Kumaha cara miceun korsi payun dina VAZ 2114 sareng 2115
Alesan naha anjeun kudu nyabut korsi hareup dina mobil VAZ 2114 na 2115 béda, sarta utama bakal dibere handap.
- ruksakna korsi sorangan
- ngagantian karpét lanté
- gluing lanté mobil kalayan insulasi noise
- upholstery tina korsi jeung kulit atawa bahan séjén
Pikeun nyabut korsi hareup dina mobil Lada Samara, anjeun bakal kudu alat kayaning:
- sirah 8 mm (atawa torx e10 pikeun release mobil engké sanggeus 2007)
- cecekelan ratchet atanapi engkol
- 13 mm rengkuh atawa sirah
Lengser sarta pamasangan korsi hareup dina VAZ 2114 jeung 2115
Hambalan munggaran nyaéta megatkeun sambungan kabel kakuatan tina korsi dipanaskeun, upami pilihan ieu hadir dina mobil anjeun. Teras, nganggo konci 13 atanapi sirah, cabut 4 kacang anu ngamankeun tabung korsi payun. Ieu jelas katingal dina poto di handap ieu:
Upami aya masalah pikeun ngalakukeun ieu sareng sirah, maka anjeun tiasa nganggo rengkuh buka-tungtung konvensional. Bar torsion ogé kudu ditarik kaluar, upami diperlukeun, ku cara narik dina unggal ujung kalawan usaha sedeng.
Ayeuna ku jerk urang angkat bagian hareup korsi mobil, salaku hasil tina nu handap kudu ngahurungkeun kaluar:
Dina hal ieu, bolts korsi di hareup korsi jadi gampang diakses. Urang unscrew fastening tina slide dina dua sisi.
Ayeuna, angkat uas, urang mindahkeun korsi ka hareup, kukituna freeing up aksés ka baud fastening kareta lesod di pungkur. Urang ogé nyabut hiji baud dina saban gigir:
Teras Anjeun tiasa nyabut korsi, sabab euweuh nu sejenna nahan eta.
Ganti korsi lamun perlu jeung reinstall dina urutan sabalikna. Eta sia noting yén lamun ngaganti eta ku nu anyar, anjeun kudu mayar sahanteuna 4500 rubles pikeun hiji korsi anyar dina 2114 atanapi 2115. Tapi kualitas korsi nu dijual di toko téh écés leuwih goreng ti pabrik. Ku alatan éta, pilihan pangalusna keur meuli korsi mobil ngabongkar dipaké ti mobil seger dina harga leuwih ti nyukupan.
