Kumaha ngaganti klep kombinasi mobil
eusi
Klep kombinasi nyaimbangkeun sistem ngerem anjeun. Upami rusak, éta kedah diganti pikeun mastikeun nyetir aman.
Klep kombinasi ngandung sadaya anu anjeun peryogikeun pikeun nyaimbangkeun sistem rem anjeun dina hiji unit kompak. Klep kombinasi kalebet klep pangukuran, klep proporsional sareng saklar tekanan diferensial. Klep ieu najong unggal waktos anjeun nganggo rem sareng seueur padamelan, hartosna éta tiasa lungse dina sababaraha waktos dina kahirupan mobil anjeun.
Lamun klep kombinasi faulty, anjeun bakal aya bewara nu mobil bakal irung teuleum sarta datang ka eureun slow nalika ngerem teuas. Ieu kusabab klep henteu deui ngukur jumlah cairan rem anu nuju ka roda hareup sareng pungkur. Upami klep mampet, rem tiasa gagal sadayana upami teu aya bypass dina sistem.
Bahan anu dibutuhkeun
- Set konci Hex
- wrenches stop kontak
- Sarung tangan tahan kimia
- reptil
- baki ngeclak
- Lantera
- Obeng datar sirah
- Jack
- Jack nangtung
- Botol ageung cairan marake
- Métrik sareng Standar Linear Wrench
- Pakéan pelindung
- Ratchet kalawan métrik sarta sockets baku
- Kacamata kaamanan
- Alat scan
- torsi bit diatur
- Manjang
- Pompa vampir
- Chock kabayang
Bagian 1 ti 4: Nyiapkeun mobil
Lengkah 1: Parkir kendaraan anjeun dina permukaan anu datar.. Pastikeun transmisi aya di taman (pikeun transmisi otomatis) atawa gear 1st (pikeun transmisi manual).
Hambalan 2: Pasang chocks kabayang sabudeureun roda pungkur, nu bakal tetep dina taneuh.. Dina hal ieu, chocks kabayang bakal lokasina sabudeureun roda hareup, saprak pungkur mobil bakal diangkat. Kalibet rem parkir pikeun ngajaga roda pungkur ti gerak.
Lengkah 3: Angkat mobil. Ngagunakeun jack dianjurkeun pikeun beurat wahana, naek eta handapeun wahana dina titik jack dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.
Lengkah 4: Nyetél jacks. Nangtung jack kudu ayana di handapeun titik jacking. Lajeng nurunkeun mobil kana jacks. Kanggo sabagéan ageung mobil modern, titik kantétan jack stand aya dina las katuhu handapeun panto sapanjang handapeun mobil.
- perhatianA: Hadé pisan mun éta konsultasi manual nu boga wahana pikeun lokasi pamasangan jack bener.
Bagian 2 ti 4: Nyoplokkeun klep Kombinasi
Lengkah 1: Aksés Master Silinder. Buka tiung mobil. Cabut panutup tina silinder master.
- pangeling-eling: Anggo kacasoca tahan bahan kimia sateuacan nyobian nyabut bagian mana wae tina sistem rem. Hadé pisan mun éta boga kacasoca nu nutupan hareup jeung sisi panon.
Lengkah 2: Cabut minyak rem. Anggo pompa vakum pikeun nyabut cairan marake tina silinder master. Ieu bakal ngabantosan nyegah cairan marake bocor tina silinder master nalika sistem dibuka.
Lengkah 3: Milarian Klep Kombinasi. Anggo creeper anjeun ka handapeun kendaraan. Tingali pikeun klep kombinasi. Teundeun baki netes langsung handapeun klep nu. Pasang sarung tangan tahan kimia.
Lengkah 4: Pegatkeun sambungan garis tina klep. Ngagunakeun wrenches adjustable, cabut inlet na outlet pipah tina klep kombinasi. Kade ulah motong garis, sabab ieu bisa ngakibatkeun perbaikan rem serius.
