Kumaha carana milih ban usum pangalusna? Pro jeung kontra ngeunaan Cordiant, Nokian, Nordman, Amtel, ngabandingkeun, milih
eusi
Hese ngomong nu ban usum hadé, Cordiant atanapi Nokian, sabab. duanana pabrik populér kalayan pembeli domestik. Pausahaan nyandak pendekatan tanggung jawab kana ngembangkeun produk ban, nengetan deukeut kualitas luhur produk.
Usum tiis mangrupikeun tés nyata pikeun supir. Fross parah sareng salju salju maksakeun pamilik kendaraan pikeun nempatkeun ban usum dina roda, tapakna ngabantosan nyegah skidding dina és sareng subsidence dina salju jero. "Cordiant" - ban ekonomis produsén Rusia. Karét tina merk ieu - kualitas santun kalawan harga low. Janten éta patut mayar langkung seueur pikeun merek anu langkung mahal - ban usum mana anu langkung saé: Cordiant atanapi Nokian, Nordman, Amtel.
Ban usum Cordiant atanapi Nokian - naon anu kudu dipilih
Pikeun ngartos naon ban usum hadé, Cordiant atanapi Nokian, hayu urang ngabandingkeun sanyawa karét, cekelan jalan, kanyamanan akustik sarta sababaraha parameter séjén.
ban Cordiant: fitur
Assortment tina ban usum "Kordiant" ngawengku 4 jenis ban usum na nyertakeun pasar di leuwih ti 30 nagara. Merek domestik ngagaduhan posisi anu unggul dina penjualan di nagara-nagara Éropa Wétan. Di pasar Rusia, perusahaan ngagaduhan tempat ka-3 anu terhormat.
Ban "Cordiant"
Kaunggulan tina ban usum "Kordiant" nyaéta:
- hargana murah sareng tingkat cengkraman anu hadé sareng lagu;
- euweuh leungitna tekanan kalawan dinamika suhu;
- pola tapak tatu unik nu béda dina model usum béda.
Sanajan fitur positif, aya faktor négatip signifikan. Ban buatan Rusia parantos lami teu dirobih. Dina waktos anu sami, ban Nokian Finlandia parantos ngalaman sababaraha parobihan ti saprak dileupaskeun pikeun ningkatkeun darajat kinerja cengkraman.
Ngeunaan ban Nokian
Nokian mangrupikeun produsén ban Finlandia panggedéna. Di Rusia, modél merek ieu diproduksi ku pabrik Vsevolzhsky. Dina hal penjualan di pasar domestik, produk Nokian ka-7. Pikeun Rusia, pausahaan ngahasilkeun éksklusif "sapatu" pikeun roda mobil premium.
ban Nokian
Kaunggulan utama ban merek:
- rupa-rupa ban usum, kaasup 11 model béda;
- rupa-rupa ukuran;
- Pakem alus teuing jeung kinerja.
Model ban ieu diuji di nagara Skandinavia sareng Féderasi Rusia, dimana aranjeunna nunjukkeun hasil anu luhur. Nokian rutin nyandak hadiah dina merangan merek global.
Naon ban perusahaan Rusia sareng Finlandia gaduh umum
Duanana pabrik ngahasilkeun model ban pikeun pasar Rusia (jalan domestik jeung cuaca goréng). Dina rupa-rupa, salian usum tiis, aya ogé ban usum panas. fitur umum séjén:
- pausahaan ngahasilkeun studded na gesekan tipe ban usum (Velcro);
- ngahasilkeun ukuran ban pikeun sakabéh jenis kandaraan;
- nempatan posisi ngarah di jualan di pasar domestik;
- ngamekarkeun model ban ngagunakeun téknologi inovatif tur nguji aranjeunna dina grounds nguji pangbadagna di dunya.
Hese ngomong nu ban usum hadé, Cordiant atanapi Nokian, sabab. duanana pabrik populér kalayan pembeli domestik. Pausahaan nyandak pendekatan tanggung jawab kana ngembangkeun produk ban, nengetan deukeut kualitas luhur produk.
