Kumaha carana masang cinyusu aftermarket

Ngaganti cinyusu saham pikeun cinyusu aftermarket tiasa gaduh dampak anu ageung pikeun kendaraan anjeun. Naha anjeun narékahan pikeun raos sporti atanapi ngan ukur tampilan anu béda ku nurunkeun mobil anjeun, cinyusu anyar tiasa ngajantenkeun mobil anjeun langkung pikaresepeun sareng…

Ngaganti cinyusu saham pikeun cinyusu aftermarket tiasa gaduh dampak anu ageung pikeun kendaraan anjeun. Naha anjeun hoyong raos sporti atanapi ngan ukur tampilan anu béda ku nurunkeun mobil anjeun, cinyusu anyar tiasa ngajantenkeun mobil anjeun unik.

Hiji-hijina alat anu anjeun peryogikeun pikeun padamelan ieu nyaéta kompresor spring. Ieu mangrupikeun clamps khusus anu niiskeun cinyusu sareng ngamungkinkeun anjeun nyabut sareng masangana. Sacara umum, upami anjeun henteu hoyong mésér éta, anjeun tiasa nyéwa ti toko suku cadang mobil lokal anjeun. Ulah make tipe séjén klip dina cinyusu atawa anjeun bisa ngaruksak aranjeunna. Malah goresan leutik sareng dents dina cinyusu tiasa sacara serius ngirangan kakuatanna, janten ngan ukur nganggo kompresor cinyusu.

Pastikeun Anjeun meuli spring gaya bener keur make jeung model Anjeun. Ogé, émut yén nurunkeun mobil teuing tiasa nyababkeun ban ngagosok kana lengkungan kabayang, janten kedah nyandak sababaraha pangukuran.

Bagian 1 ti 4: Nyoplokkeun Springs hareup

Bahan anu dibutuhkeun

• konci hex
• Ngalihkeun
• Palu palu
• péstol perkusi
• panyambungna
• Jack nangtung
• Cinyusu anyar, biasana salaku kit
• ratchet
• Kantong
• Kompresor spring
• Manjang

• obeng

• fungsi: Disarankeun pisan ngagunakeun bedil dampak pikeun padamelan ieu sabab anjeun kedah ngahapus sababaraha baut. Ngagunakeun bedil dampak leuwih gancang sarta moal capé anjeun twisting wrenches sapopoe. Ogé, upami anjeun nganggo bedil dampak, anjeun henteu peryogi rengkuh hex.

• fungsiA: Tingali dina manual perbaikan kandaraan Anjeun atawa online pikeun manggihan diménsi sadaya kacangan sarta bolts sabab rupa-rupa ku make jeung model.

Hambalan 1: Jack up mobil. Pikeun miceun roda jeung ngakses spring jeung damper, Anjeun kudu ngangkat mobil.

Dina datar, permukaan datar, jack up kandaraan jeung turunkeun kana sababaraha stand.

• fungsi: Pastikeun pikeun loosen kacangan lug ku jackhammer atanapi impact gun saméméh ngangkat roda kaluar taneuh. Upami teu kitu roda ngan bakal spin di tempat mun anjeun nyoba loosen kacangan engké.

lengkah 2: nyabut roda. Kalolobaan kit komprési spring datangna jeung opat cinyusu, jadi cabut sadayana opat roda.

Mun aya ngan dua cinyusu di kit atawa anjeun teu boga cukup jacks, anjeun tiasa ngadamel dua roda dina waktos anu sareng.

Lengkah 3: Teundeun jack dina panangan kontrol handap.. Dimimitian dina salah sahiji roda hareup, make jack pikeun rada ngangkat sakabéh hub kabayang.

Ieu bakal ngabantosan panangan kontrol handap supados henteu murag engké nalika anjeun nyabut sababaraha kacang sareng baut.

lengkah 4: Leupaskeun bolts handap nu ngamankeun shock ka hub kabayang.. Paké rengkuh pikeun nahan hiji sisi bari anjeun unscrew sisi séjén kalawan ratchet atanapi impact gun.

Baud sakapeung tiasa sesah dicabut saatos kacangan dicabut, tapi anjeun tiasa nganggo palu pikeun ngetok sakedik.

Hambalan 5: Leupaskeun kacangan ngaropéa di luhureun rak nu.. Cabut kacangan anu ngamankeun luhureun strut kana awak mobil.

Upami anjeun teu gaduh bedil dampak, anjeun panginten peryogi rengkuh hex sareng hex pikeun ngagentos gunung luhur.

