Kumaha carana ngabéréskeun masalah clutch anu moal dipisahkeun lengkep
eusi
Kopling selop nyaéta kopling anu henteu pinuh dipisahkeun, anu tiasa disababkeun ku kabel kopling rusak, bocor dina sistem hidrolik, atanapi bagian anu teu cocog.
Tujuan clutch dina mobil nyaéta pikeun mindahkeun torsi, mindahkeun kakuatan tina mesin ka transmisi, ngurangan Geter drive, sarta ngajaga transmisi. Kopling perenahna antara mesin sareng transmisi kendaraan.
Nalika kendaraan aya dina beban, clutch diaktipkeun. Plat tekanan, bolted kana flywheel nu, exerts gaya konstan dina piring disetir ku cara maké cinyusu diafragma. Nalika clutch dipisahkeun (pedal ditekan), uas mencét bantalan pelepasan kana tengah cinyusu diafragma, anu ngirangan tekanan.
Nalika clutch teu pinuh disengaged, clutch terus slips sarta kaduruk bahan gesekan. Sajaba ti éta, bearing release clutch bakal terus dina tekenan sapanjang kalawan robah warna ka warna rotational ngabalukarkeun akumulasi panas kaleuleuwihan. Ahirna bahan gesekan bakal kaduruk sareng bantalan pelepasan clutch bakal nangkep sareng gagal.
Aya opat daérah pikeun mariksa clutch anu henteu tiasa dipisahkeun.
- Kabel clutch manteng atanapi rusak
- Bocor hidrolik dina sistem clutch hidrolik
- Komunikasi teu disaluyukeun
- suku cadang teu cocog
Bagian 1 ti 5: Diagnosing Kabel Clutch Manteng atanapi Rusak
Nyiapkeun mobil anjeun pikeun tés kabel clutch
Bahan anu dibutuhkeun
- reptil
- Lantera
- panyambungna
- Jack nangtung
- SAE / métrik set huluna
- SAE rengkuh set / métrik
- Kacamata kaamanan
- Chock kabayang
Lengkah 1: Parkir kendaraan anjeun dina permukaan anu datar.. Pastikeun transmisi aya di taman (pikeun transmisi otomatis) atawa gear 1st (pikeun transmisi manual).
Hambalan 2: Pasang chocks kabayang sabudeureun roda pungkur, nu bakal tetep dina taneuh. Larapkeun rem parkir pikeun meungpeuk roda pungkur ti gerak.
Lengkah 3: Angkat mobil. Ngagunakeun jack dianjurkeun pikeun beurat wahana, naek eta handapeun wahana dina titik jack dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.
Hambalan 4: Pasang jack nangtung. Nangtung jack kudu ayana di handapeun titik jacking. Lajeng nurunkeun mobil kana jacks. Kanggo sabagéan ageung mobil modern, titik kantétan jack stand aya dina las katuhu handapeun panto sapanjang handapeun mobil.
Mariksa kaayaan kabel clutch
Lengkah 1: Pasang kacasoca anjeun, cokot senter sareng creeper. Meunang handapeun mobil jeung pariksa kaayaan kabel clutch. Pariksa lamun kabel geus leupas, atawa lamun kabel pegat atawa stretched.
Lengkah 2: Pariksa kurung rojongan kabel pikeun looseness. Pastikeun kabelna aman sareng perumahan kabel henteu gerak.
Lengkah 3: Tingali dina kabel dimana eta napel na pedal clutch. Pastikeun teu dipaké atawa stretched.
Nurunkeun mobil sanggeus diagnosis
Lengkah 1: Kumpulkeun sadaya alat sareng anggur sareng kaluarkeunana.
Lengkah 2: Angkat mobil. Ngagunakeun jack dianjurkeun pikeun beurat wahana, naek eta handapeun wahana dina titik jack dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.
Lengkah 3: Leupaskeun jack stand jeung jauhkeun tina kendaraan.
Lengkah 4: Turunkeun mobil supados opat roda aya dina taneuh. Tarik kaluar jack jeung sisihkan.
Hambalan 5: Leupaskeun chocks kabayang tina roda pungkur tur sisihkan aranjeunna.
Upami masalahna peryogi perhatian ayeuna, ngalereskeun kabel clutch anu manjang atanapi rusak.
