Kumaha drive na V-ribbed belts jalan?
Sabuk drive kendaraan anjeun nyayogikeun kakuatan ka mesin kendaraan, alternator, pompa cai, pompa setir listrik, sareng kompresor AC. Biasana mobil boga hiji atawa dua belts drive, sarta lamun aya ngan hiji, mangka mindeng disebut poli V-sabuk.
Sabuk drive dijieunna tina karét awét, tapi bakal butuh sababaraha maké jeung cimata kana waktu. Anjeun biasana tiasa ngarepkeun éta dugi ka 75,000 mil, tapi kalolobaan mékanika nyarankeun ngagentos éta dina tanda 45,000 mil sabab upami éta rusak, anjeun moal tiasa nyetir mobil anjeun. Sareng upami mesin dijalankeun tanpa sabuk, coolant moal ngiderkeun sareng mesin tiasa overheat.
Kumaha ngarti yén sabuk kudu diganti?
Anjeun meureun bakal perhatikeun chirp atawa squeak. Upami anjeun ngalakukeun ieu, mékanik anjeun bakal mariksa sabukna. Cimata, retakan, potongan anu leungit, ujung anu ruksak sareng glazing mangrupikeun tanda-tanda panggunaan sabuk drive anu kaleuleuwihan sareng kedah diganti. Anjeun oge kudu ngaganti drive atawa V-ribbed sabuk lamun eta geus jadi soaked kalawan minyak - ieu bisa jadi teu ngabalukarkeun masalah langsung, tapi minyak mangrupa salah sahiji panyabab utama karuksakan sabuk drive, jadi dianjurkeun ngagantian saharita.
belts leupas oge masalah. Kaseueuran mobil ayeuna dilengkepan ku tensioner sabuk anu tiasa dianggo sacara otomatis pikeun mastikeun sabukna leres-leres disaluyukeun, tapi sababaraha masih peryogi panyesuaian manual. Sora rattling bisa nunjukkeun masalah dina drive belt tensioner.
Naon anu nyababkeun ngagem sabuk drive?
Salah sahiji panyabab paling umum tina ngagem sabuk anu kaleuleuwihan sareng prématur nyaéta misalignment alternator. Nalika alternator digeser, kitu ogé katrol anu mindahkeun sabuk. Alesan sejen nyaeta henteuna atawa ruksakna motor dina panangtayungan, nu ngajaga sabuk tina cai, kokotor, batu leutik jeung sanyawa séjén nu bisa ngabalukarkeun eta gancang kaluar. Minyak atanapi coolant bocor sareng tegangan anu teu leres ogé tiasa nyababkeun ngagem.
Ulah risiko
Ulah malire sabuk drive. Hal anu terakhir anu anjeun pikahoyong nyaéta pikeun ngeureunkeun di sisi jalan kalayan mesin anu panas teuing, ruksak parah kusabab gagal pompa cai atanapi sistem pendinginan, atanapi kaleungitan setir listrik dina kurva anu ketat. Entong résiko ngaruksak mesin mobil anjeun atanapi diri anjeun.