Model pangalusna tina ban usum "Cordiant"
Diantara ban Cordiant keur usum, conto luhur nyaéta kieu:
- Cordiant WinterDrive. Ban tipe gesekan. Aranjeunna dihasilkeun saprak 2012, tapi masih relevan nepi ka poé ieu, sabab adequately ngabuktikeun diri dina lagu usum di sagala rupa wewengkon Féderasi Rusia. Henteuna studs diimbuhan ku pola kembangan anu épéktip anu nyayogikeun tingkat cengkraman anu luhur.
- Cordiant Salju Palang. Ban dibeungkeut pikeun dianggo dina frosts parah. Nyepeng lagu tiris sampurna, nunjukkeun cengkraman anu saé sareng maneuverability. Pola tapak dina bentuk iga longitudinal sareng blok rectangular samping nyayogikeun stabilitas kendaraan tambahan. Mibanda struktur dua-lapisan. Lapisan handap langkung kuat sareng langkung kaku, anu ngajamin résistansi kana deformasi, sareng lapisan luhur lemes sareng elastis, anu ngajamin perjalanan anu mulus.
- Cordiant Sno Max. Tapak tina ban ieu mangrupa blok zigzag, dotted sapanjang edges kalawan sababaraha sipes. Pola ieu cocog pikeun dianggo dina jalan-jalan anu tiris sareng salju. Nalika nyetir dina aspal baseuh, hasilna langkung parah - panjangna jarak ngerem sareng paningkatan konsumsi bahan bakar.
- Cordiant Polar 2. Modél ieu milik generasi saterusna tina ban Cordiant Polar 1. Ban dirancang pikeun "sapatu" roda crossovers na SUVs. Pola tapakna nyaéta arah, sareng bagian tengahna dilakukeun dina bentuk iga longitudinal, zigzag. Produk dijieun tina sanyawa karét husus nu teu leungit élastisitas dina frosts parna.
- Cordiant Polar SL. Aranjeunna nunjukkeun cengkraman anu saé dina permukaan jalan anu tiris. Ban ieu paling cocog pikeun kaayaan kota. Kualitas nyetir dina trotoar baseuh langkung parah kusabab kurangna paku.
Ban usum Nokian pangalusna
Tilu model pang populerna nyaéta:
- Hakkapeliitta 9. ban Studded pikeun nyetir on salju jeung és. Ban dibédakeun ku stabilitas arah anu saé, kanyamanan akustik. Cocog jeung nyetir dina salju jeung és di perkotaan. Aranjeunna kalakuanana saeutik goréng dina trotoar baseuh.
- Hakkapeliitta R3. Ban tipe gesekan, paling cocog pikeun nyetir dina salju. Dina és, mobil rada nyimpang. Sanajan kitu, masalah ieu manglaku ka sadaya mobil, "shod" dina ban non-studded.
- Ban langkung anggaran, dibandingkeun sareng conto sateuacana. Tipe - Velcro. Leuwih cocog pikeun nyetir dina aspal baseuh. Dina salju jero aranjeunna dieunakeun, tapi kalayan nyetir nyukupan, maranéhna Cope jeung jalan salju.
Nyimpulkeun hasil: naon anu anjeun mésér, "Cordiant" atanapi "Nokian"
Éta henteu leres pisan pikeun ngabandingkeun ban usum naon, Cordiant atanapi Nokian, anu langkung saé, sabab duanana wawakil aya dina kategori harga anu béda. Pabrikan domestik kaleungitan perusahaan Finlandia dina sagala hal, kecuali hargana. Pilihan utama dumasar kana kamampuhan finansial ti nu boga mobil. Upami dana ngamungkinkeun, langkung saé milih Nokian. Pikeun maranéhanana anu rék nyimpen duit, tapi kualitas kurban, ban Cordiant cocog.
Ban mana anu langkung saé: Amtel atanapi Cordiant
Produk duanana produsén kagolong kana bagéan anggaran.
Naon anu umumna merek ban usum?
Kawas Kordiant, ban Amtel pohara populér kalayan motorists Rusia. Nalika ngembangkeun ban, téknologi anu sami dianggo pikeun ningkatkeun kanyamanan nyetir di jalan Féderasi Rusia.
Naon bédana
Hayu urang coba nangtukeun kumaha ban usum hadé - Amtel atanapi Cordiant. Ban Cordiant diproduksi ku perusahaan induk Rusia. Amtel mangrupikeun perusahaan Rusia-Walanda, bagian tina sahamna dipiboga ku perusahaan Italia anu kasohor di dunya Pirelli.
