Kumaha ngaganti modul kontrol traction
The Traction Control Module (TCM) bisa ngurangan kakuatan mesin atawa nerapkeun ngerem kana hiji kabayang individu pikeun nyegah kabayang muter salila hujan, és, atawa salju.
Kontrol traksi sayogi dina kalolobaan kendaraan modéren, tina mobil ékonomi pangbasajanna dugi ka mobil méwah sareng SUV. Hasil tina sistem ngerem anti-konci, kontrol traksi ngandelkeun ngerem sareng ngirangan kakuatan mesin pikeun ngawatesan atanapi nyegah spin roda dina permukaan cengkraman anu handap sapertos hujan, és sareng jalan salju. Kalawan ngaronjatna pamakéan throttles éléktronik ngaliwatan kabel mékanis, modul kontrol traction bisa ngurangan kakuatan mesin atawa nerapkeun ngerem ka roda individu nepi ka 15 kali per detik tanpa campur anjeun. Anjeun tiasa ngalaman masalah sareng modul kontrol traksi, sapertos kontrol traksi henteu aktip, lampu Check Engine atanapi ABS hurung, atanapi kontrol traction katirisan atanapi henteu jalan.
Bagian 1 ti 1: Ngagantian Module Control traction
Bahan anu dibutuhkeun
- Supir set
- Lambaran palastik atawa tikar karét
- Ngagantian Module Control traction
- Sarung karét
- Sockets / ratchet
- Kenop - buka / cap
Lengkah 1: Pegatkeun sambungan batré. Salawasna pegatkeun sambungan terminal batré négatip lamun dipake dina komponén éléktronik wahana. Kusabab sabagéan ageung komponén éléktronik dianggo ku ngadalikeun taneuh, hal awon anu bisa lumangsung lamun kontak négatip leupas némpél bisi éta sirkuit shorted. Lamun loosen terminal positif sarta némpél kasus / chassis, ieu bakal ngabalukarkeun sirkuit pondok anu bisa ngaruksak komponén éléktronik.
- fungsiA: Nganggo sarung tangan karét ngirangan kamungkinan ngaleupaskeun statik antara anjeun sareng éléktronika mobil.
Lengkah 2 Tangtukeun lokasi modul kontrol traction.. Dina sababaraha kandaraan lokasina di handapeun tiung jeung / atawa mangrupa bagian tina modul kontrol ABS. Dina kandaraan sejen, modul kontrol traction bisa lokasina di kompartemen panumpang atawa di bagasi.
Nalika ngagentos modul anu aya di kabin/batang, pastikeun nyebarkeun lambaran plastik atanapi tikar karét di daérah dimana anjeun badé damel. Éléktronik otomotif modéren sénsitip kana lonjakan listrik. Nempatkeun diri dina palastik atawa karét ngurangan kasempetan ngurangan statik antara anjeun jeung upholstery / karpét, nu bisa ngaruksak éléktronika nanaon.
Lengkah 3: Pegatkeun sambungan modul kontrol traction.. Sakali kapanggih, pegatkeun sambungan sadaya panyambungna listrik dina modul. Nyokot poto atawa pake lakban pikeun nyirian panyambungna ku kituna anjeun moal gaduh patarosan ngeunaan dimana aranjeunna engké. Leupaskeun screws securing modul nu; biasana opat screws tahan eta di tempat.
Hambalan 4: Sambungkeun deui wiring ka modul anyar.. Kalawan modul anyar dina leungeun, sambungkeun deui sagala konektor anu dipegatkeun tina modul heubeul. Ati-ati sabab palastik janten rapuh kana waktosna sareng gampang pegat. Taliti konci konektor dina tempatna.
Lengkah 5: Ganti modul anyar. Nalika nempatkeun modul anyar dina permukaan ningkatna, pastikeun yén sakabéh liang dina underside modul align kalawan sakabéh plungers dina beungeut ningkatna saméméh ngaganti eta. Saatos instalasi, ngaganti screws ngaropéa, kade ulah overighten aranjeunna.
Lengkah 6: Mimitian mobil. Sambungkeun terminal négatip tina batré jeung ngamimitian mobil. Lampu ABS sareng/atawa Mesin Cek kedah kedip-kedip teras pareum. Sacara umum, sababaraha siklus ignition - ngamimitian mobil, nyetir, teras mareuman - kedah ngaleungitkeun sagala kasalahan anu disimpen dina sistem. Upami henteu, toko suku cadang mobil lokal anjeun tiasa mupus kodeu pikeun anjeun.
Upami Anjeun gaduh masalah sareng sistem kontrol traction mobil anjeun, jadwal hiji teknisi mobile AvtoTachki nganjang ka imah anjeun atanapi kantor kiwari.
