Kumaha ngajalankeun mobil dina gear sabalikna

Kamampuhan pikeun mindahkeun sabalikna penting pikeun sagala motorist. Ieu kedah dilakukeun nalika parkir paralel atanapi ngabalikeun kaluar tina tempat parkir.

Kalolobaan motorists condong ngajalankeun mobil maranéhanana ka hareup. Kadang-kadang anjeun kedah nyetir dina gear sabalikna, sapertos nalika kaluar tina tempat parkir atanapi parkir paralel. Nunggang tibalik tiasa sigana pikasieuneun dina mimitina, khususna upami anjeun teu acan seueur latihan. Kabeneran, diajar kumaha carana nyetir mobil sabalikna gampang. Ku nuturkeun sababaraha léngkah saderhana, anjeun bakal gancang diajar numpak dina gear sabalikna.

Bagian 1 ti 3: Nyiapkeun pikeun Girang di Reverse

Lengkah 1: Saluyukeun korsi. Mimiti, anjeun kedah nyaluyukeun korsi anjeun supados anjeun tiasa nerapkeun rem sareng gas sanajan awak anjeun rada ngabalikkeun.

Posisi korsi kedah ngidinan Anjeun pikeun gampang tur comfortably balikkeun sarta kasampak leuwih taktak katuhu anjeun, bari masih bisa pencét rem jeung eureun gancang lamun diperlukeun.

Lamun perlu ngajalankeun sabalikna pikeun lila, leuwih sae pikeun ngaluyukeun korsi ngadeukeutan ka setir lajeng saluyukeun korsi deui pas anjeun bisa maju.

Hambalan 2: Posisi nu Eunteung. Sateuacan ngabalikeun, pastikeun kaca spion anjeun ogé disaluyukeun leres upami anjeun kedah nganggoana. Sakali disaluyukeun, kaca spion kudu masihan anjeun widang pinuh of view.

Émut yén anjeun kedah nyaluyukeunana upami anjeun mindahkeun korsi saatos anjeun mimiti maju deui.

Lengkah 3: Nyepetkeun sabuk korsi Anjeun. Salaku pilihan terakhir, nyepetkeun sabuk korsi anjeun sateuacan ngalakukeun maneuver nyetir, kalebet ngabalikeun.

• perhatian: Pastikeun sabuk korsi dina taktak sakumaha dimaksudkeun. Pamakéan sabuk korsi anu leres tiasa ngabantosan nyegah tatu upami aya kacilakaan.

Bagian 2 ti 3: Nempatkeun mobil kana gear sabalikna

Saatos nyaluyukeun korsi sareng kaca spion sareng pariksa yén sabuk korsi dipasang leres, gear sabalikna tiasa dipasang. Gumantung kana jinis kendaraan anjeun, anjeun tiasa ngalakukeun ieu ku sababaraha cara. Tuas gear kendaraan anjeun aya dina kolom setir atanapi dina konsol tengah lantai, gumantung kana merek sareng modél kendaraan, sareng naha kendaraanna ngagaduhan transmisi otomatis atanapi manual.

Pilihan 1: transmisi otomatis dina kolom. Pikeun kandaraan transmisi otomatis dimana shifter lokasina dina kolom steering, anjeun kudu tetep suku anjeun dina rem mun anjeun narik uas shift handap pikeun kalibet sabalikna. Ulah cabut sampéan anjeun tina pedal marake jeung ulah ngahurungkeun nepi ka anjeun geus pindah ka sabalikna.

Pilihan 2: transmisi otomatis ka lantai. Sami manglaku ka kandaraan kalayan transmisi otomatis, dimana tuas shift lokasina dina konsol lantai. Bari nahan rem, pindahkeun tuas shift ka handap tur ka sabalikna.

Lengkah 3: Manual ka lantai. Pikeun mobil transmisi manual kalawan floor shifter, sabalikna nyaeta sabalikna ti gear kalima sarta biasana merlukeun anjeun mindahkeun shifter ka luhur jeung ka handap pikeun mindahkeun kana sabalikna.

