Kumaha carana ngaganti sensor sudut steering

Sensor sudut setir gagal lamun lampu kontrol traction hurung, setir karasaeun leupas, atawa wahana ngalir béda.

Sawaktos Anjeun muterkeun setir ka arah nu dipikahoyong, roda steerable wahana anjeun bakal ngahurungkeun arah éta. Sanajan kitu, prosedur sabenerna leuwih convoluted, sarta struktur pituduh modern geus kabuktian campuran unimaginably intricate bagian mékanis jeung alat. Hiji bagéan penting nyaéta sénsor breakpoint.

Dua jinis sénsor dianggo: analog sareng digital. Gauge analog ngandelkeun bacaan tegangan anu béda-béda nalika mobilna dihurungkeun dina sudut anu béda. gauges digital ngandelkeun LED leutik nu relays informasi ngeunaan sudut kabayang ayeuna handapeun na ngirimkeun informasi ka komputer mobil urang.

Sénsor sudut setir ngadeteksi bédana antara jalur kendaraan anjeun sareng posisi setir. Sensor sudut steering lajeng balances setir jeung masihan supir kontrol leuwih.

Sensor sudut setir ngabantosan ngabenerkeun posisi kendaraan upami aya understeer atanapi oversteer. Lamun kendaraan asup kana kaayaan understeer, sensor ngabejaan komputer pikeun ngaktipkeun modul marake ngalawan kabayang pungkur jero arah steering. Lamun wahana mana kana oversteer, sensor ngabejaan komputer pikeun ngaktipkeun modul marake ngalawan kabayang pungkur kaluar tina arah steering.

Upami sénsor setir henteu jalan, kendaraan henteu stabil sareng lampu mesin cek hurung. Gejala umum anu sanésna kalebet lampu kontrol traction hurung, rarasaan kebas dina setir, sareng parobihan gerakan kendaraan saatos tungtung payun diratakeun.

Kodeu lampu mesin anu aya hubunganana sareng sénsor sudut setir:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Bagian 1 ti 3: Steering Angle Sensor Status Cék

Lengkah 1. Pariksa lamun lampu engine hurung.. Upami lampu mesin hurung, éta tiasa janten sénsor sudut setir atanapi anu sanés.

Pariksa kodeu mana anu dituduhkeun upami indikator hurung.

Lengkah 2: Meunang dina mobil anjeun sarta ngajalankeun sabudeureun blok.. Coba oversteer na understeer wahana jeung nangtukeun lamun sensor sudut steering jalan atanapi henteu.

Upami sénsor berpungsi, modul ABS bakal nyobian ngangkat atanapi ngalambatkeun roda pungkur pikeun ngabenerkeun kaayaan. Mun sensor teu jalan, modul ABS moal ngalakukeun nanaon.

Bagian 2 ti 3: Ngagantian Sénsor Sudut Steering

Bahan anu dibutuhkeun

• SAE Hex Wrench Set / métrik
• wrenches stop kontak
• obeng crosshead
• tusuk huntu
• obeng datar
• Sarung pelindung
• Ratchet kalawan métrik sarta sockets baku
• Kacamata kaamanan
• tang
• Snap ring tang
• Setir puller kit
• torsi bit diatur
• Chock kabayang

Lengkah 1: Parkir kendaraan anjeun dina permukaan anu datar.. Pastikeun transmisi aya di taman (pikeun transmisi otomatis) atawa gear 1st (pikeun transmisi manual).

Hambalan 2: Pasang chocks kabayang sabudeureun ban.. Dina hal ieu, chocks kabayang mungkus sabudeureun roda hareup sabab pungkur mobil bakal diangkat.

Larapkeun rem parkir pikeun meungpeuk roda pungkur ti gerak.

Lengkah 3: Buka tiung mobil pikeun megatkeun batréna.. Cabut kabel taneuh tina terminal batré négatip ku mareuman kakuatan kana kolom steering jeung airbag.

• pangeling-eling: Ulah nyambungkeun batréna atawa nyobian ngawasaan wahana pikeun alesan naon bari nyoplokkeun sensor sudut steering. Ieu kalebet ngajaga komputer dina urutan berpungsi. Airbag bakal ditumpurkeun sareng tiasa nyebarkeun upami aya énergi.

Lengkah 4: Pasang kacasoca anjeun. Kacamata nyegah sagala obyék asup kana panon.

Lengkah 5: Leupaskeun screws dipasang dina dasbor.. Leupaskeun panel instrumen pikeun meunangkeun aksés ka kacangan ningkatna dasar kabayang steering.

lengkah 6: Leupaskeun kacangan ningkatna lokasina di pungkur ti kolom steering..

Lengkah 7: Cabut tombol tanduk tina kolom setir.. Pegatkeun sambungan kabel kakuatan tina tombol klakson.

Pastikeun anjeun ngaitkeun cinyusu handapeun tombol tanduk. Pegatkeun sambungan kabel kakuatan konéng tina airbag, pastikeun Anjeun cirian sambungan airbag.

Lengkah 8: Cabut nut setir atawa baud.. Anjeun kudu ngajaga setir ti gerak.

Upami kacangna henteu kaluar, anjeun tiasa nganggo palang pegat pikeun ngaleungitkeun kacang.

Lengkah 9: Mésér kit puller setir.. Masang puller setir jeung cabut assembly kabayang steering ti kolom steering.

Hambalan 10: Leupaskeun panangan Dengdekkeun kalawan tang.. Hal ieu ngamungkinkeun aksés ka nyertakeun dina kolom steering.