Ban "Amtel"
Usum ban "Cordiant" atawa "Amtel": nu hadé pikeun milih
Ban NordMaster Evo ("Amtel") nunjukkeun cengkraman anu tiasa ditampi. Pola tapak diwangun ku blok rectangular longitudinal sareng transversal ditutupan ku paku sareng seueur sipes. Struktur pola ditujukeun pikeun gancang ngaleungitkeun Uap, salju sareng kokotor.
Cordiant outperforms pesaing na ku sababaraha cara signifikan:
- manageability;
- patén;
- gandeng dina jalan salju jeung tiris;
- indikator akustik.
Lamun urang ngobrol ngeunaan nu ban usum hadé, Amtel atanapi Cordiant, paling pembeli resep produsén kadua. Sanajan kitu, dibere anggaran NordMaster Evo jeung kinerja ditarima, aranjeunna teu jauh balik lawan. Dina waktos anu sami, model ban Amtel sering tiasa ditingali dina mobil premium.
Naon anu kudu dipilih: Cordiant atanapi Yokohama
Yokohama mangrupikeun perusahaan Jepang anu parantos janten pamimpin pasar ban salami mangtaun-taun. Karét merek ieu punjul ti Cordiant dina sababaraha aspék operasional sareng téknis. Perlu dipikanyaho yén produsén Rusia nginjeum téknologi pikeun nyieun "sapatu" pikeun roda ti lawan sareng nyalin pola tapak dina sababaraha modél usum tiis.
Pro jeung kontra ngeunaan ban usum "Cordiant"
Ban usum Kordiant nyumponan sadaya standar internasional ngeunaan kualitas sareng kanyamanan nyetir. Produk diproduksi dina alat-alat modéren sareng diuji ku cara simulasi komputer.
Pengendara ogé sadar kana harga anu berpatutan sareng adaptasi ban Cordiant kana kaayaan jalan khusus Rusia. Ban cukup pikeun 3-4 musim operasi, aranjeunna nahan cekelan sanajan dina frosts parna. Diantara minuses, pembeli nyatet noise tina karét studded, cekelan cukup dina és kalawan Velcro.
Pro jeung kontra ngeunaan ban usum Yokohama
Perusahaan Jepang anu kasohor ngahasilkeun 6 jinis ban usum:
- És hansip IG55;
- És hansip IG 604;
- És Penjaga IG50+;
- És hansip SUV G075;
- drive V905;
- Ngajalankeun WY01.
rentang ngawengku 1 studded na 5 tipe gesekan tina ban. Karugian utama ban usum ti perusahaan Jepang nyaéta kabel anu lemah dina sababaraha modél, paripolah anu teu diprediksi dina rut, sareng harga anu mahal.
Tapak ban usum tiris Yokohama Ice Guard IG55 ditutupan ku studs kakuatan tinggi khusus kalayan awak anu digambar sareng sisipan "dumbbell" anu berorientasi transversal. Pola tapakan arah mangrupikeun kaunggulan sareng kalemahan tina roda sapertos kitu. Struktur na nyadiakeun traction maksimum, tapi supir dicatet yén nalika nyetir di salju baseuh, slot lega dina pola gancang bakiak.
Ban "Cordiant" jeung "Yokohama": nu hadé
Merk ban béda dina komposisi sanyawa karét. Produk Jepang didamel tina bahan polimér kualitas luhur kalayan konsentrasi silika anu luhur, anu ningkatkeun adhesion sareng résistansi ngagem. Minyak jeruk ogé ditambahkeun kana campuran, nu nahan élastisitas dina suhu pisan low.
Ban Yokohama
Lamun urang ngobrol ngeunaan nu ban usum paling cocog pikeun jalan Rusia, Cordiant atanapi Yokohama, sagalana geus mutuskeun ku harga jeung kualitas. Merek Jepang nawiskeun produk anu mahal, tapi diuji waktos tina tingkat anu paling luhur, ngalangkungan pesaing dina sagala hal. Ku alatan éta, lamun aya duit, lolobana nu boga mobil resep ban Jepang.
