Kumaha carana masang ranté salju
Cuaca usum tiris ngagaduhan reputasi anu bahaya sareng teu kaduga. Aya dinten nalika anjeun langkung resep calik di bumi nganggo cangkir kakao sareng maca buku, tapi hirup ngabutuhkeun anjeun kaluar dina jalan salju. Kaayaan nyetir anu teu pasti tiasa timbul bahkan di cinyusu - anjeun tiasa ngarambat ngalangkungan Pagunungan Rocky sareng cuaca tiasa robih tina saé ka goréng dina sababaraha menit. Dina kasus ieu, ranté salju diperlukeun.
Kusabab ranté salju nembé muncul deui di pasar, hayu urang tingali kumaha masangna dina ban.
Kumaha carana masang ranté dina bar
Nangtukeun sabaraha ban anjeun peryogi ranté - Ranté salju dirancang pikeun dianggo dina sadaya ban drive. Dina roda drive hareup, make aranjeunna dina duanana ban hareup. Lamun mobil anjeun pungkur kabayang drive, make aranjeunna dina duanana ban pungkur. Pikeun kendaraan XNUMXWD sareng XNUMXWD, sadaya roda opat kedah dilengkepan ranté salju.
Iklaskeun ranté ban dina taneuh Unravel sarta ngalempengkeun ranté luar, ranté jero sarta bagian nyambungkeun dua sisi. Iklas aranjeunna kaluar kalawan bagian luar ranté ka luhur.
fungsi: Lamun ranté salju dilengkepan V-bar, aranjeunna bakal di luhur.
Candak ranté sarta nempatkeun aranjeunna dina luhureun ban. Sacara kasar puseur ranté dina tapak ban sarta ngalempengkeun Tumbu.
fungsi: pikeun pas pangalusna, Tumbu kudu untwisted saloba mungkin. Pariksa sirkuit internal tur dibandingkeun jeung sirkuit éksternal.
Saluyukeun ranté - ambéh maranéhanana kurang leuwih sarua ti puseur ban. Posisikeun kait panyambungna supados anjeun henteu kapendak nalika anjeun tarik ka hareup pikeun ngarengsekeun ranté.
Tarik mobil anjeun ka hareup "Kabéh anu anjeun peryogikeun sakitar saparapat péngkolan roda anjeun. Dina hal ieu, bagian tina tungtung hareup ranté salju bakal handapeun ban, sarta hook fastening kudu kabuka pikeun pamakéan.
Sambungkeun sirkuit luar babarengan - Mimitian ku sirkuit batin. Hook ranté sakumaha pageuh mungkin. Anjeun bakal balik pikeun mariksa tightness na deui. Lulus ranté luar ngaliwatan link farthest tanpa kaleungitan kasempetan pikeun nyepetkeun eta.
fungsiA: Sababaraha ranté salju boga Panyekel jadi hook teu bisa kaluar ku sorangan. Pindahkeun kana tempatna, upami aya.
Tarik rante beuki kenceng - Pariksa sirkuit internal deui sareng, upami anjeun tiasa, saluyukeun deui. Upami masih teu karasa ketang, tong hariwang. Nalika ranté luar disaluyukeun, éta ngimbangan slack dina ranté batin.
Pariksa Cam Adjusters - Lamun aya adjusters Cam dina sirkuit éksternal, anjeun bakal nyaluyukeun aranjeunna salajengna. adjuster Cam Sigana mah link semi-sirkular dina ranté slotted nu dua tungtung napel.
fungsi: Lamun ranté Anjeun teu boga adjusters Cam jeung ngarasa teuing leupas, make ari bungee dina ranté luar pikeun narik sisi babarengan dina tilu atawa leuwih titik.
Saluyukeun kaméra - Ngagunakeun adjuster cam, balikkeun cam nepi ka tightens tur ngonci. Anjeun bakal ngarasa lamun eta manjang. Saluyukeun cams sésana dugi ranté luar ketat.
Nepi ka ayeuna, masarakat umum teu mikir ngeunaan masang ranté dina ban. Ranté ban ditinggalkeun pikeun treuk, sedengkeun traktor jalan masih ngagunakeunana sacara éksponénsial tibatan mobil. Tapi kalayan léngkah-léngkah saderhana ieu, anjeun tiasa nambihan ranté kana ban anjeun.
Upami anjeun gaduh masalah sanés sareng kendaraan anjeun atanapi upami anjeun gaduh patarosan ngeunaan masang ranté salju, mangga nelepon montir ayeuna.
