Kumaha mastikeun yén salju sareng és henteu lengket kana "wipers"
Dina hujan salju beurat, malah wiper wiper paling geulis tur anyar narékahan pikeun ngumpulkeun lump salju atawa "ngagantelkeun" sapotong és. Kusabab ieu, kaca eureun meresihan normal. Kumaha cara nungkulan masalah sapertos kitu?
Dina snowfall, éta rada mindeng mungkin pikeun niténan kumaha supir kaluar tina mobil dieureunkeun sarta slams "wiper" dina kaca kaca kalawan kakuatan, nyoba sambel kaluar és beku atawa lump salju ti dinya. Leuwih ti éta, éta bisa jadi "Zhiguli" kuna sarta mobil asing modern. Frosting wilah wiper dina lebet, sabab nyebutkeun, tunduk ka dulur. Sacara prinsip, masalahna rada trivial: sabaraha lila eureun pikeun sababaraha menit jeung sambel dina "wipers"? Sanajan kitu, bangor. Henteu unggal supir pleased jeung kudu luncat kaluar kana tiis, sarta meureun teu aya kasempetan pikeun ieu lalulintas kota - sarta kaca najis greatly impairs pisibilitas.
Kaca dipanaskeun di wewengkon sésana tina sikat wiper mangrupakeun pilihan anu hadir dina konfigurasi jauh ti unggal mobil. Pikeun ngahindarkeun katirisan és dina "janitor", anjeun tiasa ngalakukeun anu radikal - mésér sikat tina desain "usum tiis" khusus. Tapi, sakumaha prakték nunjukkeun, alat-alat khusus sapertos kitu langkung mahal tibatan anu biasa. Leres, sareng aranjeunna bersih, terus terang, langkung parah. Hasilna, aya saeutik paménta pikeun aranjeunna. Pikeun ngungkulan nempelna és dina "janitor", supir henteu nyéépkeun "anti-freeze". Kadang-kadang ngabantosan sawaréh ngalembereh lump beku. Tapi langkung sering hasilna nol atanapi malah sabalikna - khususna ku ibun anu cukup parah.
Tirisan salju salju dina "wipers" parantos ngaganggu generasi supir, sareng ku kituna aya sababaraha cara "rakyat" pikeun nyegah formasi és dina sikat. Diantara "produk super", sanggeus ngolah nu és teu lengket cleaners, contona, disebut legendaris WD-40 cair. Kanyataanna, ampir euweuh gunana dina rasa ieu. Éta karét "wipers" pikeun waktu anu singget bakal jadi saeutik leuwih elastis. Pikiran inquisitive dina hiji waktu nyoba nerapkeun lapisan ipis oli mesin ka pita karét wipers kipas kaca. Sanggeus éta, és dieureunkeun katirisan ka aranjeunna, tapi minyak tina brushes murag dina kaca kaca, ngabentuk pilem mendung di dinya nu interferes kalawan pintonan teu leuwih goreng ti és.
Leres, sareng anjeunna ngumpulkeun kokotor dina modeu ditingkatkeun. Jeung tambahan "pasir" dina kaca, diantara hal séjén, ogé ngabalukarkeun penampilan intensif tina micro-scratches. Saatos nampik minyak, sababaraha urang nyobian ngubaran wiper wiper kalawan semprot pelumas silicone. "Ladang koléktif" sapertos kitu ogé ngarusak sadayana tinimbang ngabantosan. Sumuhun, és dina brushes sanggeus perlakuan teu katalungtik pikeun sawatara waktu, tapi silicone ngumpulkeun kokotor jeung keusik dina cara nu sarua salaku minyak mesin.
Panginten cara anu paling bahaya sareng tiasa dianggo (sanaos henteu radikal) pikeun ngaleungitkeun és tina wiper wiper tiasa dianggap ngolahna nganggo bahan kimia otomatis khusus. Nyaéta - aerosol husus pikeun defrosting kaca. Kanggo sababaraha waktos, "janitor", dirawat kalayan semprot sapertos kitu, janten tahan kana és nempel.
