Kumaha carana ningkatkeun mileage gas

Upami anjeun henteu nyetir mobil listrik, kendaraan anjeun kedah lirén rutin pikeun ngeusian bengsin. Kadang-kadang aya kaayaan nalika jarum tina gauge suluh ragrag gancang ti sakuduna. Anjeun bisa jadi teu meunang sajauh nu disangka dina hiji tanki suluh.

Aya sababaraha faktor anu tiasa nyababkeun mileage rendah, kalebet:

• Masalah mesin tuning
• Sering idling tina mesin
• Pamakéan oli mesin anu henteu ngirangan gesekan
• Sensor oksigén sareng saringan hawa anu kirang fungsina
• Permanén dina AC
• Colokan busi cacad atanapi kirang fungsina
• injector suluh goréng
• Saringan bahan bakar anu tersumbat
• Kualitas bahan bakar kirang
• Ban offset
• Macet rem caliper
• Ngarobah kabiasaan nyetir
• Nyetir dina kecepatan luhur
• Masalah operasional anu aya hubunganana sareng émisi
• Waktos diperlukeun pikeun haneut nepi mesin dina usum tiis.

Aya sababaraha cara pikeun ningkatkeun konsumsi bahan bakar kendaraan anu didamel ku béngsin.

Bagian 1 ti 5: Pilih kelas bahan bakar anu pas

Mesin bensin mobil anjeun kedah jalan lancar supados tiasa dianggo sacara éfisién. Upami bahan bakar anu dianggo dina mesin anjeun henteu cocog pikeun kendaraan anjeun, jarak tempuh tiasa mangaruhan négatip.

Lengkah 1: Nangtukeun kelas suluh anu leres. Pariksa panto suluh keur kelas ditangtoskeun tina suluh dianjurkeun ku produsén kandaraan.

Pastikeun anjeun nganggo bahan bakar kelas anu leres pikeun kendaraan anjeun pikeun nyandak jarak tempuh maksimal sareng prestasi anu pangsaéna tina kendaraan anjeun.

Lengkah 2: Nangtukeun naha kendaraan anjeun cocog sareng E85..

E85 mangrupa campuran bahan bakar étanol jeung béngsin sarta ngandung nepi ka 85% étanol. E85 tiasa mangpaat salaku sumber suluh cleaner, tapi ngan kandaraan dirancang ngajalankeun on suluh E85 bisa ngajalankeun eta leres.

Upami kendaraan anjeun gaduh sebutan bahan bakar anu fleksibel atanapi "FFV" dina namina, anjeun tiasa nganggo E85 dina tanki bahan beuleum anjeun.

• perhatian: suluh E85 nyata langkung mirah ti béngsin konvensional, tapi konsumsi bahan bakar, sanajan dina kandaraan bahan bakar fléksibel, ngurangan nalika ngagunakeun bahan bakar E85. Lamun ngagunakeun bahan bakar konvensional, efisiensi suluh bisa ngurangan ku ¼.

Lengkah 3: Anggo bahan bakar biasa dina kendaraan bahan bakar fleksibel anjeun.

Pikeun ékonomi suluh pangalusna, make bahan bakar kualitas biasa dina mesin flex-bahan bakar cocog.

Anjeun tiasa ngaharepkeun jarak anu langkung seueur per tank kalayan bahan bakar konvensional tibatan bahan bakar fleksibel, sanaos biaya bahan bakar tiasa langkung luhur.

Bagian 2 tina 5. Nyetir pinter dina ngarobah kondisi cuaca

Ngahontal ékonomi suluh pangalusna dina mobil anjeun bisa hartosna anjeun ngarasa saeutik kirang nyaman pikeun sababaraha menit mun anjeun mimiti nyetir.

Lengkah 1: Singgetkeun waktos pemanasan anjeun dina cuaca tiis.

Hal ieu sering dipercaya yén pemanasan mobil anjeun dina kaayaan usum tiris katirisan hadé pikeun mobil anjeun. Tapi, mobil anjeun ngan ukur peryogi 30-60 detik kanggo cairanana leres ngalih kana sistemna sateuacan siap nyetir.

Kalolobaan drivers haneut nepi mobil maranéhanana sangkan nyaman keur panumpang di jero, tapi lamun ékonomi suluh perhatian utama Anjeun, Anjeun tiasa ngalakukeun tanpa 10-15 menit pemanasan.

