Kumaha pencét curb dina mobil low

Nyetir kana curb mangrupikeun maneuver anu kedah dilakukeun ku sadaya supir. Sanaos kanyataan yén nyetir di trotoar sareng nyetir dina kalolobaan kasus dianggap palanggaran aturan lalu lintas, aya seueur kasus nalika nyetir di curb diidinan ku aturan. Urang daptar kasus nalika aturan jalan ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun on curb nu:

• upami tanda 6.4 dipasang - Parkir kalayan tanda anu nunjukkeun persis kumaha anjeun tiasa parkir kendaraan di pinggir trotoar;
• lamun, luyu jeung ayat 9.9 tina SDA, hiji mobil delivering barang atawa ngajalankeun karya umum teu bisa meunang ka objék nu dipikahoyong dina sagala cara lian ti nyetir ngaliwatan trotoar.

Sajaba ti éta, di wewengkon padumukan dimana aturan lalulintas anu jarang enforced, supir mindeng ngajalankeun ngaliwatan curbs nyandak motong pondok. Hiji-hijina karunya nyaéta yén di sakola nyetir olah raga ieu henteu diajarkeun.

Ku kituna, saméméh anjeun nyauran curb, Anjeun kudu nangtukeun jangkungna na. Jangkungna curb mangrupikeun konsép anu relatif sareng éta gumantung kana jangkungna bemper mobil anjeun.

Nyetir dina curb low

A curb low euweuh masalah, éta leuwih handap jangkungna bemper mobil anjeun. Anjeun tiasa ngajalankeun kana sudut mana wae, tapi sagala precautions kudu dititénan: nalika nyetir perpendicularly, mimiti lalaunan leupaskeun clutch supados roda hareup ngajalankeun, lajeng ngajalankeun dina roda pungkur sakumaha lalaunan.

Ngajalankeun ka curb tengah

The curb tengah leuwih handap bemper anjeun, tapi anjeun bisa ngalaman masalah kabayang drive pungkur lamun ngajalankeun ti posisi jejeg trotoar. Ku alatan éta, eta leuwih hade pikeun nempatkeun mobil dina hiji sudut 45 derajat ka trotoar jeung ganti drive dina unggal kabayang individual.

Lamun mobil refuses ngajalankeun, mesin mimiti lapak, mangka anjeun kudu mencet pedal gas atawa catetan kumaha ngajalankeun on curb tinggi.

curb luhur

A curb tinggi leuwih luhur ti bemper mobil anjeun, jadi dina henteuna pangalaman, anjeun teu ngan bisa ngerakeun diri di hareup drivers séjén, tapi ogé ngaruksak bemper na pan. Anjeun kudu ngajalankeun ti posisi sajajar jeung curb nu.

Hurungkeun setir nepi ka katuhu - jadi kabayang bakal on curb saméméh bemper nu. Lajeng kabayang katuhu pungkur drive, pikeun ieu anjeun kudu ngajalankeun sapanjang trotoar saeutik maju. Lajeng deui urang tos rengse ngahurungkeun setir jeung kabayang kénca hareup drive di, sarta panungtungan - katuhu pungkur.

Cara nyetir ieu tiasa nyababkeun seueur tekanan dina ban mobil, ningali ban urang bakal ningali kumaha aranjeunna sag handapeun beurat mobil. Ku alatan éta, coba nyingkahan balapan dina curb luhur, ku kituna teu overstrain sumberdaya mobil anjeun sakali deui.

Ngunggah…