Bagian 2 ti 5: Diagnosis Bocor Clutch Hidrolik
Nyiapkeun mobil pikeun mariksa sistem clutch hidrolik pikeun bocor
Bahan anu dibutuhkeun
- reptil
- Lantera
- panyambungna
- Jack nangtung
- Kacamata kaamanan
- Chock kabayang
Lengkah 1: Parkir kendaraan anjeun dina permukaan anu datar.. Pastikeun transmisi aya di taman (pikeun transmisi otomatis) atawa dina gear munggaran (pikeun transmisi manual).
Hambalan 2: Pasang chocks kabayang sabudeureun roda pungkur, nu bakal tetep dina taneuh. Larapkeun rem parkir pikeun meungpeuk roda pungkur ti gerak.
Lengkah 3: Angkat mobil. Ngagunakeun jack dianjurkeun pikeun beurat wahana, naek eta handapeun wahana dina titik jack dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.
Hambalan 4: Pasang jack nangtung. Nangtung jack kudu ayana di handapeun titik jacking.
Lajeng nurunkeun mobil kana jacks. Kanggo sabagéan ageung mobil modern, titik kantétan jack stand aya dina las katuhu handapeun panto sapanjang handapeun mobil.
Mariksa kaayaan sistem hidrolik clutch
Lengkah 1: Pasang kacasoca kaamanan sareng cokot senter. Buka tiung dina kompartemen mesin sareng panggihan silinder master clutch.
Pariksa kaayaan silinder master clutch jeung pariksa keur bocor cairan. Tingali dina tonggong silinder master clutch pikeun minyak.
Ogé, tingali garis hidrolik sareng pariksa bocor oli. Pariksa garis tur pastikeun éta kedap.
Lengkah 2: Candak creeper jeung ngorondang handapeun mobil. Pariksa kaayaan silinder budak pikeun bocor. Tarik deui sapatu karét pikeun ningali upami segel dina perumahan rusak.
Pastikeun screw getihan ketat. Pariksa garis tur pastikeun éta kedap.
Nurunkeun mobil sanggeus diagnosis
Lengkah 1: Kumpulkeun sadaya alat sareng anggur sareng kaluarkeunana.
Lengkah 2: Angkat mobil. Ngagunakeun jack dianjurkeun pikeun beurat wahana, naek eta handapeun wahana dina titik jack dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.
Lengkah 3: Leupaskeun jack stand jeung jauhkeun tina kendaraan.
Lengkah 4: Turunkeun mobil supados opat roda aya dina taneuh. Tarik kaluar jack jeung sisihkan.
Hambalan 5: Leupaskeun chocks kabayang tina roda pungkur tur sisihkan aranjeunna.
Boga montir anu disertipikasi pariksa sistem clutch hidrolik pikeun bocor.
Bagian 3 ti 5: Diagnosing Tumbu Unregulated
Nyiapkeun Kandaraan pikeun Mariksa Penyesuaian Lever Clutch
Bahan anu dibutuhkeun
- reptil
- Lantera
- panyambungna
- Jack nangtung
- tang irung jarum
- SAE rengkuh set / métrik
- Kacamata kaamanan
- Chock kabayang
Lengkah 1: Parkir kendaraan anjeun dina permukaan anu datar.. Pastikeun transmisi aya di taman (pikeun transmisi otomatis) atawa dina gear munggaran (pikeun transmisi manual).
Hambalan 2: Pasang chocks kabayang sabudeureun roda pungkur, nu bakal tetep dina taneuh. Larapkeun rem parkir pikeun meungpeuk roda pungkur ti gerak.
Lengkah 3: Angkat mobil. Ngagunakeun jack dianjurkeun pikeun beurat wahana, naek eta handapeun wahana dina titik jack dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.
Hambalan 4: Pasang jack nangtung. Nangtung jack kudu ayana di handapeun titik jacking. Lajeng nurunkeun mobil kana jacks.
Kanggo sabagéan ageung mobil modern, titik kantétan jack stand aya dina las katuhu handapeun panto sapanjang handapeun mobil.
Mariksa pangaluyuan linkage clutch
Lengkah 1: Pasang kacasoca anjeun, cokot senter sareng creeper. Kéngingkeun handapeun mobil sareng pariksa kaayaan sambungan kopling.
Tingali upami sambungan kopling leupas atanapi disaluyukeun. Pariksa sambungan garpu clutch pikeun mastikeun sambungan clutch ketat.
Lengkah 2: Pariksa clutch dina pedal clutch. Pastikeun pin na cotter pin aya di tempat.
