Kumaha carana ngaganti striker panto

Kait panto mangrupikeun kait atanapi baut anu ngonci panto mobil. Tingkat timbal balik dirancang pikeun nyieun pas snug tina panto ka segel kabin. Plat striker dijieun tina logam hardened, nu nyegah maké jeung cimata nalika panto dibuka jeung ditutup sababaraha kali sapoé. Sajaba ti éta, plat striker ogé mantuan ngajaga panto mobil di tempat nalika pin hinge dipaké.

Dina sababaraha kandaraan, kancing panto dipasang dina tungtung panto mobil ngait kana kancing panto nalika panto ditutup pikeun pas anu pas. Dina kandaraan sejen, utamana sababaraha kandaraan heubeul, plat striker panto dipasang dina beungeut pigura panto jeung kait onto kancing panto. Ku mencét gagang panto luar atanapi jero, kancing panto dileupaskeun tina striker sareng ngamungkinkeun panto dibuka sacara bébas.

Upami kancing panto rusak atanapi atos, panto teu tiasa dicekel pageuh atanapi malah macet. Paling striker panto bisa disaluyukeun atawa diputer sakumaha aranjeunna ngagem.

Bagian 1 ti 5. Pariksa kaayaan striker panto.

Lengkah 1: Panggihan striker. Teangan hiji panto nu ruksak, nyangkut, atawa kancing panto rusak.

Lengkah 2: Pariksa pelat striker pikeun karuksakan. Visually mariksa plat neunggeul panto pikeun karuksakan.

Gently angkat cecekelan panto ningali lamun aya masalah naon jeung mékanisme jero panto nalika kancing panto dileupaskeun tina striker nu. Lamun panto sigana narik atawa lamun cecekelan hese beroperasi, ieu bisa jadi tanda yén plat striker kudu disaluyukeun atawa diganti.

• perhatian: Konci kaamanan anak dina kandaraan ngan bakal nyegah panto pungkur ti muka nalika cecekelan jero dipencet. Panto-panto masih bakal dibuka nalika gagang panto luar ditarik.

Bagian 2 ti 5: Nyiapkeun pikeun Ngaganti Kancing Panto Anjeun

Ngagaduhan sadaya alat sareng bahan anu diperyogikeun sateuacan ngamimitian damel bakal ngamungkinkeun anjeun ngalaksanakeun padamelan langkung éfisién.

Bahan anu dibutuhkeun

• SAE Hex Wrench Set / métrik
• Pangeusi komposit
• # 3 Phillips obeng
• mesin grinding
• level
• péso dempul
• Amplas pasir 1000
• torsi bit diatur
• Toél ku cét
• Chock kabayang

Lengkah 1: Parkir mobil anjeun. Parkir kendaraan anjeun dina permukaan anu datar. Kalibet rem parkir pikeun ngajaga roda pungkur ti gerak.

Hambalan 2: Ngagantelkeun roda pungkur. Teundeun chocks kabayang dina taneuh sabudeureun roda pungkur.

Bagian 3 tina 5: Cabut sareng pasang pelat panarajangan panto.

Lengkah 1: Cabut kancing panto anu ruksak.. Anggo obeng Phillips # 3, sakumpulan bit torsi, atanapi sakumpulan wrenches hex pikeun ngahapus piringan panto.

Lengkah 2: Leupaskeun plat neunggeul panto.. Leupaskeun pelat neunggeul panto ku cara ngageser. Lamun piring nyangkut, anjeun tiasa pry dipareuman, tapi Kade ulah ngaruksak wewengkon nu secures kancing panto.

Lengkah 3: Ngabersihan panto kancing permukaan ningkatna. Paké sandpaper 1000 grit mun pasir handap sagala bagian seukeut dina beungeut panempatan striker panto.

Lengkah 4: Pasang striker panto anyar. Masang striker panto anyar kana taksi. Kencangkeun baud anu dipasang dina pelat panarajangan panto.

• perhatian: Lamun pelat neunggeul panto téh adjustable, anjeun bakal kudu ngaluyukeun pelat neunggeul pikeun mastikeun yén panto fits snugly on cab nu.

Bagian 4 tina 5. Ganti kancing panto sareng ngalereskeun karusakan kosmetik.

Kalayan pamakean anu berkepanjangan, pelat mogok panto condong nyorong deui mudik sareng dipencet kana permukaan panto atanapi taksi. Nalika ieu kajadian, beungeut sabudeureun piring mimiti rengat atawa megatkeun. Anjeun tiasa ngalereskeun karusakan deet ieu ku ngagentos pelat mogok panto ku anu énggal.

Lengkah 1: Cabut kancing panto anu ruksak.. Paké # 3 Phillips obeng, susunan sockets torsi, atawa sakumpulan wrenches hex pikeun nyoplokkeun bolts dina piring neunggeul panto ruksak.

Lengkah 2: Leupaskeun plat neunggeul panto.. Leupaskeun pelat neunggeul panto ku cara ngageser. Lamun piring nyangkut, anjeun tiasa pry dipareuman, tapi Kade ulah ngaruksak wewengkon nu secures kancing panto.

Hambalan 3: Ngabersihan beungeut ningkatna tina striker panto.. Paké sandpaper 1000 grit mun file jauh sagala bagian seukeut sabudeureun beungeut ningkatna atawa wewengkon ruksak.

Lengkah 4: Eusian retakan. Candak pangisi komposit anu cocog sareng bahan kabin. Paké sanyawa aluminium pikeun cabs aluminium sarta sanyawa orat pikeun cabs fiberglass.

Larapkeun komposisi ka daérah kalayan spatula sareng kerok kaleuwihanna. Hayu komposisi garing pikeun waktos anu dituduhkeun dina petunjuk dina bungkusan.

Hambalan 5: Hapus wewengkon. Paké sander pikeun ngabersihan wewengkon. Ulah rub teuing teuas atawa anjeun bakal kudu nerapkeun deui sanyawa.

Anggo 1000 grit sandpaper pikeun ngahaluskeun sagala goresan seukeut dina beungeut cai.

Hambalan 6: Pariksa lamun beungeut téh rata. Anggo tingkat sareng pastikeun patch dipasang leres dina kabina. Pariksa ukuran horizontal sareng vertikal pikeun akurasi anu leres.

Lengkah 7: Pasang striker panto anyar dina taksi. .Tighten nu screws ngaropéa dina striker panto.

Bagian 5 ti 5: Mariksa plat neunggeul panto

Lengkah 1. Pastikeun panto nutup pageuh.. Pastikeun panto nutup sarta pas snugly antara segel na taksi.

Lengkah 2: Saluyukeun piring. Lamun panto leupas, loosen kancing panto, pindahkeun eta rada jeung tighten deui. Pariksa deui lamun panto nutup pageuh.

• perhatian: Nalika nyaluyukeun pelat neunggeul panto, Anjeun bisa jadi kudu nyaluyukeun eta sababaraha kali pikeun mastikeun fit alus dina panto.

Lamun panto kandaraan anjeun nempel atawa moal muka sanajan sanggeus ngaganti kancing panto, Anjeun bisa jadi kudu ngalakukeun cék salajengna dina assembly kancing panto jeung kancing panto pikeun nempo naha aya komponén tina kancing panto geus gagal. Lamun masalah persists, neangan pitulung ti teknisi Certified, kayaning hiji teknisi AvtoTachki, pikeun mariksa panto jeung nangtukeun ngabalukarkeun masalah.