tingkat cairan kudu dipariksa nalika wahana geus level. Ieu sabenerna teu mungkin dina paling kandaraan alatan masalah clearance.

Lengkah 14 Pariksa tingkat cairan dina kasus mindahkeun.. Cabut colokan tingkat cairan dina kotak transfer.

Upami tingkatna rendah, tambahkeun minyak anu leres, biasana dugi ka cairan mimiti kaluar tina liang. Ganti colokan eusian sareng kencangkeun.

Hambalan 15: Leupaskeun jacks na chocks kabayang.. Angkat payuneun kendaraan nganggo jack hidrolik sareng cabut dukungan jack.

Hayu kandaraan handap tur cabut chocks kabayang.

Sanaos perbaikan ieu sigana pajeulit pikeun kalolobaan jalma, kalayan sakedik karajinan sareng kasabaran, éta tiasa suksés réngsé. Segel minyak hareup aci kaluaran mangrupa bagian leutik anu murah, tapi lamun teu diurus lamun gagal, éta bisa ngakibatkeun hiji perbaikan pisan mahal. Lamun di sawatara titik anjeun ngarasa yén anjeun teu bisa ngalakukeun tanpa bantuan leungeun anjeun nalika ngaganti segel aci kaluaran hareup, ngahubungan salah sahiji technicians AvtoTachki profésional.