Kumaha nguji rem trailer kalayan multimeter a
eusi
Salaku pamilik trailer, anjeun ngartos yén rem anjeun kedah jalanna leres.
Rem trailer listrik anu umum dina gandeng tugas sedeng leuwih modern jeung boga masalah diagnostik sorangan.
Masalah anjeun henteu dugi ka karat atanapi akumulasi di sabudeureun kendang.
Sistem éléktrik anu teu jalan ogé hartosna rem anjeun henteu jalan leres.
Sanajan kitu, teu sadaya jelema weruh kumaha carana nangtukeun jenis panyakitna masalah di dieu.
Dina tulisan ieu, anjeun bakal diajar sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan nguji rem listrik trailer, kalebet kumaha gampangna pikeun ngadiagnosa komponén listrik nganggo multimeter.
Hayu urang ngamimitian.
Kumaha nguji rem trailer kalayan multimeter a
Pikeun nguji rem trailer, setel multimeter ka ohm, nempatkeun usik négatip dina salah sahiji kawat magnet marake jeung usik positif dina kawat magnet lianna. Lamun multimeter maca handap atawa saluhureuna rentang lalawanan dieusian pikeun ukuran magnet marake, teras marake cacad sarta kudu diganti..
Proses ieu mangrupikeun salah sahiji metodeu pikeun nguji rem individu sareng léngkah-léngkah ieu, ogé metode anu sanés, bakal dijelaskeun salajengna.
Aya tilu cara pikeun mariksa rem pikeun masalah:
- Mariksa résistansi antara kawat marake
- Mariksa arus tina magnet marake
- Ngadalikeun arus ti controller marake listrik
Tes résistansi antara kawat magnet marake
- Setel multimeter kana setélan ohm
Pikeun ngukur résistansi, anjeun nyetél multimeter ka ohm, anu biasana dilambangkeun ku simbol Omega (Ohm).
- Posisi usik multimeter
Henteu aya polaritasna antara kawat magnet marake, ku kituna anjeun tiasa nempatkeun sénsor anjeun dimana waé.
Teundeun usik hideung dina salah sahiji kawat magnet marake jeung nempatkeun usik beureum dina kawat séjén. Pariksa bacaan multimeter.
- Meunteun hasil
Aya sababaraha ciri dina tés ieu anu anjeun hoyong rekam.
Pikeun 7 "kendang marake anjeun bakal nyangka bacaan dina rentang 3.0-3.2 ohm sarta pikeun 10"-12" kendang marake anjeun bakal nyangka bacaan dina rentang 3.8-4.0 ohm.
Upami multimeter maca di luar wates ieu sabab nujul kana ukuran drum marake anjeun, maka magnetna cacad sareng kedah diganti.
Contona, hiji multimeter dilabélan "OL" nunjukkeun hiji pondok dina salah sahiji kawat sarta magnet meureun perlu diganti.
Mariksa arus tina magnet marake
- Pasang multimeter pikeun ngukur ampere
Hambalan munggaran nyaéta ngeset multimeter kana setélan ammeter. Di dieu anjeun badé ngukur upami aya paparan internal atanapi kabel putus.
- Posisi usik multimeter
Nengetan posisi ieu. Teundeun kalungguhan tés négatip dina salah sahiji kabel anjeun sarta nempatkeun kalungguhan tés positif dina terminal batré positif.
Lajeng nempatkeun magnet marake dina kutub négatip batréna.
- Evaluasi hasil
Upami anjeun nampi bacaan multimeter dina amps, maka magnet rem anjeun gaduh pondok internal sareng kedah diganti.
Upami magnetna OK, anjeun moal nampi bacaan multimeter.
Upami anjeun sesah milarian kabel anu leres, pariksa pituduh ieu.
Nguji ayeuna ti controller marake listrik
Rem listrik dikadalikeun tina panel kontrol rem listrik.
Panel ieu nyayogikeun magnet nganggo arus listrik nalika pedal rem diteken sareng mobil anjeun eureun.
Ayeuna masalah rem anjeun nyaéta upami éta pangontrol rem listrik henteu jalan leres atanapi arus ti éta henteu ngahontal solenoid rem anjeun leres.
Aya opat cara pikeun nguji alat ieu.
Anjeun tiasa make multimeter pikeun nguji kabel marake trailer antara controller marake jeung magnet marake.
Dina nguji rutin rem pikeun masalah, aya sababaraha hal nu kudu nengetan.
Ieu mangrupikeun jumlah rem anu anjeun gaduh, konfigurasi konektor pin trailer anjeun, sareng arus anu disarankeun dina kawat mag kedah ngahasilkeun.
Arus anu disarankeun ieu dumasar kana ukuran magnet sareng ieu spésifikasi anu kedah diturutan.