Lengkah 5: Cabut klep. Leupaskeun bolts ningkatna nyekel klep kombinasi di tempat. Turunkeun klep kana sump.
Bagian 3 ti 4: Masang Klep Kombinasi Anyar
Lengkah 1: Ganti klep Kombinasi. Pasang deui di tempat dimana klep lami dipiceun. Pasang bolts pamasangan sareng loktit biru. Paké rengkuh torsi sarta tighten aranjeunna ka 30 di-lbs.
Lengkah 2: Sambungkeun deui garis ka klep. Screw garis ka inlet na outlet palabuhan on klep nu. Paké rengkuh garis pikeun tighten tungtung garis. Ulah overighten aranjeunna.
- pangeling-eling: Ulah meuntas garis hidrolik nalika masang eta. Cairan rem bakal bocor. Ulah ngabengkokkeun garis hidrolik sabab bisa rengat atawa megatkeun.
Lengkah 3: Kalayan bantuan asisten, ngaluarkeun getih sistem rem pungkur.. Boga asistén pencét pedal rem. Nalika pedal marake diteken, loosen screws getihan dina roda pungkur kénca jeung katuhu. Lajeng tighten aranjeunna.
Anjeun kedah ngaluarkeun getih rem pungkur sahenteuna lima dugi ka genep kali pikeun ngaleungitkeun hawa tina rem pungkur.
Lengkah 4: Kalayan asisten, getihan sistem rem hareup.. Salaku asisten Anjeun depresses pedal marake, loosen kabayang hareup bleed screws hiji-hiji. Anjeun kedah ngaluarkeun getih rem pungkur sahenteuna lima dugi ka genep kali pikeun ngaleungitkeun hawa tina rem hareup.
- perhatian: Upami kendaraan anjeun gaduh pengontrol rem, pastikeun anjeun ngaluarkeun getih pangendali rem pikeun ngaleungitkeun hawa anu aya dina saluran.
Hambalan 5: ngaluarkeun getih Master Silinder. Suruh asisten anjeun mencet pedal rem. Loosen garis ngarah kana master silinder mun ngantep hawa kaluar.
Lengkah 6: Perdana Silinder Master. Eusian silinder master ku cairan marake. Pasang panutup deui dina silinder master. Turunkeun pedal rem nepi ka pedal jadi pageuh.
- pangeling-eling: Ulah ngantep cairan marake datang kana kontak jeung cet nu. Ieu bakal ngabalukarkeun cet ka mesek jeung flake off.
Lengkah 7: Pariksa sakabéh sistem marake pikeun bocor. Pastikeun sadaya screws hawa getihan ketat.
Bagian 4 tina 4: Reset sareng pariksa sistem rem
Lengkah 1: Balikan deui komputer mobil.. Panggihan port baca data digital komputer anjeun. Kéngingkeun panguji lampu mesin portabel sareng setel parameter ABS atanapi rem. Nyeken kodeu ayeuna. Nalika kodeu aya, hapus aranjeunna sareng lampu ABS kedah pareum.
Lengkah 2: ngajalankeun mobil sabudeureun blok. Anggo eureun normal pikeun mastikeun sistem ngerem berpungsi leres.
Lengkah 3: Angkat mobil ka jalan atanapi ka tempat parkir gratis.. Pandu mobil anjeun gancang sareng rem gancang sareng seukeut. Salila eureun ieu, klep kombinasi kedah beroperasi leres. Rem tiasa nyiwit sakedik dina kaayaan ngerem, tapi henteu kedah ngonci rem pungkur. Rem hareup kudu gancang ngabales. Upami kendaraan gaduh modul ABS, plungers tiasa pulsa rem hareup pikeun nyegah rotors hareup ngonci.
- perhatian: Lalajo panel instrumen bari mariksa naha lampu ABS hurung.
Upami Anjeun gaduh masalah ngaganti klep kombinasi, mertimbangkeun neangan pitulung ti salah sahiji mékanika Certified AvtoTachki urang, nu bisa ngalakukeun jasa iraha wae, dimana wae Anjeun milih.