Lengkah 6: Cabut Stand. Ku nyoplokkeun handap sarta luhur bolts ningkatna, Anjeun bisa nyabut sakabéh rakitan rak.

Anjeun tiasa nurunkeun jack saeutik sangkan kadali uas turun. Sakuduna kaluar tina luhureun hub kabayang tanpa teuing gangguan, tapi anjeun bisa jadi kudu ngetok hub ku palu pikeun dislodge gabungan.

Lengkah 7: Kompres Springs. Kalayan sakabéh assembly strut dihapus, anjeun bakal kudu niiskeun cinyusu pikeun ngagentos tekanan jadi Anjeun bisa nyabut nut konci luhur.

Anggo dua kompresor cinyusu, masing-masing di sisi sabalikna tina cinyusu, sareng sacara bertahap kencangkeun masing-masing dugi ka anjeun tiasa sacara bébas muterkeun gunung luhur. Gaduh bedil dampak pikeun bagian ieu nyederhanakeun sareng nyepetkeun padamelan.

• pangeling-eling: Lamun anjeun teu niiskeun cinyusu saméméh loosening nut konci, tekanan cinyusu bakal ngabalukarkeun bagian luhur kaluar sarta bisa ngadek anjeun atawa jalma di sabudeureun anjeun. Salawasna komprési cinyusu saméméh nyoplokkeun nut konci.

Lengkah 8: Cabut nut konci. Kalayan cinyusu anu dikomprés, anjeun tiasa aman nyabut kacang konci.

Lengkah 9: Cabut sadaya hardware anu dipasang. Ieu biasana mangrupa damper karét, bantalan anu ngamungkinkeun pos pikeun muterkeun, sarta korsi luhur pikeun cinyusu. Leupaskeun unggal bagian ieu.

Pastikeun pikeun nyimpen sadaya bagian jeung iklas aranjeunna kaluar ku kituna anjeun bisa nempatkeun eta dina cinyusu anyar cara nu sami.

Lengkah 10: Cabut Spring ti Pos. Saatos miceun cinyusu tina strut, decompress compressors spring ambéh maranéhanana bisa dipaké pikeun masang cinyusu anyar engké.

Lengkah 11: Mariksa Sadaya Bagian Pemasangan. Pariksa yén euweuh unsur ningkatna némbongkeun tanda karuksakan.

Pariksa yén damper karét teu retak atawa jadi regas tur bearing masih bébas muterkeun.

Bagian 2 ti 4: Masang cinyusu hareup

Lengkah 1: Kompres New Springs. Anjeun moal bisa tighten nut konci tanpa mimiti compressing cinyusu.

Sapertos sateuacana, anggo dua compressor cinyusu, masing-masing di sisi sabalikna tina cinyusu, sareng sisi-sisi anu sanés pikeun niiskeun cinyusu sacara merata.

Hambalan 2: Pasang spring anyar dina strut nu.. Pastikeun bagian handap cinyusu pas kana alur dina dasar strut mun anjeun masang cinyusu onto eta.

Ieu ngabantuan nyegah cinyusu ti puteran.

• fungsi: Paké labél dina cinyusu pikeun mastikeun Anjeun dipasang bener. Anjeun kedah tiasa maca hurup dina cinyusu saatos dipasang, janten paké éta pikeun mastikeun éta berorientasi leres.

Lengkah 3: Pasang deui Bagian Pemasangan. Pastikeun pikeun ngagentos bagian-bagian anu dipasang dina cara anu sami anjeun ngaleungitkeunana. Upami teu kitu, titik tiasa gaduh masalah sareng rotasi.

Lengkah 4: Ganti nut konci. Mimitian tightening nut konci ku leungeun.

Lamun anjeun teu bisa deui ngahurungkeun deui ku leungeun, make rengkuh atawa impact gun pikeun tighten eta salajengna.

Leupaskeun cinyusu komprési pikeun pinuh tighten nut konci kana torsi bener.

Hambalan 5: Pasang nangtung deui kana mounts.. Anjeun ayeuna siap nempatkeun strut deui kana mobil kalayan cinyusu anyar.

• fungsi: Paké jack pikeun ngarojong beurat gantung jeung ngangkat sakabéh assembly pikeun baris nepi liang.

Hambalan 6: Ganti nut ningkatna luhur. Sejajarkeun luhureun stand jeung gunung na. Sakali screws anu Blok, mimitian masang nut ningkatna atawa kacangan ku leungeun pikeun ngarojong beurat rak bari anjeun tingkat handap.

Hambalan 7: Ngaganti baud ningkatna handap. Align liang ningkatna handap tur selapkeun bolts ningkatna handap.

