Kumaha ngaganti sensor tekanan minyak dina kalolobaan mobil
Sénsor tekanan oli gagal upami lampu sénsor kedip-kedip atanapi tetep hurung nalika tekananna ditampi atanapi nalika tolok ukur nol.
Operasi mesin durukan internal gumantung kana minyak. Minyak mesin pressurized dipaké pikeun nyieun lapisan antara bagian nu pindah. Lapisan panyalindungan ieu nyegah bagian-bagian anu pindah tina kontak anu sanés. Tanpa lapisan ieu, aya kaleuwihan gesekan jeung panas antara bagian nu pindah.
Kantun nempatkeun, minyak dirancang pikeun nyadiakeun panyalindungan duanana salaku pelumas sarta salaku coolant a. Pikeun nyadiakeun minyak pressurized ieu, mesin boga hiji pompa minyak nu nyandak minyak disimpen dina pan minyak, pressurizes sarta delivers minyak pressurized ka sababaraha lokasi di jero mesin ngaliwatan passages minyak diwangun kana komponén mesin.
Kamampuh minyak pikeun ngalakukeun fungsi ieu diréduksi pikeun sababaraha alesan. Motor panas nalika operasi sareng niiskeun nalika dipareuman. Siklus termal ieu nyababkeun oli leungit kamampuan pikeun ngalumasi sareng niiskeun mesin kana waktosna. Nalika minyak mimiti ngarecah, partikel-partikel leutik kabentuk anu tiasa ngahambat saluran minyak. Ieu sababna saringan oli ditugaskeun pikeun narik partikel-partikel ieu tina minyak, sareng naha aya interval ganti oli.
Ka extent leutik, gauge tekanan minyak jeung indikator / indikator bisa dipaké pikeun nginpokeun supir ngeunaan kaayaan sistem lubrication. Nalika minyak mimiti ngarecah, tekanan minyak tiasa turun. Turunna tekanan ieu dideteksi ku sénsor tekanan minyak sareng dikirimkeun ka gauge tekanan atanapi lampu peringatan dina kluster instrumen. Aturan mékanika kuno pikeun tekanan minyak nyaéta 10 psi tekanan minyak pikeun unggal 1000 rpm.
Tulisan ieu bakal nunjukkeun anjeun kumaha ngagentos sénsor tekanan oli pikeun kalolobaan kendaraan. Aya sakedik bédana antara mobil sareng modél anu béda, tapi tulisan ieu ditulis ku cara anu tiasa diadaptasi pikeun ngalaksanakeun padamelan.
Bagian 1 ti 1: Ngaganti Sénsor Tekanan Minyak
Bahan anu dibutuhkeun
- stop kontak sensor tekanan minyak - pilihan
- set obeng
- Toko anduk/kain
- Thread sealant - lamun perlu
- Susunan rengkuh
Lengkah 1. Tangtukeun lokasi sensor tekanan minyak.. Sensor tekanan minyak paling sering dipasang dina blok silinder atanapi sirah silinder.
Henteu aya standar industri anu nyata pikeun posisi ieu, ku kituna sensor tiasa dipasang dina sababaraha lokasi. Upami anjeun henteu mendakan sensor tekanan minyak, anjeun panginten kedah konsultasi ka manual perbaikan atanapi teknisi perbaikan profésional.
Lengkah 2: Pegatkeun sambungan konektor listrik sensor tekanan minyak.. Leupaskeun tab panahan dina konektor listrik jeung taliti tarik konektor kaluar sensor.
Kusabab sensor tekanan minyak kakeunaan elemen handapeun tiung, uing bisa ngawangun nepi sabudeureun colokan kana waktu. Panginten kedah nyorong sareng narik colokan sababaraha kali pikeun ngaleupaskeun nalika panahan dileupaskeun.
- perhatian: Dina sababaraha kasus, sajumlah leutik pelumas semprot bisa mantuan pikeun megatkeun konektor listrik. Anjeun oge bisa make obeng leutik pikeun taliti ngaleupaskeun konektor. Kade ulah ngarusak konektor listrik nalika nyabut.
Lengkah 3: Cabut Sénsor Tekanan Minyak. Paké rengkuh atawa stop kontak cocog pikeun loosen saklar tekanan minyak.
Saatos loosening, éta bisa unscrewed ka tungtung ku leungeun.
Lengkah 4: Bandingkeun sensor tekanan minyak anu diganti sareng anu dipiceun. Ieu sadayana ditangtukeun ku desain internal, tapi dimensi fisik kedah sami.
Ogé, pastikeun yén bagian thread boga diaméter sarua jeung pitch thread.
- pangeling-eling: Kusabab switch tekanan minyak dipasang dina tempat dimana minyak dina tekenan, éta biasana perlu ngagunakeun sababaraha jenis sealant thread. Aya sababaraha jinis sealant anu béda-béda, ogé sajumlah cairan, témpél, sareng kaset anu tiasa dianggo. Ngan pastikeun anjeun nganggo hiji anu cocog sareng produk dumasar minyak bumi.
Lengkah 5: Pasang sénsor tekanan minyak ngagantian. Screw dina ngagantian ku leungeun nepi ka anjeun teu bisa deui ngahurungkeun deui ku leungeun.
Rengse tightening kalawan rengkuh atawa stop kontak luyu.
Lengkah 6 Ganti konektor listrik.. Pastikeun panyambungna pinuh linggih sareng tab koncina dikonci.
Hambalan 7: Pariksa operasi bener. Mimitian mesin sareng pariksa upami aya tekanan oli dina gauge atanapi upami lampu peringatan tekanan minyak pareum.
- pangeling-eling: Butuh waktu 5-10 detik pikeun tekanan minyak pulih. Ieu kusabab ngaleupaskeun sénsor tekanan minyak bakal ngenalkeun sajumlah leutik hawa kana sistem anu kedah dibersihkeun. Lamun salila ieu tekanan oli teu katalungtik atawa indikator teu kaluar, geura mareuman mesin. Ogé, lamun kadéngé sora aneh salila ieu, mareuman mesin sarta ngahubungan spesialis a.
Tanpa tekanan oli anu pas, mesin bakal gagal. Ieu sanés ngeunaan upami, éta ngeunaan iraha, janten pastikeun perbaikan ieu dilakukeun langsung sareng éfisién. Upami anjeun ngarasa yén anjeun teu tiasa ngalakukeun tanpa ngagentos sénsor tekanan oli dina kendaraan anjeun, hubungi salah sahiji teknisi profésional anu disertipikasi AvtoTachki pikeun ngalakukeun perbaikan pikeun anjeun.
