Kumaha carana masang liner Fender: fastening jeung pre-perlakuan mobil

Fenders aslina pikeun model mobil husus dituang persis dina bentuk arch kabayang. Éta tiasa sadayana atanapi dipotong. Upami réplika non-asli dipilih, perlu taliti milih unsur plastik dina bentuk.

Kalolobaan automakers Rusia terus nempatkeun fender liner dina mobil non-standar leutik. Pad palastik teu bisa nyadiakeun panyalindungan pinuh pikeun awak - arches roda mimiti keyeng sanggeus sataun operasi. Unsur palastik bakal ngabantosan ngajagaan bagian awak anu paling rentan. Nalika milih produk, bahan manufaktur sareng metode panyambungan dipertimbangkeun. Pamasangan fender liner dina mobil dilumangsungkeun di stasiun layanan, tapi tuning pelindung gampang pikeun ngalakukeun sorangan.

Naon fender mobil?

Bari nyetir, leutak, keusik, cai, gravel ngalayang tina handapeun roda mobil. Partikel pencét Arch kabayang, laun ngancurkeun pabrik logam galvanized. Cai, uyah, anu ditaburkeun di jalan-jalan dina usum tiis, nembus kana rongga anu muncul - kaayaan diciptakeun pikeun lumangsungna korosi.

Fenders pungkur

Butuh 12 bulan pikeun Arch kabayang teu ditangtayungan dina niva, contona, mimiti rot. Pikeun mobil asing kalayan lapisan kandel galvanization pabrik (contona, model Volvo), periode karuksakan logam naek ka 18 bulan. Hiji-hijina jalan pikeun manjangkeun siklus kahirupan arch nyaéta ngagunakeun panyalindungan tambahan dina bentuk perlakuan anti korosi sareng lapisan pelindung.

Ngolah jangjang mobil anu leres sateuacan masang liner fender sareng panggunaan lapisan anu didamel tina plastik ABS atanapi poliétilén ogé ngirangan bising dina kabin ku 50%.

Gunung

Fasteners pikeun liner Fender mobil gumantung kana bahan pembuatan pinding jeung bentuk na. Metodeu anu paling umum nyaéta dipasang dina sekrup sareng klip ngetok diri, sakedik kirang umum - dina topi sareng kait. Dina kalolobaan kasus, fender liner dina mobil napel nurutkeun téhnologi disadiakeun ku produsén.

screws timer ngetok

Screw ngetok diri pikeun fender mobil dina 80% kasus dianggo pikeun masang kanvas padet. Pikeun masang panangtayungan palastik, 5-7 screws timer ngetok diperlukeun pikeun fastening sapanjang ujung na 1-3 pikeun ngalereskeun bagian dina jero arch nu.

screws timer ngetok

Milih screws timer ngetok galvanized kalayan panjang baku 16 mm kalawan sirah datar. Aranjeunna ngaco kana logam tina Arch, aman ngalereskeun liner Fender. Loba drivers rightly yakin yén ningkatna on screws timer ngetok ngabalukarkeun formasi gancang korosi dina titik screwing. Screw ngancurkeun anticorrosion of Arch - Uap gancang penetrates kana liang.

Pikeun nyegah hal ieu lumangsung, salila instalasi, Arch diolah ku anticorrosive cair, kayaning Movil, ML, jeung sajabana, unggal screw timer ngetok dipped di pushsalo atanapi Movil.

Piston

Anjeun tiasa nyepetkeun liner fender kana mobil nganggo topi. Ku cara kieu, panyalindungan dipasang dina loba model Suzuki, Toyota, Honda SUVs. piston dijieunna tina plastik ABS-kakuatan tinggi, panjangna nepi ka 20 mm. Fitur ciri nyaéta ayana rok fastener ganda, anu pageuh mencét panel kana arch kabayang.

Piston

Unggal produsén ngembangkeun tipe caps sorangan pikeun mobil pikeun fender liner (fasteners biasana cocog pikeun model husus). Biaya 1 pc. bisa ngahontal nepi ka 100 rubles. Salaku conto, pikeun modél Mitsubishi sareng Toyota, piston disayogikeun dina nomer 000139882, didamel tina polimér tahan panas hideung, panjangna 18 mm. Produkna ngagaduhan rok leutik sareng bentuk kerucut tina rod, dipasang dina liang biasa dina lengkungan.