Lengkah 11: Cabut panutup kolom steering plastik.. Jang ngalampahkeun ieu, unscrew 4 ka 5 ngaropéa screws dina saban gigir.

Anjeun tiasa manggihan sababaraha screws ningkatna disumputkeun dina tonggong panutup deukeut motong dasbor.

Lengkah 12: Loosen pin dina liang pin. Hurungkeun konci kana posisi aslina tur ngagunakeun colok huntu lempeng pikeun ngaleupaskeun pin dina liang pin.

Lajeng taliti nyabut switch ignition ti kolom steering.

Lengkah 13: Cabut tilu klip plastik pikeun nyabut spring jam.. Pastikeun pikeun nyabut kurung anu tiasa ngaganggu panyabutan spring jam.

lengkah 14: Cabut panyambungna di handapeun kolom steering..

Hambalan 15: Candak kaluar switch multifungsi. Pegatkeun sambungan kabel tina saklar.

Lengkah 16: Cabut cingcin nahan. Paké circlip tang jeung cabut circlip nu nyambungkeun bagian Dengdekkeun ka aci steering.

Lengkah 17: Paké obeng flathead badag tur cabut spring Dengdekkeun.. Kudu ati pisan, cinyusu aya dina tekenan sarta bakal jerk kaluar tina kolom steering.

Lengkah 18: Leupaskeun screws ngaropéa dina bagian tanjakan.. Anjeun ayeuna bisa nyiapkeun bagian Dengdekkeun pikeun nyoplokkeun ku nyoplokkeun screws ningkatna nyekel eta di tempat.

Lengkah 19: Cabut nut tina baud aci steering dina gabungan universal.. Cabut baud sareng geser tanjakan kaluar tina kendaraan.

Lengkah 20: Leupaskeun sénsor sudut setir ti aci setir.. Pegatkeun sambungan abah ti sénsor.

• perhatian: Disarankeun nyabut tur ngaganti bearing Dengdekkeun di tukangeun bagian Dengdekkeun saméméh reinstallation.

Lengkah 21: Sambungkeun abah ka sensor sudut steering anyar.. Pasang sénsor dina aci setir.

Lengkah 22: Pasang bagian Dengdekkeun deui kana kendaraan.. Selapkeun baud kana cross tur masang nut nu.

Tighten nut ku leungeun jeung 1/8 péngkolan.

lengkah 23: Pasang screws ningkatna securing bagian Dengdekkeun kana kolom steering..

Hambalan 24: Paké obeng badag tur masang spring Dengdekkeun.. Bagian ieu tricky sareng cinyusu hese dipasang.

Hambalan 25: Pasang ring panahan dina aci steering.. Gantelkeun aci ka bagian condong.

Lengkah 26: Setel saklar multifungsi. Pastikeun pikeun ngagantelkeun abah ka unggal bagian anu anjeun cirian.

Lengkah 27: Pasang Panyambungna dina Handapeun Kolom Setir.

Lengkah 28: Selapkeun cinyusu jam kana kolom setir.. Pasang kurung anu dipiceun sareng tilu klip plastik.

Lengkah 29: Pasang deui saklar togél konci dina kolom setir.. Cabut konci sareng konci saklar toggle dina tempatna.

Lengkah 30: Pasang panutup plastik sareng amankeun ku sekrup mesin.. Ulah hilap screw nu disumputkeun dina tonggong kolom steering.

Hambalan 31. Pasang uas Dengdekkeun dina kolom steering..

Hambalan 32: Pasang setir dina aci steering. Pasang nut ngaropéa tur selapkeun setir kana kolom steering.

Pastikeun kacangna kedap. Ulah overtighten kacang atawa éta bakal pegat.

Hambalan 33: Candak tanduk jeung airbag assembly.. Sambungkeun kawat airbag konéng kana konektor ditandaan saméméhna.

Nyambungkeun kakuatan ka sirineu. Pasang spring tanduk dina kolom setir. Pasang klakson sareng airbag kana kolom setir.

Lengkah 34: Pasang bolts ningkatna ka pungkur ti kolom steering.. Anjeun bisa jadi kudu klik dina bagian Dengdekkeun.

Lengkah 35: Pasang deui dasbor kana dasbor.. Amankeun panel instrumen nganggo sekrup pamasangan.

Lengkah 36: Buka tiung mobil. Sambungkeun deui kabel taneuh ka pos batré négatip.

Lengkah 37: Tighten clamp batré. Pastikeun sambungan na alus.

• perhatianA: Kusabab dayana tos habis, anjeun kedah ngareset sadaya setélan mobil anjeun sapertos radio, korsi listrik, sareng kaca spion listrik.

Hambalan 38: Leupaskeun chocks kabayang.

Bagian 3 ti 3: Test ngajalankeun mobil

Lengkah 1: Selapkeun konci kana ignition nu.. Mimitian mesin jeung ngajalankeun mobil sabudeureun blok.

Lengkah 2: Lalaunan péngkolan setir ti konci ka konci.. Hal ieu ngamungkinkeun sensor sudut steering ka calibrate sorangan tanpa programming komputer.

Lengkah 3: Pariksa keur buka dina runtuyan ignition. Saatos tés jalan, Dengdekkeun setir ka luhur jeung ka handap pikeun mariksa lamun runtuyan ignition geus kaluar tina urutan.

Upami mesin anjeun henteu ngamimitian saatos ngagentos sénsor sudut setir, sénsor sudut setir panginten peryogi diagnostik salajengna. Lamun masalah persists, Anjeun kudu neangan pitulung ti salah sahiji technicians Certified AvtoTachki anu tiasa pariksa circuitry sensor sudut kabayang steering tur ngaganti lamun perlu.