Kumaha pariksa ban pikeun bocor hawa

Ban anjeun kakeunaan seueur karusakan jalan pikeun ngajaga perjalanan anjeun lancar, sepi, nyaman sareng aman. Pangropéa ban penting pikeun nyandak saloba mil sabisa-gancang sateuacan anjeun kedah ngarobih.

Tekanan ban kedah dipariksa rutin (sahenteuna sabulan sakali) pikeun ngahindarkeun seueur masalah anu tiasa kajantenan kusabab tekanan ban anu henteu rata atanapi rendah. Nalika ngagem ban anu henteu rata, éta nyababkeun ngagem tapak anu henteu rata sareng tiasa nyababkeun ngagem ban anu gancang, maksa anjeun mésér anu énggal. Ogé merlukeun rotasi ban leuwih sering komo leuwih sering alignment kabayang.

Sajaba ti éta, tekanan ban low bisa ngabalukarkeun karuksakan irreparable kana roda, nu mahal pikeun ngaganti. Anu langkung parah, tekanan ban anu rendah mangrupikeun salah sahiji panyabab utama ban kempes, anu paling henteu pikaresepeun sareng berpotensi bahaya sabab anjeun tiasa kaleungitan kontrol kendaraan.

Bari éta normal pikeun ban bocor hawa (nu naha anjeun kedah pariksa tekanan unggal bulan), anjeun bisa nempo yén tekanan fluctuates leuwih ti biasa. Dina hal ieu, anjeun tiasa gaduh kabocoran atanapi sababaraha masalah sanés anu nyababkeun bocorna langkung gancang tibatan biasana. Kabeneran, aya sababaraha léngkah bumi anu anjeun tiasa lakukeun pikeun nangtukeun naon anu salah dina ban anjeun sareng ngalereskeunana sateuacan anjeun pencét sisi jalan. Turutan parentah di handap pikeun neuleuman kumaha carana pariksa bocor dina ban Anjeun.

Métode 1 tina 1: Pariksa bocor ban nganggo barang rumah tangga

Bahan anu dibutuhkeun

• Kompresor hawa atanapi pompa hawa
• spidol Cina (warna caang kawas konéng atawa beureum pangalusna)
• panyambungna
• Kaca pembesar (opsional)
• Tang (opsional)
• Cai sabun nganggo bolu atanapi botol semprot (opsional)
• Beusi ban
• Busbar colokan (opsional)
• Alat ukur tekanan ban
• Sapuan ban

Lengkah 1: Pariksa tekanan ban. Anjeun mimitina kudu pariksa tekanan ban anjeun ku gauge tekanan pikeun meunangkeun bacaan tekanan ban awal. Tekanan ban optimum pikeun cuaca tinangtu biasana dituduhkeun dina ban sorangan, dicitak dina panel di jero panto sisi supir urang, atawa dina manual. Eusian ban nurutkeun spésifikasi ieu.

• fungsi: Pastikeun pikeun nengetan tekanan ban optimum dina cuaca tiis atawa haneut jeung pariksa eta sasuai. Angka-angka ieu bakal béda-béda pisan sareng anjeun henteu hoyong ngabeungitkeun ban anjeun.

Lengkah 2: Tingali pikeun Bocor. Tingali sareng ngadangukeun bocor dina ban anu curiga. Upami anjeun ngupingkeun sora anu luhur, maka anjeun pasti bocor.

Anjeun tiasa mendakan hiji obyék, sapertos paku atanapi sapotong kai, nyangkut dina tapak. Tingali taliti tur raket sabab warna objék bisa jadi sarupa jeung warna ban.

Upami anjeun nguping hawa kaluar, cobian karasa ku panangan anjeun ti mana asalna.

Upami anjeun mendakan barang asing anu nyangkut dina ban, cabut sacara saksama nganggo tang sareng tandai tempatna nganggo spidol Cina supados tiasa gampang dipendakan deui. Langsung ka lengkah 5.

Lengkah 3: Cabut ban. Alternatipna, lamun teu ngadéngé atawa ngarasa bocor, tapi cukup yakin bocor dina ban husus, make jack mobil jeung pry bar pikeun nyabut ban.

Taliti pariksa ban dina jero sarta luar sidewall jeung sapanjang sakabéh panjang tapak tatu, nuturkeun léngkah di luhur. Upami diperlukeun, ngalakukeun ieu pikeun sakabéh ban nu disangka bocor.

• fungsi: Paké kaca pembesar pikeun mariksa retakan jeung imperfections séjén nu bisa jadi leutik teuing pikeun nempo ku mata taranjang.

Lengkah 4: Tuang cai soapy kana ban. Paké cai soapy pikeun manggihan nu bocor.

Nyiapkeun cai sabun dina ember teras terapkeun kana ban nganggo bolu, atanapi tuang kana botol semprot sareng nyemprot ka tempat anu curiga.

Panutup ngeunaan hiji kagenep tina ban dina hiji waktu jeung mariksa wewengkon ban taliti. Lamun ningali gelembung terus ngabentuk dina ban, anjeun geus kapanggih bocor a.

Tegalan daérah sareng bunderan anu bocor ku spidol Cina.

• fungsiA: Pastikeun anjeun pariksa sakabéh kuriling ban, sanajan sanggeus anjeun manggihan bocor, bisi aya leuwih ti hiji. Salawasna lacak sadaya bocor nganggo pulpén Cina supados gampang dipendakan nalika ngalereskeun.
  
  

Lengkah 5: Ngalereskeun Bocor sareng Colok Ban. Sakali anjeun manggihan sakabeh leaks dina ban anjeun, sarta aranjeunna punctures leutik (kirang ti saparapat inci diaméterna), Anjeun samentara bisa ngalereskeun aranjeunna ku colokan ban.

Upami anjeun parantos ngahapus barang anu nyangkut dina ban, anggo reamer ban supados liangna lancar sareng rata, teras selapkeun colokan, pastikeun pas pas.

Paké spidol Cina pikeun nyieun bunderan sejen sabudeureun tusukan.

Lengkah 6: Meunangkeun Patch Internal. Salami sidewalls ban anjeun sarta tapak tatu dina kaayaan alus, anjeun tiasa nyandak ban anjeun (s) ka puseur layanan pikeun ngagantian patch internal.

Upami ban aya dina kaayaan goréng sareng indikator tapakna nunjukkeun tingkat atanapi témbok sisi rusak, anjeun kedah mésér ban kualitas énggal anu kedah diganti ku teknisi jasa ban.

Upami anjeun henteu yakin upami ban anjeun kedah diganti, salah sahiji mékanika sélulér anu paling luhur kami tiasa ngabantosan. AvtoTachki nawarkeun rupa-rupa layanan inspeksi ban pikeun ban cupped, maké kaleuleuwihan, bulu ban atawa maké ban henteu rata. Upami anjeun henteu peryogi pamariksaan tapi terang anjeun peryogi ganti ban, kami tiasa ngurus éta pikeun anjeun. Taroskeun kami sareng salah sahiji mékanika sélulér anu pangsaéna bakal sumping ka bumi atanapi kantor anjeun.