Kumaha miara jandéla mobil dina usum tiis (PHOTOS)

Pisibilitas anu saé dina usum gugur-usum tiris mangrupikeun salah sahiji faktor anu paling penting anu mangaruhan kaamanan nyetir. Masing-masing supir kedah ngurus ieu nyalira.

Jandéla kotor sareng baseuh parah ngabatesan visibilitas. Utamana sanggeus poek, nalika cai pakait ngagambarkeun lampu tina lampu jalan jeung mobil lianna. Visibilitas ogé ngurangan nalika lapisan kokotor accumulates dina kaca, nu Sajaba freezes dina tiis. Kusabab pemanasan kipas kaca masih ngan hiji alat pilihan dipaké dina sababaraha mobil, supir di jalan bisa boga masalah serius jeung eta.

Tingali ogé: Sensor parkir - tunjukkeun léngkah-léngkah. Poto pituduh Regiomoto

Peryogi cairan anu saé

Ku alatan éta, pikeun hawa low, pabrik ngahasilkeun cairan washer kalawan komposisi husus. Éta ngandung leuwih detergents jeung alkohol, nu mempermudah jalan ngaleupaskeun kokotor, degreasing jeung nyegah cair tina katirisan dina suhu low. Kumaha carana milih produk pangalusna? Munggaran sadaya, Anjeun kudu difokuskeun harga. Nu handap, nu handap eusi cleaners kaca. Paling sering, métanol beracun ogé dipaké dina e-cairan murah tinimbang étanol (alkohol dahareun). Ku alatan éta, saméméh meuli kudu pariksa komposisi cairan dina labél nu. Sanaos étanol bakal langkung mahal, sipat beberesihna bakal langkung saé, sareng résistansi kana suhu anu handap bakal langkung luhur. Anu penting, cairan dumasar métanol murah henteu ngan ukur ngabersihkeun windows, tapi ogé tiasa bahaya pikeun supir. Salila perjalanan anu panjang dina kaayaan anu sesah, pamakean panyemprot anu terus-terusan nyababkeun asupan partikel alkohol ieu kana kompartemen panumpang, anu tiasa nyababkeun panurunan konsentrasi, palanggaran sistem saraf sareng visi.

Tempo ogé: Ban usum tiis - naha éta cocog pikeun hawa low?

palapis mangpaat pikeun kaca

A penemuan pisan mangpaat dina usum tiis disebut. rug halimunan, i.e. palapis hidrofobik. Leyuran ieu ngajadikeun kaca sampurna lemes jeung cai ngalir kaluar eta leuwih gampang. Lapisan éta ningkatkeun résistansi gelas kana kokotor sakitar 70% sareng ningkatkeun acuity visual dina kaayaan susah. The disadvantage sahiji solusi ieu masalah sering jeung karya wipers tradisional. Dina permukaan anu leueur, karét henteu gaduh seueur résistansi sareng ngaluncat, ngagancangkeun ngagem kana beungkeut. Numutkeun produsén, hatur nuhun kana palapis nu wipers kudu dipaké kirang sering lamun nyetir lalaunan, sarta dina speeds luhur 80 km / h pamakéan maranéhna praktis teu diperlukeun. Lapisan tiasa diterapkeun, contona, di toko perbaikan kaca. Prosedur nyokot ngeunaan 30 menit sarta diwangun ku nerapkeun husus, zat cair kana gelas. Hargana sakitar 50 zł sareng cekap sakitar 20-25 kilométer. Anjeun oge bisa ngalakukeun eta diri. Paket cairan khusus hargana sakitar PLN XNUMX. Larapkeun ka dikumbah, kaca garing kalayan lawon lemes.

Pisang anu pangsaéna dina usum panas

Sangkan kokotor henteu ngaganggu nyetir, anjeun ogé kedah ngurus kaayaan wipers. Dina loba mobil, maké sikat karét dituduhkeun ku hiji indikator dina wiper, nu robah warna ka warna kana waktu. Dina kasus séjén, supir kudu evaluate naha ban téh cocog pikeun ngagantian.

Tempo ogé: Rolling lalawanan teu hal pangpentingna. Kumaha maca labél ban?

- Kana waktu, bulu bakal flake off sarta jadi stiffer. Lajeng, utamana dina hawa low, aranjeunna moal bisa ngabersihan kaca. Gantina miceun kokotor, aranjeunna smear kaluar, nyieun corétan dina beungeut cai nu ngawatesan pisibilitas, "ngécéskeun montir mobil Stanislav Plonka.

Karusakan sering ogé mangaruhan tungtung elemen karét, anu ngarecah tina strukturna. Éta kajadian yén ieu kusabab pamakean wipers anu teu leres dina cuaca tiis.

– Ulah make eta lamun aranjeunna beku kana kipas kaca sanggeus sapeuting. Pamakéan karét ogé gancangan nalika nganggo wipers dina kaca kaca anu tiris. Ku alatan éta, saméméh ngamimitian aranjeunna, supir kudu taliti ngabersihan kaca kalawan scraper a, nyebutkeun Stanislav Plonka.

Tempo ogé: Nyeuseuh mobil manual, touchless atawa otomatis. Naon cara anu pangsaéna pikeun ngajaga awak anjeun?

Pens anyar anu paling mahal dina jasa otorisasi. Contona, dua lembar pikeun Volkswagen Passat B6 hargana PLN 159, sarta Ford Mondeo MKIV - PLN 184. Panggantian ti pabrik anu terkenal sapertos Bosch atanapi Valeo sakitar 30-50 persen langkung mirah. Kit pikeun Passat hargana sakitar PLN 90-95, sareng kanggo Mondeo PLN 145.

- Pamasangan saderhana pisan, kait cocog sareng pamasangan asli dina panangan wiper. Kami ogé nawiskeun cengkraman anu langkung mirah sareng adaptor universal anu ngamungkinkeun aranjeunna diadaptasi kana sakitar 80 persén model mobil. Lajeng hiji rug hargana ngeunaan PLN 35, nyebutkeun Waldemar Bomba ti toko Full Car di Lutorož.

Keur usum, kumaha oge, eta leuwih dianjurkeun pikeun masang bulu tradisional, nu karét dibereskeun sapanjang sakabéh panjang dina struktur logam.

Tempo ogé: Pamariksaan mobil sateuacan usum tiis, nyaéta, ku panangan anjeun nyalira. Panungtun poto

- Solusi ieu nyayogikeun tekanan anu langkung saé sareng beberesih gelas anu langkung tepat. Nu disebut pisang kirang dipencet, sarta kami nyarankeun aranjeunna langkung keur usum panas, nyebutkeun Waldemar Bomba.

Meunang jeung pasangan dina jandéla

Ti jero, éta pangalusna pikeun ngurus gelas ku rubbing aranjeunna ku agén anti embun husus nu nyegah déposisi uap cai. Gumantung kana produsén, ubar diterapkeun ku rag atanapi disemprot kana kaca tina botol semprot. Sabungkus 200 ml hargana sakitar PLN 25. Éta mujarab sareng ngamungkinkeun anjeun ngusap windows sababaraha kali dina usum.

gubernur Bartosz

poto ku Bartosz Guberna