Kumaha carana ngaganti kabel ignition (kawat busi) dina mobil anjeun

Kabel ignition atawa kawat busi mawa sinyal ti komputer mobil anjeun ka colokan busi. Ieu penting pisan pikeun sistem ignition.

Tujuan tina busi mobil anjeun nyaéta pikeun ngahurungkeun bahan bakar sareng hawa anu aya dina kamar durukan. Aranjeunna ngalakukeun ieu kusabab sinyal anu ditampi tina modul komputer atanapi panutup distributor.

Upami kabel ignition atanapi kawat busi anu mawa sinyal ieu gagal, operasi mesin janten teu pas sareng kakuatan anu teu cekap. Hiji atawa leuwih silinder bisa jadi misfiring atawa leupas. Hasil séjén tina durukan bahan bakar sareng hawa teu lengkep nyaéta akumulasi gas sareng résidu dina injector atanapi silinder.

Gejala gagalna kabel ignition kaasup dianggurkeun kasar, mariksa lampu engine on, sarta euweuh mesin pisan. Sadaya ieu tiasa dihindari kalayan gampang ku nuturkeun sababaraha léngkah saderhana.

Bagian 1 ti 1: Ngaganti kabel ignition

Bahan anu dibutuhkeun

• Alat panyabutan kabel ignition (atawa kawat busi) (opsional)
• Tang (opsional)
• kabel ditukeurkeun
• Set tina sockets na ratchet

• Grease pikeun kawat busi (opsional)

• fungsiA: Lamun purchasing kabel ngagantian, pastikeun aranjeunna panjangna bener. Upami diperlukeun, make kabel heubeul pikeun rujukan. Lokasi kabel dina unggal silinder nangtukeun panjang kabel ti distributor atawa modul.

Lengkah 1: Pegatkeun sambungan batré. Pegatkeun sambungan kabel batré négatip pikeun mareuman kakuatan ka kabel ignition.

Pegatkeun sambungan baud anu ngamankeun kabel ka terminal nganggo stop kontak atanapi rengkuh.

• pangeling-eling: Setel kabel batré négatip kumisan ambéh teu datang kana kontak jeung sagala objék logam, disebutkeun sambungan bisa dijieun pikeun mulangkeun kakuatan ka kabel.

Lengkah 2: Tangtukeun lokasi kabel ignition. Kabel bakal ngajalankeun ti colokan narik dina luhureun silinder ka cap distributor atawa modul nu kakuatan aranjeunna.

Lengkah 3: Ganti kabel. Cabut sareng gentos kabel busi hiji-hiji.

Ku ngalakukeun eta hiji-hiji, anjeun teu kudu salempang ngeunaan ngahaja ngaganti kawat.

Pikeun nyabut kabel heubeul, tarik lempeng ka luhur dina boot kabel dina tungtung colokan narik, lajeng tarik up on boot disambungkeun ka panutup atawa modul distributor. Pastikeun pikeun narik ngan dina boot; Ulah narik dina kabel sorangan.

• fungsiA: Upami anjeun yakin anjeun moal nganggo deui kabel busi anu lami, anjeun tiasa nganggo sapasang tang pikeun nyabutna. Tang paling dipikaresep bakal ngaruksak palapah jeung terminal kawat heubeul, jadi teu dianjurkeun ngagunakeun tang dina sagala kabel ignition rencana pikeun ngagunakeun deui. Upami teu kitu, anjeun tiasa ngalakukeun ku leungeun atanapi nganggo alat panyabutan colokan.

Sakali deui, pastikeun panjang kabel anu dipegatkeun cocog sareng panjang kabel anyar. Taya kawat tambahan diperlukeun tur motor Anjeun bisa jadi teu boga cukup kamar pikeun ngimbangan.

Anu langkung penting tibatan nyocogkeun panjang kabel nyaéta yén anjeun henteu nyampur urutan kabel ignition. Sinyal spark dikirimkeun dina urutan husus ka unggal silinder nalika piston aya di puseur paéh luhur (di luhureun silinder nu). Pamasangan kabel anu teu leres tiasa nyababkeun durukan anu goréng atanapi salah tembak dina silinder, nyababkeun masalah nyetir sareng karusakan mesin anu berpotensi serius.

• fungsiA: Upami urutan wiring kantos kacau, tingali urutan wiring pikeun kendaraan anjeun pikeun rujukan.

Nalika nyabut colokan busi atanapi kabel ignition, pariksa aranjeunna pikeun tanda-tanda masalah sanés sareng kendaraan anjeun. Tanda paling gampang dideteksi durukan karbon atawa minyak. Ieu bisa nunjukkeun hiji gasket panutup klep faulty jeung/atawa faulty O-cingcin sabudeureun busi heubeul.

Pikeun masang kabel anyar, nempatkeun boot kabel ignition anyar dina hiji tungtung modul, lajeng nempatkeun tungtung séjén dina busi.

• fungsi: Upami anjeun hoyong nganggo grease kawat busi (grease diéléktrik), nempatkeun serelek leutik kana boot anyar sateuacan nempatkeun kana busi.

Pindah ka kabel salajengna sareng malikan deui léngkah ieu.

Lengkah 4 Sambungkeun batréna. Sambungkeun kabel batré négatip ka terminal pikeun mulangkeun kakuatan.

Leungeun tighten baud konci na tighten ku rengkuh atawa stop kontak.

Sanggeus réngsé léngkah ieu, tutup tiung mobil.

Lengkah 5: Test ngajalankeun mobil. Nalika mobil aya di parkir, ngamimitian. Lamun dianggurkeun tetep antara 600 jeung 1,000 rpm, balik pikeun test drive tur tingal kumaha mobil anjeun handles.

• perhatian: Dengekeun keur gagap, dianggurkeun kasar jeung misfiring, sarta ngarasa keur sluggishness nanaon.

Sistem ignition mobil anjeun maénkeun peran anu penting dina operasina. Masalah sareng sistem ignition ngalambatkeun mesin sareng ngirangan kakuatanana. Pamakéan terus-terusan dina kaayaan ieu bakal nyababkeun rupa-rupa karusakan sareng ngagem kana bagian-bagian sanés anu aub. Upami anjeun nuturkeun léngkah-léngkah anu digariskeun dina pituduh ieu, anjeun kedah tiasa ngalereskeun masalah ieu sareng ngahindarkeun karusakan salajengna. Nanging, upami anjeun langkung resep ngalereskeun ieu ku profésional, anjeun tiasa ngandelkeun salah sahiji teknisi anu disertipikasi AvtoTachki pikeun ngagentos kabel ignition anjeun leres di bumi atanapi di kantor.