Kumaha carana langsung terang yuswa mobil leres

Mobil taun anu anjeun badé mésér taun sabaraha? Biasana, waleran saderhana pikeun patarosan ieu dirumuskeun ku dokumén mobil. Tapi panipuan henteu umum, utamina ku anu disebut "impor anyar". Ieu lima cara gampang pikeun milarian terang sataun anjeun dina pandangan heula.

Nomer VIN

Kode 17-angka ieu, anu biasana aya di handapeun kaca sareng handapeun tiung, sapertos PIN mobil. Éta nangkodkeun sadaya inpormasi ngeunaan tanggal sareng tempat produksi, alat-alat asli, sareng saterasna. Sajaba ti éta, angka ieu bisa dipaké salaku rujukan pikeun pariksa sajarah mobil dina sistem hasil ngahijikeun Tatar pabrik - ieu bakal mere Anjeun inpo on mileage sarta perbaikan, sahenteuna dina toko perbaikan resmi. Kaseueuran importir merek individu ngalakukeun ieu gratis, sareng upami anjeun ditolak, aya seueur aplikasi online (parantos mayar) anu sami.

Idéntifikasi VIN muncul di Amérika Serikat dina taun 1950an, tapi ti saprak 1981 éta janten internasional.

Kumaha cara maca nomer VIN

Nanging, anjeun henteu kedah parios basis data pikeun milarian terang taun sareng tempat pabrikna ku VIN.

Tilu karakter munggaran di dinya nunjukkeun produsén, kahiji - nagara. Angka ti 1 dugi ka 9 nunjuk nagara Amérika Kalér sareng Kidul sareng Oséania (AS - 1, 4 atanapi 5). Hurup A nepi ka H nyaéta pikeun nagara Afrika, J nepi ka R pikeun nagara Asia (J pikeun Jepang), sarta S nepi ka Z pikeun Éropa (Jerman pikeun W).

Nanging, anu paling penting pikeun tujuan urang nyaéta karakter kasapuluh dina VIN - éta nunjukkeun taun pabrik. 1980, anu munggaran kalayan standar anyar, ditandaan ku hurup A, 1981 sareng hurup B, sareng saterasna. Dina 2000, urang datang nepi ka hurup Y, lajeng taun antara 2001 jeung 2009 dinomeran ti 1 nepi ka 9. Dina 2010, urang bakal balik deui ka alfabét - taun ieu dituduhkeun ku hurup A, 2011 nyaéta B, 2019. nyaéta K sareng 2020 nyaéta L.

Huruf I, O sareng Q henteu dianggo dina nomer VIN kusabab résiko lieur sareng karakter anu sanés.

jandéla

Numutkeun kana perda, taun pembébasanana ogé dituduhkeun ku pabrikan: di handapeun kode anu biasa aya rangkéan titik-titik, dasbor sareng hiji atanapi dua digit anu nunjukkeun bulan sareng taun pelepasan. Tangtosna, ieu sanés cara anu lengkep pikeun milarian terang taun pembuatan mobilna nyalira. Kajadian éta dina mobil anu dirakit, contona, dina awal taun 2011, windows of 2010 dipasang. Sareng, tangtosna, éta kajantenan windows bakal diganti. Tapi anu henteu sapertos anu bénten-bénten antara umur jandéla sareng mobil tiasa hartosna kacilakaan anu langkung parah di jaman baheula. Maka disarankeun pikeun mariksa sajarah ku VIN-code.

belts

Tanggal pembuatan saluyu sareng syarat kaamanan sok dituduhkeun dina labél sabuk korsi. Ditulis teu dina kode kompléks, tapi salaku tanggal biasa - eta ngan dimimitian ku sataun tur ditungtungan make sapoé. Sabuk mangrupikeun hal anu jarang pisan diganti dina mobil.

Nyerep shock

Éta ogé kudu tanggal pabrik dicap dina logam. Sababaraha pabrik nyatakeun ieu sacara langsung, anu sanésna nganyatakeunana sapertos fraksi: numerator di dinya nyaéta dinten salajengna taun dimana komponénna diproduksi, sareng pangbagina nyaéta taun éta.

Handapeun kapung

Seueur bagian dina kompartemen mesin ngagaduhan tanggal pabrikan. Entong ngandelkeun aranjeunna pikeun nangtoskeun umur mobil, sabab sering ngarobah. Tapi sasarengan antara tanggal bakal masihan anjeun inpormasi ngeunaan naon jinis perbaikan mobil anu dilakukeun.