Kumaha disangka mobil scrapped dijual di Rusia

Dina tilu bulan mimiti taun ieu, pasar mobil dipaké tumuwuh ku 5,2% di nagara éta - 60 mobil dijual. Sareng sanaos April, kusabab alesan anu jelas, ngadamel panyesuaian sorangan kana statistik penjualan, para ahli yakin yén saatos kameunangan koronavirus, pasar sekundér anu bakal ngalaman kamekaran gancang, sabab harga mobil énggal bakal ngalarang pikeun Rusia. anu méakkeun loba duit dina ngasingkeun diri. Dina waktos anu sami, bagian anu penting tina mobil bekas bakal dijual kalayan harga anu ngeunah pisan. Tapi ngan kusabab seueur mobil anu murah bakal janten sah kotor. Khususna, scammers bakal nawiskeun - sareng parantos nawiskeun - mobil anu dianggap salvaged! Kumaha ieu kajadian, portal AvtoVzglyad kapanggih.

Parantos ayeuna, sakumaha para ahli jasa cek mobil avtocod.ru nyarios ka portal AvtoVzglyad, 5% tina mobil anu dijual di pasar sekundér aya dina daur ulang. Dina hal ieu, paling sering didaur ulang mobil heubeul ti sapuluh taun. Statistik nunjukkeun yén dina 90% kasus, sareng daur ulang, mobil-mobil ieu ngagaduhan masalah sanés: larangan pulisi lalu lintas, jarak tempuh twisted, kacilakaan sareng itungan padamelan. Tapi kumaha mobil konon salvaged terus ngajalankeun di jalan jeung kumaha aranjeunna dijual di pasar sekundér?

Kumaha mobil hantu muncul

Dugi ka 2020, nalika ngabatalkeun pendaptaran mobil pikeun didaur ulang, pamilik tiasa ngadamel catetan dina aplikasi yén anjeunna bakal mandiri nyetir mobil pikeun didaur ulang. Ogé, anjeunna teu bisa lulus TCP, nulis catetan explanatory yén, kawas, anjeunna leungit dokumén. Lajeng warga éta bisa sagemblengna robah pikiran pikeun dispose "ngelek" na. Hasilna, nurutkeun dokumén, mobil kadaptar salaku scrapped, tapi dina kanyataanana éta hirup jeung ogé.

Kusabab 2020, aturan anu béda parantos dilaksanakeun: anjeun tiasa ngabatalkeun pendaptaran mobil sareng pulisi lalu lintas sareng ngalebetkeun dokumén ngan saatos nunjukkeun sertipikat pembuangan. Tapi ti saprak aturan anyar nembé dianggo, para pembeli mobil bekas tiasa waé titajong kana mobil anu disimpen.

Kumaha junk asup kana sekundér

Sacara hukum, mobil daur ulang teu tiasa janten pangguna jalan, sareng teu tiasa didaptarkeun ka pulisi lalu lintas. Tapi kanyataan ieu henteu ngaganggu penjual anu teu sopan. Tanpa twinge nurani, aranjeunna ngajual mobil nu teu aya nurutkeun dokumén jeung ngaleungit. Nu meuli anyar moal sadar status beuli na nepi ka pasamoan munggaran kalayan polisi roadside.

Kadang-kadang kebangkitan mobil daur ulang tina lebu difasilitasi ku karyawan perusahaan anu nampi sampah mobil, kalebet dina program nagara. Anu terakhir, khususna, nganggap yén juragan manglaku ka organisasi anu diakreditasi ku Departemen Perindustrian sareng Perdagangan, nyéépkeun mobil sareng nampi diskon pikeun ngagaleuh mobil énggal. Di tengah utilization kaayaan, pagawe "enterprising" ngajual mobil jeung data boga keur saeutik duit. Dina hal ieu, nu meuli bisa kalayan gampang nyieun hiji "palsu" surat kuasa atas nama urut boga. Dokumén ieu ngamungkinkeun anjeun nyetir dugi ka pamariksaan serius anu munggaran kalayan nomer punching (di jalan désa, prosedur sapertos kitu umumna jarang pisan) atanapi sakali deui ngajual mobil daur ulang ka anu gaduh énggal. Pikeun kasus ieu, tos aya kontrak penjualan anu ditandatanganan ku seller, dimana aya kolom kosong pikeun ngalebetkeun data pembeli.

