Kumaha ngaganti sensor suhu coolant dina sirah silinder
Gejala sensor suhu coolant goréng kaasup akselerasi sluggish, hese ngamimitian, jeung hiji Check Engine atawa Service Engine Soon lampu.
Sénsor suhu coolant dina sirah silinder mobil anjeun maénkeun peran konci dina kinerja mesin. Ieu ngirimkeun sinyal ka Unit kontrol éléktronik (ECU), nu nyadiakeun émbaran ngeunaan suhu coolant sarta ngirimkeun sinyal ka sensor hawa dina dasbor.
Kagagalan sensor suhu coolant engine biasana dibarengan ku masalah kinerja mesin kayaning akselerasi sluggish, mimiti panas atawa tiis, sarta Mesin Cék atawa Service Engine Moal lami deui hurung dina kaayaan overheating mungkin. Upami lampu Check Engine hurung, diagnosis biasana dilakukeun ku cara nyolokkeun alat scan kana port diagnostik on-board sareng maca DTC.
Bagian 1 tina 1: Ngaganti sensor suhu
Bahan anu dibutuhkeun
- Coolant engine (upami diperlukeun)
- sensor hawa coolant ngagantian anyar
- Sistem diagnostik on-board (scanner)
- Buka konci konci atanapi stop kontak transduser
- obeng saku
Lengkah 1: Pastikeun mesin tiis. Tangtukeun lokasi tutup tekanan utama sistem cooling tur buka eta ngan cukup pikeun depressurize sistem cooling, lajeng ngaganti cap meh nutup pageuh.
Lengkah 2: Panggihan sensor suhu coolant. Seueur mesin gaduh sababaraha sensor anu katingalina sami, janten investasi dina versi kertas atanapi langganan online kana manual perbaikan kendaraan anjeun bakal mayar dina perbaikan anu langkung gancang sareng ngirangan guesswork ku nunjukkeun bagian sareng lokasi anu pasti.
ALLDATA mangrupikeun sumber online anu saé anu gaduh manual perbaikan pikeun kalolobaan pabrik.
Tempo gambar konektor handap. Tab anu kedah diangkat pikeun ngaleupaskeun konektor aya di luhur ka tukangeun konektor di kénca, tab anu dipasangna aya di payun luhur di beulah katuhu.
Lengkah 3 Pegatkeun sambungan konektor listrik. Konektor bisa disambungkeun kana sensor sorangan, atawa "pigtails" ku konektor dina tungtung kawat bisa datangna ti sensor. Konektor ieu gaduh tab konci supados sambunganna tetep aman. Ngagunakeun obeng saku (lamun perlu), pry up on tab ngan cukup pikeun ngaleupaskeun tab ngonci dina sisi jalangan, teras pegatkeun sambungan.
- fungsiCatetan: Upami anjeun damel dina kendaraan anu langkung lami, perhatikeun yén palastik dina konektor tiasa rapuh tina panas sareng tabna tiasa pegat, janten paké kakuatan anu cekap pikeun angkat tab anu cekap pikeun ngaleupaskeun konektor.
Lengkah 4. Unscrew sensor suhu ngagunakeun rengkuh atawa stop kontak tina ukuran luyu.. Sadar yén coolant leaks ti bore sirah silinder bisa lumangsung nalika sénsor dicabut, jadi disiapkeun pikeun screw dina sensor anyar pikeun nyobaan jeung ngajaga leungitna ka minimum.
Lamun sadia, make segel anyar, biasana tambaga atawa aluminium washer, jeung sensor anyar.
Hambalan 5: Pencét sénsor anyar dina pageuh. Paké rengkuh sarta tighten ngan cukup pikeun mastikeun fit alus dina sirah silinder.
- pangeling-eling: Ulah overighten sensor! Tekanan teuing tiasa nyababkeun sénsor rusak sareng sesah nyabut atanapi nyabut benang dina sirah silinder, anu panginten peryogi sirah silinder énggal, perbaikan anu mahal pisan.
Lengkah 6: Sambungkeun deui kabel. Pastikeun kawat teu ruksak atawa noel bagian mana wae nu obah kayaning sabuk drive atawa katrol mesin, atawa sagala bagian suhu luhur kayaning knalpot manifold.
Lengkah 7: Pastikeun coolant engine dina tingkat nu bener.. Pupus kodeu kasalahan OBD nganggo alat scan anu teu acan dilereskeun ayeuna yén aya sinyal anu valid tina sénsor suhu.
Kéngingkeun itungan biaya jasa: upami anjeun henteu séhat pikeun ngadiagnosa sareng ngarobih sensor suhu coolant nyalira, montir profésional, contona, ti AvtoTachki, bakal resep ngalakukeun éta pikeun anjeun di bumi atanapi kantor anjeun.
