Kumaha cara ngahartikeun kode kasalahan tanpa alat jasa

Diagnosa mobil tiasa rada mahal upami anjeun teu gaduh réréncangan di garasi, naha sababna seueur supir milih mésér pakakasna online. Sagala jinis tés buatan Cina khususna populér, sareng aya anu nyobian nyiptakeun alat-alatna nyalira.

Nanging, henteu sadayana terang yén inpormasi penting ngeunaan karuksakan kandaraan tiasa didapet tanpa alat tambahan, tapi ngan ukur nganggo pedal. Tangtosna, pikeun ieu, komputer dina dewan kedah dipasang dina mobil.

Cék Mesin

Upami lampu Check Engine hurung, jelas yén waktuna pikeun merhatoskeun mesinna. Masalahna nyaéta sinyal ieu inpormasi umum teuing. Dina waktos anu sami, kaseueuran mobil modéren dilengkepan ku komputer dina kapal anu ngempelkeun inpormasi anu cekap lengkep ngeunaan kaayaan peralatan ayeuna.

Éta tiasa nyayogikeun inpormasi ngeunaan kasalahan sareng gangguan fungsi dina bentuk kode, sareng pikeun ningali éta, anjeun tiasa nganggo kombinasi pedal mobil.

Milarian kode éror dina "mékanika"

Cara ngalakukeunana dina kandaraan kalayan kecepatan mékanis: Sakaligus pencét akselerator sareng pedal marake sareng ngahurungkeun konci tanpa ngamimitian mesin. Komputer teras ningalikeun kode kasalahan sareng kasalahan, upami aya. Angka anu némbongan kedah dituliskeun supados langkung gampang diartikeun. Unggal nilai individu nunjukkeun masalah anu béda.

Milarian kode kasalahan dina "mesin"

Cara ngalakukeunana dina mobil kalayan kecepatan otomatis: Pencét akselerator sareng pedal rem deui sareng puter konci tanpa ngamimitian mesin. Pamilih transmisi kedah dina modeu drive (D). Teras, nalika tetep ngajaga suku anjeun dina kadua pedal, anjeun kedah mareuman ignition sareng mareuman deui (henteu kedah diaktipkeun mesin) Saatos éta, Konci némbongan dina dasbor.

Kumaha cara ngahartikeun kode éror

Pikeun nangtoskeun naon waé nilai anu saluyu, éta kedah diperhatoskeun kana instruksi manual. Upami dokuméntasi sapertos kitu henteu sayogi, anjeun tiasa milarian inpormasi dina Internét.

Sadaya ieu bakal ngabantosan anjeun ngartos sabab khusus karusakan sateuacan ngahubungi jasa. Ieu bakal ngirangan kamungkinan yén téknisi bakal ngalakukeun "diagnosis" anu salah atanapi maksa anjeun ngalereskeun anu henteu perlu ("bakal langkung saé ngaganti kabel" atanapi anu sapertos kitu).

Data data

Kodeu anu ditampilkeun nalika diagnosis diri disebut ECN. Sakumaha aturan, aranjeunna diwangun ku hurup sareng opat angka. Hurup tiasa hartosna kieu: B - awak, C - chassis, P - engine sarta gearbox, U - interunit data beus.

Angka kahiji tiasa tina 0 dugi ka 3 sareng hartosna, masing-masing, universal, "pabrik" atanapi "cadang". Anu kadua nunjukkeun sistem atanapi fungsi unit kontrol, sareng dua anu terakhir nunjukkeun nomer kode kasalahan. Ku cara anu henteu licik, anjeun tiasa ngalaksanakeun diagnosis mandiri, dimana aranjeunna bakal nyandak artos dina jasa.