Kumaha solokan suluh tina bak

Gancang atanapi engké, saha waé motor anu nyanghareupan kabutuhan pikeun gancang-gancang miceunan suluh tina bak gas kana wadah anu sanés. Suluh pikeun kendaraan sanés produk anu murah. Kusabab kitu, penting pikeun ngalaksanakeun prosedur anu leres supados henteu kaleungitan setitik cairan mulia.

Meureun aya sababaraha alesan pikeun prosedur ieu. Anu paling umum dibéréndélkeun di handap.

• Bahan bakar bermutu handap asup kana bak
• Kabutuhan ngabagi béngsin sareng batur
• Ngalereskeun bak gas

Nalika janten diperyogikeun pikeun nyéépkeun suluh tina bak

Saatos ngagaleuh mobil anu munggaran, supir anu teu gaduh pangalaman kedah biasa ngabijilkeun kendaraanna. Sareng anu mimiti anu penting pikeun diajar nyaéta ngendalikeun konsumsi BBM.

Carita anu sami sering kajadian ka pendatang di jalan. Sigana mah anjeunna ngeusian bahan bakar nembé, tapi bénsinna béak ujug-ujug. Untungna, di jalan, anjeun masih tiasa mendakan "urang Samaria anu saé" anu bakal ngabantosan sareng ngabagi jumlah bahan bakar anu diperyogikeun.

Alesan anu kadua kabutuhan pikeun solokan bénsin nyaéta bahan konsumsi anu teu kualitas. Pompa bensin modéren, dina kahoyong pikeun narik langkung seueur palanggan, nambihan sababaraha bahan tambahan pikeun suluh anu éncér. Pikeun sababaraha mobil, éta henteu aya gunana. Mobilna henteu hurung, atanapi sering lapak, atanapi henteu stabil. Dina hal ieu, pengendara nyandak tindakan anu drastis - ngarobih campuran anu kaduruk.

Métode pikeun nyéépkeun bénsin

Salila era Soviét, sering dimungkinkeun pikeun niténan kumaha supir nyandak bagian tina suluh kana wadah anu misah. Jaman harita, éta "dituang siga walungan", janten pengendara anu hemat ngaluarkeun getih tina mesin damel kana bakna. Terus aranjeunna ngagunakeunana pikeun ngeusian bahan bakar mobilna.

Pamula sering héran kumaha leres solokan bénsin. Aya dua cara.

Metoda 1

Cara anu paling umum nyaéta ngagunakeun selang. Prosés sapertos kitu sering dititénan dina jaman akina sareng bapa maréntah klasik Soviét. Hiji tungtung turun kana beuheung pangisi sareng anu sanésna kana tabung.

Pikeun bahan bakar ngamimitian ngalir, vakum kedah aya dina jero tabung. Cara paling gampang pikeun ngalakukeun ieu nyaéta ngabandungan hawa ku sungut anjeun. Nalika bénsin mimiti ngalir, kantun celupkeun tabung kana wadah. Maka fisika bakal ngalaksanakeun padamelan na.

Nalika jumlah cairan anu diperyogikeun parantos ditarik, wadahna diangkat dina luhur tingkat beuheung pangisi. Bahan bakarna bakal liren ngaji. Ieu bakal nyegah supir tumpah kana taneuh.

Cara ngaleupaskeun manusa anu langkung manusiawi nyaéta panggunaan unit hisap bahan bakar khusus. Prinsip operasiana sami. Kalayan bantosan bohlam karét, supir nyiptakeun vakum dina selang, sareng nyandak volume anu diperyogikeun pikeun kaayaan ieu.

Metoda 2

Upami anu gaduh mobil ngagaduhan mobil asing, metodeu anu munggaran moal salawasna ngabantosan. Kanyataanna seueur mobil modéren anu dilengkepan ku panyalindungan solokan suluh. Ku alatan éta, teu mungkin pikeun nurunkeun selang kana bak.

Dina hal ieu, mobil kedah diparkirkeun dina overpass (kanggo genah anu langkung ageung). Aya colokan solokan dina titik panghandapna tina bak gas. Diperyogikeun pikeun miceun objék asing tina bak. Éta tiasa keyeng, atanapi puing-puing anu ngahaja lebet ka jero nalika ngala suluh mobil.

Peryogi diperhatoskeun yén nalika prosedur, béngsin tiasa tumpah teu kaampeuh. Ku alatan éta, colokan na kedah unscrewed taliti. Sareng angkat wadah sacaket mungkin kana liang solokan.

ukuran precautionary

Unggal cara merenah pikeun kasus anu béda. Pilihan kahiji idéal dina kaayaan dimana anjeun kedah nyandak sakedik suluh. Nanging, éta moal ngijinkeun bak pikeun dikosongkeun sadayana. Dina hal ngalereskeun bak, atanapi ngagentoskeunana, éta pantes dianggo metode anu kadua.

Nalika dikuras, supir kedah tumut kana prosedur ieu lumayan bahaya. Ieu naon anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun ulah cilaka.

Dina kaayaan anu mimiti, anu gaduh mobil kedah mindahkeun klep pangeusi tank. Ieu gampang dilakukeun ku obeng datar. Nanging, penting pikeun diasarkeun. Ieu bakal nyegah percikan seuneu tina kontak sareng awak mobil anu listrik.

Bahaya kasehatan

Nalika ngalirkeun colokan solokan, masalah anu umum nyaéta suluh anu lebet kana panon. Ku alatan éta, penting pisan pikeun ngagunakeun kacamata pelindung. Sareng tetep lami dina taneuh anu tiis kaserang ku panyawat serius. Kusabab ieu, padamelan henteu kedah dilakukeun dina usum tiis.

 Ngagunakeun metodeu "kuno", pengendara sering ngalaman résiko ngalelepkeun sajumlah leutik produk minyak. Salaku tambahan kana rasa anu henteu pikaresepeun dina sungut, béngsin sareng bahan bakar solar mangrupikeun racun pikeun awak manusa. Kituna, langkung saé nganggo bohlam karét nganggo selang pikeun pager.

Paduli metode anu dipilih pikeun nyalurkeun, sadaya jelema kedah ngajaga awakna. Kusabab kitu, pancegahan kedah didamel heula. Komo upami padamelan éta kedah dilakukeun gancang.

Patarosan umum:

Kumaha solokan gas upami aya kisi? Perlindungan puing sapertos kitu dipasang dina kaseueuran mobil Jepang. Dina hal ieu, aya colokan solokan dina handapeun bak gas. Éta henteu gampang pikeun mareumanana, kumargi anjeun kedah lebet kana handapeun mobil, sareng colokan na nyalira henteu kedah dibongkar sadayana.

Selang mana anu anjeun kedah anggo bénsin? Selang anu bersih panjangna cekap sareng ukuranana bakal dilakukeun. Pikeun genah, langkung saé unsur ieu henteu lemes teuing, sabab tiasa peupeus dina ujung beuheung.

Kumaha cara mindahkeun béngsin tina hiji mobil kana mobil anu sanés? Jang ngalampahkeun ieu, langkung saé nganggo wadah, sapertos kaléng, sareng kaléng. Mimiti, urang nyéépkeun sababaraha bahan bakar tina hiji mobil, teras tuang kana mobil anu sanés ngalangkungan kaléng. Ieu matak ngamudahkeun pikeun ngendalikeun sabaraha béngsin anu dicandak tina donor tibatan nalika ngagunakeun selang nganggo pir.