Pariksa lamun nut nyaluyukeun ketat.
Lengkah 3: Pariksa spring balik dina pedal clutch. Pastikeun cinyusu balik téh alus jeung jalan bener.
Nurunkeun mobil sanggeus diagnosis
Lengkah 1: Kumpulkeun sadaya alat sareng anggur sareng kaluarkeunana.
Lengkah 2: Angkat mobil. Ngagunakeun jack dianjurkeun pikeun beurat wahana, naek eta handapeun wahana dina titik jack dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.
Lengkah 3: Leupaskeun jack stand jeung jauhkeun tina kendaraan.
Lengkah 4: Turunkeun mobil supados opat roda aya dina taneuh. Tarik kaluar jack jeung sisihkan.
Hambalan 5: Leupaskeun chocks kabayang tina roda pungkur tur sisihkan aranjeunna.
Upami beungkeutna kaluar tina adjustment, gaduh teknisi profésional mariksa éta.
Bagian 4 tina 5: Diagnosing bagian anu parantos dipasang sareng henteu cocog
- perhatian: Sababaraha bagian ngagantian sarua jeung bagian pabrik, kumaha oge, meureun aya pola baud béda atawa bagian bisa jalan béda. Upami suku cadang anjeun henteu cocog, kopling anjeun tiasa kapangaruhan.
Nyiapkeun kendaraan anjeun pikeun mariksa bagian anu teu cocog
Bahan anu dibutuhkeun
- reptil
- Lantera
- panyambungna
- Jack nangtung
- tang irung jarum
- SAE rengkuh set / métrik
- Kacamata kaamanan
- Chock kabayang
Lengkah 1: Parkir kendaraan anjeun dina permukaan anu datar.. Pastikeun transmisi aya di taman (pikeun transmisi otomatis) atawa dina gear munggaran (pikeun transmisi manual).
Hambalan 2: Pasang chocks kabayang sabudeureun roda pungkur, nu bakal tetep dina taneuh. Larapkeun rem parkir pikeun meungpeuk roda pungkur ti gerak.
Lengkah 3: Angkat mobil. Ngagunakeun jack dianjurkeun pikeun beurat wahana, naek eta handapeun wahana dina titik jack dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.
Hambalan 4: Pasang jack nangtung. Nangtung jack kudu ayana di handapeun titik jacking. Lajeng nurunkeun mobil kana jacks.
Kanggo sabagéan ageung mobil modern, titik kantétan jack stand aya dina las katuhu handapeun panto sapanjang handapeun mobil.
Mariksa suku cadang anu teu cocog
Lengkah 1: Mariksa sakabéh sistem clutch. Milarian bagian anu teu biasa anu henteu katingalina dipasang di pabrik. Nengetan lokasi jeung alam bagian.
Lengkah 2: Pariksa bagian-bagian pikeun karusakan atanapi ngagem anu teu biasa. Hurungkeun clutch sareng mesin pareum sareng pariksa upami bagian atanapi bagian anu henteu jalan leres.
- perhatianA: Upami pedal clutch parantos diganti ku pedal aftermarket, anjeun kedah mariksa jarak ti pedal clutch ka lantai.
Biasana aya anu masang pedal clutch anu henteu standar sareng henteu gaduh jarak anu pas, anu mangrupikeun tanda yén clutch henteu pinuh dipisahkeun kusabab pedal nabrak lantai.
Nurunkeun mobil sanggeus diagnosis
Lengkah 1: Kumpulkeun sadaya alat sareng anggur sareng kaluarkeunana.
Lengkah 2: Angkat mobil. Ngagunakeun jack dianjurkeun pikeun beurat wahana, naek eta handapeun wahana dina titik jack dituduhkeun dugi roda sagemblengna kaluar taneuh.
Lengkah 3: Leupaskeun jack stand jeung jauhkeun tina kendaraan.
Lengkah 4: Turunkeun mobil supados opat roda aya dina taneuh. Tarik kaluar jack jeung sisihkan.
Hambalan 5: Leupaskeun chocks kabayang tina roda pungkur tur sisihkan aranjeunna.
Upami anjeun peryogi bantosan langkung seueur pikeun ngadiagnosa masalah, anjeun kedah milarian bantosan ti montir anu disertipikasi. Ngalereskeun clutch nu teu pinuh disengage bisa mantuan ngaronjatkeun penanganan kandaraan sarta nyegah karuksakan kana clutch atawa transmisi.
