Kumaha ngajaga mobil anjeun tiis dina usum panas
Usum panas tiasa janten usum pangperangan pikeun naon waé anu gerak. Sanaos sadayana anu urang peryogikeun pikeun niiskeun nyaéta inuman anu tiis sareng AC, mobil anjeun peryogi langkung perhatian pikeun tetep jalan. Ieu ngandung harti nengetan kumaha mobil ngajalankeun munggaran tur néangan parobahan leutik nu bisa ngakibatkeun masalah badag lamun teu dipaliré. Tapi nyegah perbaikan ongkosna mahal disababkeun ku ruksakna panas tiasa basajan tur henteu aya rasa nyeri lamun nyaho naon néangan.
Bagian 1 ti 1: Cooling mobil dina usum panas
Lengkah 1: Pariksa saringan hawa kabin.. Salah sahiji komponén anu paling atra anu kedah diperhatoskeun pikeun ngajaga mobil anjeun tiis nyaéta AC.
Pamakéan anu berkepanjangan sering hartosna lebu sareng partikel sanés naék dina saringan AC anjeun, anu tiasa nyababkeun aliran hawa diblokir.
Saringan hawa kabin paling dipikaresep ayana di tukangeun atanapi handapeun kotak sarung mobil anjeun.
Biasana panyabutan saringan gancang sareng usap bakal mupus masalah aliran hawa, salami saringan éta dina kaayaan anu saé. Upami ieu henteu cekap, gentos saringan pas mungkin.
Lengkah 2: Nengetan suhu AC. Upami AC henteu niup tiis sapertos biasa, khususna upami saringan hawa bersih, masalahna tiasa aya dina komponén.
Boga montir, contona ti AvtoTachki, pariksa tingkat coolant pikeun mastikeun eta dina tingkat nu bener.
AC anjeun tiasa rawan sababaraha masalah anu teu tiasa dibenerkeun ku solusi anu gancang sareng gampang sareng kedah dipariksa sareng dibenerkeun gancang-gancang ku profésional.
Lengkah 3 Pariksa batréna. Nalika dinten janten langkung panas, batré anjeun langkung setrés tibatan dina dinten anu suhu rata-rata.
Panas teu tiasa dihindari, tapi geter ogé tiasa ngarusak batré anjeun, janten pastikeun éta aman sateuacan usum panas.
Sadaya sambungan ogé kedah bébas tina karat sareng korosi, anu tiasa diperparah ku panas sareng ngarusak batréna.
Upami batréna masih énggal, nyaéta kirang ti tilu taun, anjeun henteu kedah hariwang ngeunaan mariksa daya tahanna, tapi batré naon waé anu langkung ageung umurna kedah dipariksa supados anjeun terang sabaraha waktos batréna tinggaleun.
Lengkah 4: Ulah Skip Robah Minyak. Sistem pelumasan kendaraan anjeun dirancang pikeun ngamungkinkeun komponén logam ngageser lancar bari ngirangan gesekan anu nyiptakeun panas anu tiasa ngarusak atanapi nganonaktipkeun mesin anjeun sacara serius.
Bari mobil anyar ilaharna bisa balik nepi ka 5,000 mil saméméh parobahan oli salajengna, mobil heubeul kedah lengket 2,000-3,000 mil antara parobahan. Pariksa tingkat minyak mindeng, sarta lamun éta low, luhur eta, sarta lamun éta hideung, ngarobahna lengkep.
Hambalan 5: Pariksa coolant nu. Coolant, sakumaha ngaranna nunjukkeun, tanggung jawab nyoplokkeun panas tina mesin anjeun, nu nyegah karuksakan kana bagian.
Coolant teu kawas minyak dina harti yén éta kudu sering diganti. Anjeun bisa ngaharepkeun sababaraha taun antara parobahan coolant.
Sabaraha lami anjeun tiasa ngantosan sateuacan ngarobih coolant anjeun gumantung kana kaayaan damel sareng nyetir. Harepkeun eusian coolant anjeun anu saacanna tiasa di mana waé ti 20,000 dugi ka 50,000 mil.
Pariksa inpormasi produsén dina labél coolant anu anjeun anggo, atanapi konsultasi ka mékanik pikeun terang iraha waktosna pikeun ngarobih coolant.
Lengkah 6: Pariksa unggal ban anjeun. Panas ngalegaan hawa anu kajebak dina ban, anu tiasa ngawangun duanana nalika nyetir sareng dina pangaruh kaayaan cuaca.
Ban over-inflated salila bulan usum panas bisa ngakibatkeun leuwih punctures, tapi maranéhna teu kudu under-inflated boh.
Kanggo hasil anu paling akurat, pariksa tekanan dina unggal ban anjeun nalika mobil tiis sareng teu acan disetir sababaraha jam.
Inflate atanapi kempis ban nurutkeun saran PSI diatur ku produsén ban. Rekomendasi ieu biasana tiasa dipendakan dina stiker anu aya di jero panto di sisi supir.
Usum panas kedah janten usum senang sareng rélaxasi, sareng teu aya anu ngarusak sapertos mobil anu panas teuing di sisi jalan di tengah perjalanan. Kalayan bongbolongan ieu dina pikiran, mobil anjeun bakal langkung éfisién dina nanggung beban usum panas - sareng anu pangsaéna, teu aya anu mahal atanapi nyéépkeun waktos upami anjeun rajin.
Nanging, upami anjeun ngalaman masalah naon waé mobil anjeun panas teuing, maka anjeun kedah pariksa kendaraan anjeun pas mungkin pikeun nyegah karusakan mesin. Dina hal ieu, mékanika AvtoTachki bisa datang ka imah atawa kantor anjeun pikeun nangtukeun jenis panyakitna masalah overheating sarta nyieun perbaikan diperlukeun pikeun mastikeun mobil anjeun siap ngajalankeun.