Tighten aranjeunna kana torsi diperlukeun.

Lengkah 8: Kencangkeun kacang luhur. Balik deui ka gunung luhur sareng kencangkeun kacang kana torsi anu leres.

Lengkah 9: Ngulang jeung sisi séjén. Ngaganti cinyusu di sisi séjén bakal prosés anu sarua, jadi ngan ngulang léngkah 1 jeung 2 dina spring hareup lianna.

Bagian 3 ti 4: Nyoplokkeun cinyusu pungkur

Hambalan 1: Rojongan hub kabayang pungkur. Salaku kalawan tungtung hareup, anjeun bakal kudu ngarojong hubs kabayang ambéh maranéhanana teu layu atawa gugur nalika urang nyabut bolts on shock.

• fungsi: Kusabab urang geus rengse kalayan gantung hareup, anjeun tiasa nempatkeun roda hareup deui tur nganggo jacks pikeun ngarojong pungkur.

Lengkah 2: Leupaskeun kacang dina nyerep kejut.. Anjeun tiasa nyabut kacangan di luhur anu ngamankeun shock kana awak, atawa baud di handapeun shock nu nyambungkeun ka panangan kontrol.

Lengkah 3: Tarik kaluar cinyusu jeung sagala fasteners.. Cabut spring jeung cabut fasteners na.

Kudu aya damper karét sarta meureun sapotong sejen pikeun mantuan korsi spring underneath.

Pastikeun pikeun sisihkan aranjeunna pikeun mindahkeun ka cinyusu anyar engké. Mariksa bagian ieu ogé pikeun karuksakan.

Bagian 4 tina 4: Masang cinyusu pungkur

Lengkah 1: Pasang damper karét dina cinyusu anyar.. Pastikeun anjeun nempatkeun damper karét di sisi anu leres tina cinyusu.

Ogé masang sagala fasteners sejenna dina urutan maranéhanana éta dina spring heubeul.

• fungsi: Sapertos cinyusu hareup, upami anjeun tiasa maca hurup dina cinyusu, éta berorientasi leres.

Lengkah 2: Teundeun cinyusu dina korsi handap. Pasang cinyusu supados aya dina tempat nalika anjeun angkat hub sareng pasang deui ngajempolan.

lengkah 3: Jack up hub kabayang. Pikeun align shock absorber kalawan Gunung, anjeun tiasa jack up hub kabayang pungkur.

Jack bakal nahan hub bari maneh tighten kacangan ku leungeun.

Nalika ngangkat hub sareng leveling shock, pastikeun cinyusu leres seated di luhur. Biasana aya lekukan dina pigura anu nyegah cinyusu tina gerak. Pastikeun damper karét pas sabudeureun kiyeu.

Lengkah 4: Kencangkeun kacang kana torsi anu leres.. Sakali sagalana geus Blok jeung diposisikan leres, tighten nu kacangan shock pungkur pikeun spésifikasi.

• pangeling-eling: Ulah ngégél kacangan atanapi baut, sabab ieu nyababkeun setrés dina logam, janten langkung lemah, khususna sareng komponén gantung anu aya dampak beurat unggal dinten.

Lengkah 5: Ngulang jeung sisi séjén. Ngaganti cinyusu di sisi séjén bakal prosés anu sarua, jadi ngan ngulang léngkah 3 jeung 4 dina spring pungkur séjén.

Lengkah 6: Pasang deui roda. Ayeuna cinyusu anyar parantos aya, anjeun tiasa ngagantelkeun deui roda.

Pastikeun aranjeunna tightened kana torsi bener.

Ku ngabalikeun gantung sareng roda, anjeun ogé tiasa nurunkeun mobil ka taneuh.

Hambalan 7: Candak Trip Short. Candak mobil pikeun drive pikeun nguji kaluar gantung anyar.

Mimitian ku jalan padumukan sareng nyandak waktos anjeun. Anjeun hoyong cinyusu sareng komponenana sanésna netep sateuacan langkung gancang. Upami sadayana katingali saé saatos sababaraha mil, gantungna parantos leres.

Ayeuna yén cinyusu anyar dipasang, mobil anjeun siap angkat ka acara lagu atanapi mobil. Terus di pikiran nu lamun ngarasa abnormal salila test drive, Anjeun kudu eureun jeung boga profésional, kayaning salah sahiji teknisi Certified AvtoTachki, pariksa komponén pikeun mastikeun sagalana geus dipasang bener. Mun anjeun teu ngarasa yakin masang cinyusu anyar sorangan, Anjeun ogé bisa boga salah sahiji teknisi AvtoTachki ngagantikeunana.