Ieu kajadian nu boga mobil sorangan teu sadar yen aranjeunna nyetir mobil daur ulang. Ieu biasana lumangsung lamun mobil dibeuli ku proxy. Dina hal ieu, nu boga heubeul sabenerna parted jeung mobil, tapi dina waktos anu sareng tetep boga légal.

Data ngeunaan anjeunna terus disimpen dina database pulisi lalulintas. Nu boga resmi, bosen mayar denda jeung pajeg ti nu boga mobil anyar, nyerat hiji pernyataan ka pulisi lalulintas ngeunaan daur ulang. Nalika deregistering ti pulisi lalulintas, anjeun teu kudu némbongkeun mobil pikeun verifikasi plat lisénsi: anjeun kudu nampilkeun paspor anjeun, kitu ogé leungeun leuwih judul, nu nempatkeun tanda dina daur ulang, sertipikat pendaptaran jeung tanda pendaptaran. mobil geus dikaluarkeun tina register, sarta sanggeus éta ceases mun aya légal. Sanajan kitu, kandaraan terus ngarambat dina jalan nagara kalawan plat lisénsi sarua.

Nyaho sacara pribadi

Mariksa mobil "pikeun pembuangan" cukup gampang ngagunakeun database pulisi lalulintas atawa ngagunakeun jasa online nu bakal némbongkeun sajarah pinuh kandaraan nepi ka deposit, itungan perbaikan, mileage na sajarah iklan.

- Sumuhun, mobil scrapped sanes masalah paling umum di pasar sekundér, tapi rada bangor pikeun meuli anu murag pikeun bait tina seller jahat. Saurang pamuda ngahubungi jasa kami anu hoyong mésér mobil ti reseller. Anjeunna kabetot dina harga low jeung kaayaan cukup alus mobil. Sanajan kitu, anjeunna acted prudently sarta pariksa sajarah mobil dina jangka waktu nu. Manéhna disposed tina. Tétéla yén reseller meuli mobil jeung teu ngadaptar eta keur dirina. Denda mimiti sumping ka urut juragan sareng anjeunna ngirim mobil pikeun didaur ulang, "Anastasia Kukhlevskaya, spesialis humas sumberdaya avtocod.ru, koméntar kana kaayaan anu dipénta ku portal AvtoVzglyad, "Biasana masalah sareng dokumén diungkabkeun. nalika mobil scrapped jadi pamilon dina kacilakaan. Sagalana bakal rupa - aya récéh belasan sampah misalna dina jalan Rusia, tapi dina database pulisi lalulintas nembongan yen mobil geus lila pensiunan. Taya mobil, euweuh dokumén. Sareng tanpa dokumén pikeun mobil, salah sahiji cara nyaéta pikeun nangkep mobil ...

Ngahirupkeun deui "almarhum"

Upami anjeun sial sareng anjeun mésér mobil anu rusak, maka ulah buru-buru kesel. Kasus anjeun teu asa, sanajan anjeun bakal kudu ngajalankeun. Kumaha mulangkeun pendaptaran mobil scrapped ngabejaan pangacara Kirill Savchenko:

- Dina raraga mobil dipasrahkeun pikeun daur ulang jadi pamaké jalan deui, teu perlu nyieun mobil ganda, atawa ngarobah angka VIN mesin jeung bodywork, sakumaha loba compatriots urang ngalakukeun. Aya kasempetan légal pikeun ngadaptar hiji mobil scrapped resmi.

Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu neangan nu boga saméméhna mobil, anu dibikeun ka besi tua, sarta ménta manéhna nulis hiji aplikasi pikeun renew pendaptaran ti kandaraan jeung pulisi lalulintas. Dina aplikasi, anjeun kedah netepkeun sadaya ciri mobil sareng ngagantelkeun dokumén pikeun mobil. Sanggeus éta, perlu nampilkeun decommissioned "awéwé heubeul" ka inspectors. Saatos mariksa sareng réspon anu positif tina pamariksaan, anjeun bakal nampi dokumén énggal pikeun mobil anjeun.

Sanajan kitu, lamun nu boga mobil teu kapanggih, lampah anjeun bakal béda: anjeun kudu indit ka pangadilan kalayan pernyataan ngaku ngakuan hak anjeun kana mobil. Saksi sareng bukti anu diperyogikeun bakal ngabantosan ngabuktikeun kasus anjeun.