Kumaha gawéna bearing throwout?

Tugasna nyaéta nransferkeun tekanan pedal clutch ka pelat spring ring tekanan sentral pikeun ngalibetkeun atanapi ngaleupaskeun clutch.

Pelepasan bantalan biasana dina bentuk bantalan bola kontak sudut khusus. Solusi anu langkung lami nganggo bantalan anu nyelaraskeun diri (biasana ngadorong bantalan bal sateuacanna). Ayeuna, ieu anu disebut bantalan dikawasa sentral. The bearing timer aligning kudu salawasna boga clearance cukup, nu hartina dina henteuna tekanan dina pedal clutch, tungtung na (kerja) permukaan teu kudu datang kana kontak jeung spring cadar ring tekanan sentral. Beungeut bantalan pelepasan tiasa datar atanapi gilig. Sedengkeun pikeun bantalan kalayan kontrol sentral, aranjeunna boh backlash atanapi backlash tanpa maén. Dina kasus anu terakhir, beban awal dina tungtung nyaéta ti 80 dugi ka 100 N.

Dina bantalan timer aligning kalawan kontrol sentral, ring hareup maranéhanana bisa mindahkeun dina rentang sababaraha milimeter sahingga bisa lokasina di tengah beungeut bearing disebut.

Hiji tanda klasik, ciri tina masalah release bearing, utamana muter, nyaéta penampilan noise sanggeus mencét pedal clutch. Bantalan pelepasan nyaring ngalakukeun trik sakedap. Sanajan kitu, lamun ditinggalkeun dina kaayaan ieu, éta bisa jadi rumeuk atawa malah sagemblengna ancur. A raceway tungtung nyangkut dina kontak jeung cinyusu daun tengah tunduk kana maké gancangan. Cinyusu sentral sorangan ogé sangsara. Ieu bisa manifested ku jerks clutch. Sanajan kitu, lamun bearing release ruksak, éta biasana moal mungkin pikeun megatkeun drive antara mesin jeung gearbox nu, i.e., mareuman clutches.