Kumaha ngurus saringan DPF?
Kusabab ketatna syarat émisi, pabrik mobil solar kapaksa nganggo saringan partikulat khusus (DPF) dina kendaraanna. Tugas maranéhanana nyaéta pikeun ngurangan émisi soot. salaku hasil tina durukan teu lengkep suluh solar. Seueur pangguna mobil solar henteu terang yén aranjeunna gaduh saringan sapertos kitu dina mobilna dugi ka masalah dimimitian ku éta, anu tiasa mahal pisan.
DPF aya dina sistem knalpot. Hal ieu dirarancang ku cara anu ngalirkeun gas buang bari nahan partikel soot. Hanjakalna, saatos sababaraha waktos nganggo mobil, akumulasi partikel anu kajebak ageung pisan sahingga saringan DPF janten tersumbat sahingga gas buang janten langkung hese. Kaayaan ieu mangrupikeun gejala anu paling umum. paningkatan dina tingkat oli ogé panurunan dina kakuatan mesin.
Éta ogé tiasa kajadian yén kendaraan bakal sering asup kana modeu mesin cek. Aya biaya anu ageung pikeun ngagentos saringan partikulat. (dina sababaraha model mobil nepi ka PLN 10). Untungna, ngurus DPF anjeun bakal manjangkeun umur unsur ieu.
saringan Nissan DPF
Operasi solar bener jeung DPF
Nuturkeun sababaraha aturan nu patali jeung operasi wahana dilengkepan filter particulate bisa nyata ngurangan kontaminasi tina filter particulate. Munggaran sadaya, perlu pikeun mastikeun operasi sistem pakait tina mobil, pikeun operasi nu eta dimaksudkeun. DPF meresihan diri.
Salila prosés ieu, komputer mobil ngarobah operasi tina sistem suntik, salaku hasil tina naék suhu gas haseup, dosis tambahan suluh dicokot sarta, salaku hasilna, soot di filter nu kaduruk kaluar. Hanjakal, pikeun sistem ieu jalan, Anjeun kudu terus ngajalankeun on jalan. dina 15 menit dina laju leuwih ti 50 km / hsabab kaayaan keur ieu teu salawasna sadia dina lalulintas kota. Hanjakal, supir teu informed lamun jenis ieu regenerasi filter dipigawé. Ngan lamun kotor kaleuleuwihan alarm mucunghul dina dasbor.
Akumulasi gancang tina soot dina filter particulate bisa ngurangan ku nyingkahan jarak anu pondok pisan (nepi ka 200 méter). Éta langkung saé pikeun ngatasi daérah sapertos kitu dina suku.
Ulah overdo eta kalawan throttle dina revs low. Éta ogé patut rutin mariksa tightness turbin jeung injectors (lamun minyak mesin asup ka chamber silinder, salaku hasil tina durukan na, sambungan kabentuk nu bakiak filter) jeung ngabersihan klep recirculation gas knalpot. Hadé pisan mun éta ngeusian bengsin kalayan bahan bakar solar anu berkualitas ti supplier anu dipercaya sareng terkenal.
Agén beberesih pikeun saringan DPF
Nalika DPF janten mampet, éta henteu langsung hartosna yén éta kedah diganti. Lajeng éta patut ngagunakeun olahan husus sarta kit pikeun meresihan saringan partikulat... Paling sering, operasi ieu diwangun ku nerapkeun cair kana beungeut filter (dina loba kasus ngaliwatan liang sanggeus sensor suhu unscrewed saméméhna). Contona, Anjeun bisa make bantuan bilas. LIQUI MOLY Pro-Line DPFnu panggampangna pikeun nerapkeun kalawan husus Ngabersihan gun DPF LIQUI MOLY... Paparan ka cair paling éféktif nalika tos beberesih filter, contona kalawan LIQUI MOLY Pro-Line DPF cleanerngabubarkeun kokotor.
Operasi ieu digambarkeun dina video (dina basa Inggris):
Hatur nuhun kana rupa-rupa persiapan sareng aditif DPF, éta ogé tiasa ngirangan formasi soot sareng ku kituna manjangkeun umur saringan partikulatutamana lamun mobil lolobana ngumbara jarak pondok. Anjeun tiasa nganggo pikeun ieu, contona, Aditif panyalindungan saringan LIQUI MOLY.
Oli mesin anu cocog
Dina kasus mobil solar dilengkepan filter DPF, pabrik nyarankeun ngaganti oli leuwih sering ti di mobil sejen (biasana unggal 10-12 sarébu kilométer). Salila regenerasi filter otomatis, suluh asup kana oli mesin, nu ngurangan sipat lubricating sarta pelindung na.
Éta kedah dianggo dina kendaraan kalayan saringan partikulat. Oli mesin SAPS rendah, i.e. dicirikeun ku eusi low fosfor, walirang jeung kalium. Minyak sapertos, contona, saé pikeun kendaraan sapertos kitu. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 atawa Elf Évolusi Full-Tech MSX 5W30.
Perawatan DPF anu leres tiasa sacara efektif ngirangan kontaminasi sahingga ngahindarkeun ngagantian anu mahal. Ku jalan kitu, mobil teu leungit ciri na, nu ogé mangaruhan kanyamanan pamakéan na.
Poto Pixabay, Nissan, Castrol