Kancing

Latches, atawa S-kurung, dipaké pikeun masang hiji-sapotong Fender liner dijieunna tina ABS jeung orat. Bahan ieu kaku pisan, strukturna henteu ngijinkeun panel dipasang pageuh di sakumna perimeter. Salila gerakan, bagian kudu boga kamar minimum keur Geter, disebutkeun narekahan bakal nuturkeun.

Kancing

Pikeun jinis liner fender ieu, kait anu didamel tina plastik anu kuat dianggo. Awak henteu ngabutuhkeun pangeboran - liang standar cukup pikeun masang 2-3 screws anu aman nyepetkeun panél sapanjang tepi sareng ti luhur.

Gandeng non-kaku sapertos fender liner jeung awak nyadiakeun panyalindungan dipercaya tina Arch ti penetrasi Uap jeung uyah réagen.

Klip

Fasteners pikeun fender liner dina mobil dina bentuk klip mangrupakeun tipe fastener piston. Unsur dijieunna tina plastik, boga ukuran universal - klip bisa dipaké salaku diganti pikeun piston aslina.

Klip

The disadvantage of klip nyaeta panjang leutik ujung. Lamun maké fastener non-asli, pikeun instalasi dipercaya, supir screws 2-3 screws timer ngetok sapanjang ujung luar panel.

Fender mobil pre-treatment saméméh instalasi

Fenders poliétilén téh kacida awét, tahan ka extremes suhu. Tapi kualitas instalasi bakal ditujukeun, awak bakal gancang jadi ditutupan ku plak corrosive lamun Arch kabayang teu pre-dirawat. pesenan:

1. Nyeuseuh jeung garing jero jangjang tuntas.
2. Ngabersihan mungkin foci korosi, ngubaran kalawan inhibitor.
3. Ngalaksanakeun perlakuan anti korosi permukaan ku agén anticorrosive dumasar-lilin, komposisi cair kalawan jumlah badag séng.

Bisa jadi perlu nerapkeun anticorrosive atanapi antigravel deui (gumantung kana kaayaan logam).

Fender liner dipasang di tempat biasa awak. Mun screws timer ngetok dipaké, aranjeunna dirawat kalayan pushsal. Lamun perlu bor liang anyar dina awak, Anjeun ogé kudu ngolah logam bulistir jeung pushsal.

Parentah pamasangan

Fenders aslina pikeun model mobil husus dituang persis dina bentuk arch kabayang. Éta tiasa sadayana atanapi dipotong. Upami réplika non-asli dipilih, perlu taliti milih unsur plastik dina bentuk. Liners Arch kabayang poliétilén gampang warmed up kalawan dryer bulu wangunan sarta "disaluyukeun" sapanjang Arch kabayang. Panel fiberglass gaduh kaku anu luhur - aranjeunna tiasa pegat nalika dipasang.

Tempo ogé: Kumaha carana miceun suung tina awak mobil VAZ 2108-2115 kalawan leungeun-Na sorangan

Ngagantian Fender sorangan

Upami analog dipilih, disarankeun nyandak pamisah pamisah: aranjeunna langkung gampang dipasang dina modél-modél dimana lengkungan roda dibagi ku strut nyerep kejut anu protruding.

Anjeun tiasa leres nempatkeun liner fender dina mobil sorangan:

1. Jack up mobil atawa nempatkeun eta dina lift. Ieu bakal mempermudah prosés perlakuan anti korosi tina Arch jeung instalasi.
2. Leupaskeun roda.
3. Ngabersihan Arch, ngalaksanakeun anticorrosive.
4. Ukur unggal liner fender, upami diperyogikeun, panaskeun plastik nganggo pengering rambut supados langkung pas. The tighter panel pelindung janten kana awak, anu hadé. Kamungkinan ban bakal nempel kana liner fender kalayan roda tétéla sareng perjalanan gantung maksimal minimal.
5. Mimitian pamasangan ti bagian tengah luhur, turun ka handap awak.

Produsén méré jaminan pikeun liner arch kabayang na nepi ka 8 taun. Supir sareng mékanika nganggap ieu ngan ukur sajumlah: mustahil pikeun nangtukeun sabaraha lami bagian éta bakal lepas. Eta sadayana gumantung kana kaayaan gerak, waktos taun, jsb 8 taun nyaéta umur rak maksimum poliétilén jeung unsur palastik di gudang. Ieu hiji-hijina cara inohong ieu bisa dianggap.

Pamasangan fender liner (loker) tanpa screws timer ngetok, sumur, ampir tanpa aranjeunna