Pikeun 7″ Diaméter Drum Rem
- Trailer kalawan 2 rem: 6.3–6.8 amps
- Trailer kalawan 4 rem: 12.6–13.7 amps
- Trailer kalawan 6 rem: 19.0–20.6 amps
Pikeun diaméter kendang marake 10″ – 12″
- Trailer kalawan 2 rem: 7.5–8.2 amps
- Trailer kalawan 4 rem: 15.0–16.3 amps
- Trailer kalawan 6 rem: 22.6–24.5 amps
Ayeuna lakukeun di handap.
- Pasang multimeter pikeun ngukur ampere
Setel skala multimeter kana setélan ammeter.
- Posisi usik multimeter
Sambungkeun hiji usik ka kawat bulao datang ti colokan konektor jeung usik sejenna ka salah sahiji kawat marake magnet.
- Candak bacaan
Kalayan mobil dihurungkeun, nerapkeun rem nganggo pedal suku atanapi panel kontrol listrik (anjeun tiasa naroskeun ka babaturan pikeun ngalakukeun ieu pikeun anjeun). Di dieu anjeun badé ngukur jumlah arus anu ngalir ti konektor ka kawat rem.
- Meunteun hasil
Ngagunakeun spésifikasi di luhur, nangtukeun lamun anjeun meunang arus katuhu atanapi henteu.
Upami arusna langkung luhur atanapi sahandapeun spésifikasi anu disarankeun, pangontrol atanapi kawat tiasa lepat sareng kedah diganti.
Aya ogé tés sanés anu anjeun tiasa jalankeun pikeun mendiagnosis arus anu asalna tina pangendali rem listrik anjeun.
Upami anjeun ningali nilai anu langkung alit nalika ngukur arus, tingali téks ieu kumaha milliamp katingal dina multimeter.
Tes kompas
Pikeun ngajalankeun tés ieu, cukup nerapkeun arus listrik kana rem ngaliwatan controller, nempatkeun kompas gigireun rem, tur tingal lamun gerak atawa henteu.
Upami kompas henteu ngalih, maka teu aya arus anu disayogikeun ka magnet sareng tiasa aya masalah sareng pengontrol atanapi kabel anjeun.
Tés médan magnét
Nalika rem éléktronik anjeun diaktipkeun, médan magnét kabentuk sareng, sapertos anu anjeun ngarepkeun, logam bakal nempel kana éta.
Milarian alat logam sapertos rengkuh atanapi obeng sareng ngantepkeun réréncangan anjeun nyegerkeun rem ngalangkungan pangontrol.
Lamun logam teu lengket, masalahna bisa jadi dina controller atawa kawat na.
Tester panyambungna trailer
Anjeun tiasa nganggo tester konektor trailer pikeun ningali naha rupa-rupa pin konektor anjeun jalan.
Tangtu, dina hal ieu rék pariksa yén pin konektor marake narima arus ti controller nu.
Kantun nyolok tester kana stop kontak konektor jeung pariksa naha lampu marake pakait hurung.
Upami ieu henteu kajantenan, masalahna aya dina controller atanapi kawat na, sareng aranjeunna kedah dipariksa sareng diganti.
Ieu mangrupikeun pidéo ngeunaan cara ngoperasikeun panguji konektor trailer.
kacindekan
Aya sababaraha cara pikeun nangtukeun naha rem trailer teu jalan. Kami ngarepkeun parantos ngabantosan anjeun suksés kalayan pituduh ieu.
Kami nyarankeun pisan yén anjeun maca Pitunjuk Uji Lampu Trailer.
Ditanyakeun sering
Sabaraha volt kedah dina rem trailer?
Rem trailer diperkirakeun ngahasilkeun 6.3 ka 20.6 volt pikeun 7 "magnét sarta 7.5 ka 25.5 volt pikeun 10" ka 12 "magnet. Rentang ieu ogé rupa-rupa gumantung kana jumlah rem anjeun gaduh.
Kumaha kuring nguji kontinuitas rem trailer kuring?
Setel méteran anjeun ka ohm, nempatkeun hiji usik dina salah sahiji kawat magnet marake jeung usik sejenna dina kawat séjén. Indikasi "OL" nunjukkeun putus dina salah sahiji kawat.
Kumaha nguji magnét marake tina trailer listrik?
Pikeun nguji magnét rem, ukur résistansi atanapi amperage kawat magnet rem. Upami anjeun nampi bacaan amp atanapi résistansi OL, éta mangrupikeun masalah.
Naon anu tiasa nyababkeun rem listrik trailer henteu jalan?
Rem trailer moal tiasa dianggo leres upami sambungan listrikna goréng atanapi magnet marake lemah. Anggo méter pikeun mariksa résistansi, tegangan, sareng arus di jero magnet sareng kabel.