Pakéan dina lapisan anu tiasa gampang dileungitkeun nalika nyetir nalika mobil parantos haneut. Anggo barang-barang sapertos syal, topi, sareng sarung tangan supados perjalanan munggaran anjeun langkung nyaman.

Investasi dina manaskeun interior mobil pikeun ngahaneutan interior mobil anjeun sareng nyéépkeun jandéla anjeun tanpa kedah ngamimitian mesin.

Lengkah 2: Shorten waktos cooling anjeun dina usum panas. Éta tiasa panas pisan di jero mobil anjeun dina usum panas di ampir sadaya bagian Amérika Serikat, khususna upami panonpoe di jero.

Iraha waé anjeun henteu nyetir mobil anjeun, pasang visor panonpoé dina kaca kaca anjeun pikeun ngagambarkeun sinar panonpoé anu panas mobil anjeun dugi ka suhu anu teu kaampeuh. Anjeun ogé tiasa nyobian parkir mobil anjeun di tempat teduh upami mungkin.

Jalankeun mesin pikeun ngan sababaraha menit pikeun ngidinan AC pikeun niiskeun interior.

Lengkah 3 Coba ulah lalulintas beurat jeung cuaca goréng.. Dina kaayaan cuaca anu parah sapertos salju sareng hujan, ganti waktos angkat anjeun ka tujuan anjeun supados perjalanan anjeun henteu saluyu sareng kaayaan lalu lintas jam-jam sibuk.

Salju atanapi hujan ngajadikeun supir langkung ati-ati sareng laun, anu tiasa nyababkeun waktos pasuliwer atanapi pasuliwer langkung lami.

Ninggalkeun sateuacan atanapi saatos jam gawena pikeun ngahindarkeun lalu lintas anu beurat sareng ngahindarkeun kaduruk suluh anu teu perlu di tempat parkir.

Bagian 3 ti 5: Ngalaksanakeun Pangropéa Kandaraan Biasa

Upami mobil anjeun henteu dirawat kalayan leres, peryogi langkung seueur usaha ti mesin anjeun pikeun ngadayakeunana, anu salajengna peryogi bahan bakar langkung seueur. Mobil anu dirawat kalayan leres bakal ngirangan bahan bakar. Pariksa jadwal pangropéa kendaraan anjeun pikeun terang iraha sareng sabaraha seringna kedah dilayanan.

Lengkah 1: Pariksa tur saluyukeun tekanan ban.. Ban anjeun mangrupikeun hiji-hijina bagian mobil anjeun anu aya hubunganana sareng taneuh sareng mangrupikeun sumber seret mobil anjeun.

Pariksa sareng saluyukeun tekanan ban unggal waktos anjeun ngeusian mobil anjeun ku béngsin. Paké compressor di SPBU pikeun naekeun tekanan ban lamun low.

• perhatian: Lamun tekanan ban ngan 5 psi leuwih handap dianjurkeun, konsumsi bahan bakar naek ku 2%.

Lengkah 2: Ngarobah Oli Mesin. Ganti oli mesin dina interval anu disarankeun, biasana unggal 3,000-5,000 mil.

Solokan sareng ngeusian oli mesin sareng ganti saringan oli unggal waktos kendaraan anjeun peryogi ganti oli.

Lamun oli mesin anjeun kotor, gesekan naek dina mesin sorangan, merlukeun leuwih suluh dibeuleum pikeun negate efek tina gesekan.

Lengkah 3: Ganti busi. Ganti busi anjeun dina interval anu disarankeun, biasana unggal 60,000 mil atanapi langkung.

Upami colokan busi anjeun henteu tiasa dianggo atanapi salah seuneu, bahan bakar dina silinder mesin anjeun moal kaduruk lengkep sareng éfisién.

Pariksa busi jeung ngaganti eta ku busi bener keur mesin Anjeun. Mun anjeun teu nyaman ngarobah busi sorangan, ménta montir ti AvtoTachki ngalakukeun hal eta pikeun anjeun.

Lengkah 4: Ganti Saringan Udara Mesin Nalika Kotor. Anjeun tiasa kaleungitan 5% atanapi langkung efisiensi bahan bakar upami saringan hawa anjeun kotor.

