Kumaha Ban Profil Rendah Bisa Nganyenyeri Mobil Anjeun
Tips anu berguna pikeun pengendara

Kumaha Ban Profil Rendah Bisa Nganyenyeri Mobil Anjeun

Roda sareng ban low-profil katingali saé dina mobil naon waé, janten seueur pamilik mobil buru-buru nempatkeun éta dina "kuda beusi" na. Tapi sababaraha urang terang yén sapertos "hiasan" tiasa pisan mahal pikeun supir. The AvtoVzglyad portal ngabejaan ngeunaan naon kudu sieun.

Hal kahiji anu paling sangsara nalika masang ban profil low - smoothness tina mesin. Sareng kamungkinan ngarusak roda dina jalan anu goréng ogé ningkat, sabab profil ban anu langkung alit, kirang kamampuanna pikeun nolak beban shock.

Éta ogé gampang ngarusak disk. Nya, upami ngan ukur géométrina rusak, sareng upami dampakna kuat, disk ngan saukur rengat. Upami ieu kajantenan dina laju, mobil sapertos kitu bakal sesah nyaimbangkeun. Hasilna, ngungudag roda geulis bakal ngakibatkeun kacilakaan parna.

Hiji deui nuansa. Lamun geus dipasang ban low-profil, Anjeun kudu terus ngawas tekanan, sabab visually teu mungkin keur ngarti yén éta téh handap normal. Ieu kusabab sidewall tina ban misalna hiji dijieun kirang elastis ti kabayang ku profil tinggi. A disparity dina tekanan teu ukur ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar, tapi ogé nyumbang kana kanyataan yén ban teu tahan niup ogé. Ti dieu, sakumaha urang wrote luhur, résiko karuksakan kana roda naek.

Kumaha Ban Profil Rendah Bisa Nganyenyeri Mobil Anjeun

"Insulating tape" dina piringan teu nambahan durability tur ngajalankeun gear. Dampak keras anu ban sapertos henteu tiasa ngalembutkeun ngirangan umur nyerep kejut, blok jempé sareng sendi bal. Hayu urang hilap yén roda pikeun ban low-profil langkung beurat tibatan anu dirancang pikeun masang "karét" konvensional.

Contona, upami anjeun "ngarobah sapatu" Volkswagen Tiguan ti seventeenth ka roda ka salapan belas, ieu bakal ngaronjatkeun total beurat unsprung ampir 25 kg. "Apendage" sapertos kitu bakal ngirangan umur bagian gantung, khususna bushings karét sareng blok jempé, anu dina sababaraha waktos tiasa ngan ukur.

Tur upami roda henteu ngan profil low, tapi ogé nonjol ti arches, aranjeunna beurat beban bantalan roda na janten hésé ngajalankeun mobil misalna. Utamana lamun roda nabrak nabrak di jalan atawa pothole a. Lajeng setir sacara harfiah megatkeun kaluar tina leungeun anjeun, sarta bantalan jadi consumables.

Tambahkeun komentar