Lamun maké transmisi manual pikeun sabalikna, suku kénca anjeun dipaké pikeun ngadalikeun clutch, sedengkeun suku katuhu anjeun dipaké pikeun ngadalikeun gas jeung rem.

Bagian 3 ti 3: Setir di Balikkeun

Sakali anjeun geus kalibet gear sabalikna, éta waktuna pikeun ngajalankeun sabalikna. Dina titik ieu, anjeun bisa ngahurungkeun sabudeureun tur lalaunan ngaleupaskeun rem. Ogé, anjeun teu hoyong gancang teuing, jadi ulah naek pedal gas teu perlu. Fokuskeun ka mana anjeun badé angkat sareng nganggo rem pikeun ngalambatkeun kamajuan anjeun upami anjeun ngamimitian gancang teuing.

Lengkah 1: Tingali sabudeureun. Pastikeun teu aya pedestrian atanapi kandaraan obah sanés di sabudeureun kendaraan anjeun. Ieu merlukeun anjeun nyeken wewengkon sabudeureun wahana Anjeun.

Hurungkeun kénca jeung kasampak kaluar jandela di sisi supir urang, sanajan leuwih taktak kénca anjeun lamun perlu. Terus nyeken daérah dugi ka anjeun neuteup kana taktak katuhu anjeun.

Sakali anjeun yakin wewengkon bébas, Anjeun bisa neruskeun.

Lengkah 2: Tingali kana taktak katuhu anjeun. Tetep leungeun kénca anjeun di tengah setir jeung nempatkeun leungeun katuhu anjeun dina tonggong korsi panumpang jeung kasampak leuwih taktak katuhu anjeun.

Upami diperlukeun, anjeun tiasa ngerem iraha waé bari ngabalikeun sareng nyeken deui daérah pikeun pedestrian atanapi kendaraan pikeun mastikeun teu aya anu ngadeukeutan.

Lengkah 3: ngajalankeun kandaraan. Pandu kendaraan nganggo panangan kénca anjeun ngan ukur ngabalikeun. Sadar yén nalika nyetir sabalikna, péngkolan setir ngahurungkeun kendaraan dina arah nu lalawanan kawas nalika nyetir ka hareup.

Lamun anjeun muterkeun roda hareup ka katuhu, pungkur mobil kabukti ka kénca. Sami lumaku pikeun péngkolan katuhu nalika ngabalikeun, nu Anjeun kudu ngahurungkeun setir ka kénca.

Ulah nyieun péngkolan seukeut nalika ngabalikeun. Gerakan setir ngaléngkah ngagampangkeun pikeun ngabenerkeun jalanna tibatan péngkolan anu seukeut. Larapkeun rem sakumaha diperlukeun tur ulah over-throttling.

Anjeun oge bisa ngahurungkeun jeung kasampak leuwih taktak kénca anjeun lamun perlu. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun meunangkeun tempoan anu langkung saé nalika belok ka katuhu. Ngan inget ogé kasampak dina arah nu lalawanan pikeun mastikeun nanaon anu lumangsung.

Lengkah 3: Ngeureunkeun mobil. Sakali anjeun geus ngahontal posisi nu dipikahoyong, éta waktu pikeun ngeureunkeun kendaraan. Ieu ngan merlukeun anjeun ngagunakeun rem. Sakali mobil geus dieureunkeun, anjeun bisa boh nempatkeun eta di taman atawa ngajalankeun lamun kudu ngajalankeun payun.

Nunggang dina gear sabalikna pisan gampang lamun nuturkeun léngkah di luhur. Salami anjeun ngajaga kadali mobil anjeun sarta ngajalankeun lalaunan, Anjeun kudu boga masalah ngabalikeun mobil anjeun ka tempat anjeun kudu parkir atawa eureun. Pastikeun kaca spion sareng rem anjeun tiasa dianggo leres ku gaduh salah sahiji mékanika anu berpengalaman AvtoTachki ngalaksanakeun pamariksaan kaamanan 75 titik dina kendaraan anjeun.