Kumaha ngajaga daya tarik dina jalan anu goréng?
Sakapeung ruteu kurangna jasa jeung boga liang, potholes atanapi irregularities. Kadang-kadang maranehna bisa overwhelmed teuing puing atawa malah daun ragrag di gugur. Unsur panén tatanén sapertos bit atanapi jagong ogé tiasa ngahambat aspal.
Sajaba ti éta, dina kondisi cuaca goréng, jalan baseuh, malah és atawa kabut, sagala kaayaan pikeun delivering tukang beca (malah rasana) di bahya ngahiji deui.
Nungguan tukang ojek teu kunanaon
L 'parebut d'une motor gancang pisan ruksak di jalan, utamana lamun baseuh. Jalur bodas janten utamana leueur, sareng sisi jalan anu lempeng sering paling bahaya. Khususna, ieu disababkeun ku lambaran anu macét atanapi bahkan és.
Dina kaayaan jalan goréng ieu tukang beca Ltd indung kudu tangtu ganda waspada... Anjeunna atanapi manehna kudu nyaho halangan yén anjeunna atanapi manehna bisa papanggih tanpa tempo dirina kompeten jeung cukup ngalaman.
teu pangalaman teu patut nu alus ngantosan kalawan pangaweruh pinuh ku kanyataan. Perbaikan diri ieu anu dilakukeun ku pengendara motor sigana henteu nanaon, tapi éta mangrupikeun bagian anu saé pikeun damel motor dina jalan anu rumit.
Adaptasikeun nyetir sareng motor anjeun ka jalan anu sesah
Saurang pengendara anu nyanghareupan kaayaan jalan anu goréng atanapi kaayaan cuaca anu sesah, atanapi duanana, kedah antisipasi. Anjeunna kedah ngaramal sagala hal anu bisa lumangsung disangka na nu ngaropea sa kalakuan.
Adapting nyetir anjeun mimitina jeung foremost éviter sadaya kaleuleuwihan de Vitesse yén dina kaayaan kitu bisa robah jadi musibah.
éta sami éviter le gagancangan и ngerem kejem. Sarerea boga kamampuhan pikeun ragrag nalika cekelan taneuh henteu di luhur.
Leuwih halus, nu rider atawa biker tunggang dina jalan dina kaayaan goréng kudu hina. Urang ogé kedah ngaku yén urang teu gaduh kontrol kana elemen éksternal kana sapédah sareng nyetir urang.
L 'kudéta ti beus penting pisan pikeun mastikeun adhesion alus. Kaayaan ban sareng umur jasana gumantung pisan kana kualitas awalna dina mimitina, kitu ogé dina jinis permukaan jalan dimana éta beroperasi: sababaraha di antarana atos langkung gancang tibatan anu sanés. Kituna, hal anu penting pikeun pariksa aranjeunna remen sarta ogé pikeun pariksa tekanan éta inflasi. Mun aranjeunna teuing inflated, aranjeunna ngagem kaluar gancang di edges, sarta lamun aranjeunna teuing saeutik, aranjeunna condong ngagem kaluar di tengah.
Awas langkung saé tibatan nabrak: waspada sareng waspada sareng ngalambatkeun pikeun ngajaga daya tarik anu saé.