Nalika saringan hawa mampet atawa kotor pisan, mesin anjeun teu meunang cukup hawa pikeun ngaduruk beresih. Mesin ngaduruk langkung seueur bahan bakar pikeun nyobaan sareng ngimbangan sareng nyobian ngajalankeun lancar.

Bagian 4 tina 5: Ngarengsekeun Masalah Émisi sareng Masalah Sistem Bahan Bakar

Upami sistem knalpot atanapi sistem bahan bakar anjeun nunjukkeun tanda-tanda masalah, sapertos lampu mesin cek hurung, jalan kasar, knalpot hideung, atanapi bau endog busuk, geura ngalereskeunana pikeun nyegah suluh kaleuleuwihan tina kaduruk.

Lengkah 1: Ngalereskeun sagala masalah sareng lampu Check Engine.. Lamun hurung, nangtukeun jenis panyakitna jeung ngalereskeun lampu Check Engine pas mungkin.

• fungsi: Lampu Cék Engine utamana nunjukkeun masalah mesin, tapi ogé patali jeung sistem suluh atawa masalah émisi patali.

Lengkah 2: Pariksa masalah sareng konverter katalitik.. Bau endog busuk nunjukkeun masalah sareng konverter katalitik, anu nunjukkeun kagagalan konverter katalitik internal atanapi masalah sistem suluh, anu tiasa nganggo bahan bakar langkung seueur tibatan normal. Ganti catalytic converter lamun perlu.

Hambalan 3: Pariksa mesin keur masalah suluh.. Lamun mesin anjeun misfiring, éta boh henteu ngaduruk suluh leres, teu meunang cukup suluh kana silinder, atawa teuing suluh dikirimkeun.

Lengkah 4: Pariksa knalpot. Upami knalpot hideung, ieu nunjukkeun yén mesin anjeun henteu tiasa ngaduruk suluh sacara éfisién dina silinderna.

Ieu bisa disababkeun ku loba teuing suluh keur nyuntik kana silinder atawa lamun mesin teu jalan leres.

Seueur émisi mesin sareng masalah sistem suluh rumit sareng sesah didiagnosis. Mun anjeun teu nyaman ngalakukeun diagnostics sarta perbaikan diri, ngahubungan hiji montir dilatih ti AvtoTachki anu bakal ngalakukeun eta pikeun anjeun.

Bagian 5 ti 5: Robah kabiasaan nyetir anjeun

Konsumsi bahan bakar mobil anjeun gumantung pisan kana kumaha anjeun nyetir.

Tip ieu bakal ngabantosan anjeun ngahémat suluh nalika nyetir:

Lengkah 1. Mun mungkin, ngagancangkeun rada.. The harder anjeun mencet pedal akselerator, beuki suluh dikirimkeun ka mesin anjeun, sahingga mobil anjeun ngagancangkeun gancang.

Akselerasi anu langkung gancang bakal ningkatkeun konsumsi bahan bakar sacara drastis, sedengkeun akselerasi sedeng bakal ngahemat bahan bakar dina jangka panjang.

Lengkah 2: Pasang Jalan Raya Cruise Control. Upami anjeun nyetir di jalan raya kalayan lalu lintas gratis, setel kontrol pesiar ka konsumsi bahan bakar sedeng.

Cruise control leuwih hade tinimbang anjeun dina ngajaga laju konstan, ngaleungitkeun surges kakuatan sarta slowdowns nu ngaduruk suluh teu perlu.

Hambalan 3: Ngalambatkeun turun mimiti ku coasting. Upami anjeun nganggo akselerator dugi ka detik terakhir sateuacan ngerem, anjeun nganggo bahan bakar langkung seueur tibatan upami anjeun ngantunkeun akselerator sareng pantai sateuacan ngalambatkeun lirén.

Upami anjeun nuturkeun metodeu saderhana ieu, anjeun tiasa ngabantosan mobil anjeun ngajalankeun langkung éfisién, ningkatkeun kakuatan sareng ngirangan konsumsi bahan bakar.

Upami anjeun teu tiasa mendakan anu nyababkeun mileage gas rendah, hubungi mékanik anu disertipikasi, sapertos AvtoTachki, pikeun mariksa kendaraan anjeun. Naha anjeun kedah ngagentos busi, ngarobih oli sareng saringan, atanapi ngalereskeun sareng ngadiagnosa indikator Mesin Cek, spesialis AvtoTachki tiasa ngalakukeun pikeun anjeun.