Kumaha pariksa sambungan bal gantung

Sendi bola mangrupikeun unsur gantung anu tiasa dipendakan dina ampir sadaya mobil. Sendi bola mangrupikeun sendi anu fleksibel anu ngamungkinkeun komponén gantung pikeun mindahkeun kaluhur sareng ka handap sareng sisi ka sisi, biasana 360 derajat pinuh…

Sendi bola mangrupikeun unsur gantung anu tiasa dipendakan dina ampir sadaya mobil. Sendi bola mangrupikeun gabungan anu fleksibel anu ngamungkinkeun komponén gantung pikeun mindahkeun kaluhur sareng ka handap ogé sisi ka sisi, biasana kalayan rotasi 360 derajat.

Sendi bola biasana mangrupikeun desain bal-in-stop kontak anu dilumasi ku gajih sareng ditutupan ku panutup lebu. Sababaraha bakal gaduh grease éksternal pas pikeun nambahkeun pelumas bari batur bakal disegel desain. Nalika desain pangsi ieu umumna dianggo dina seueur komponén gantung anu sanés sapertos tungtung rod dasi sareng tautan bar anti roll, sendi bal tanggung jawab pikeun nyambungkeun panangan kontrol gantung ka ros-rosan setir kendaraan.

Gumantung kana jenis gantung, paling kandaraan bakal boga bal luhur jeung handap mendi, nu ngawula ka salaku salah sahiji sendi pangpentingna anu nyambungkeun pigura wahana ka gantung. Nalika aranjeunna gagal, masalah tiasa lumangsung dina mobil, mimitian ti sora leutik sareng geter dina gantung dugi ka gagal lengkep anu nyababkeun kendaraan teu tiasa dianggo.

Artikel ieu nembongkeun maneh kumaha pariksa mendi bal pikeun maén sarta maénkeun pikeun nempo lamun maranéhna kudu diganti. Ku ngadengekeun mobil bari nyetir, pilari gejala naon, sarta visually inspecting mendi bal nalika mobil geus nepi, anjeun bisa manggihan lamun mendi bal anu ngabalukarkeun masalah jeung mobil anjeun.

Métode 1 tina 2: Mariksa sambungan bal dina mobil

Lengkah 1: Candak mobil pikeun numpak. Ngagancangkeun mobil ka speed maksimum dina jalan umum jeung ngadangukeun sagala sora nu datang ti gantung.

Pamakéan bal gabungan biasana dituduhkeun ku sambel intermittent anu sigana asalna ti salah sahiji juru mobil.

Perhatikeun sensasi anu teu biasa dina setir. Sendi bal anu lungse tiasa nyababkeun setir ngageter kaleuleuwihan sareng ogé ngageterkeun, anu peryogi tindakan koréksi konstan ku supir.

Hambalan 2: Ngajalankeun leuwih speed nabrak. Saatos Anjeun ngagancangkeun mobil dina laju pinuh, bawa ka tempat parkir kalayan nabrak speed tur ngajalankeun eta dina speed low.

Eureun jeung ngajalankeun sababaraha kali, lulus nabrak speed na nyieun sababaraha robah warna ka warna dina speed low.

Dengekeun sambel atawa sambel. Sora-sora ieu tiasa digedékeun nalika ngajuru dina laju anu handap sareng nalika ngalangkungan nabrak anu gancang.

Lengkah 3: Hurungkeun setir. Sanggeus ngajalankeun kandaraan di speed low, parkir kandaraan.

Puterkeun roda deui mudik sababaraha kali, dengekeun deui tanda-tanda poténsi sambungan bola mobil leupas.

• fungsi: Sadar yén sagala noise alatan maké kaleuleuwihan dina sendi bal biasana mangrupa sambel nu meunang louder kana waktu, ngabogaan éfék leuwih jelas dina gantung kandaraan sarta setir.

Sakali kandaraan geus disetel dina gerak, nya éta waktu pikeun inspeksi visual jeung fisik.

Métode 2 tina 2: Inspeksi visual tina sendi bal

Bahan anu dibutuhkeun

• panyambungna
• Jack nangtung
• Lantera
• Aya nu pry
• Manjang
• blok kai atawa chocks kabayang

Lengkah 1: Leupaskeun kacang clamp. Loosen kacangan lug, kumaha oge, ninggalkeun aranjeunna leungeun-kedap kalawan kabayang masih cukup ketat dina wahana.

Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun mindahkeun roda sabudeureun sumbu na (tanpa nyoplokkeun).

Hambalan 2: Jack up mobil. Jack up hareup mobil jeung aman eta dina jack nangtung. Ieu bakal leuwih gampang pikeun pariksa mendi bal tanpa sakabéh beurat mobil dina roda.

Hambalan 3: Pasang chocks kabayang.. Teundeun chocks kabayang atawa blok kai tukangeun roda pungkur wahana jeung nerapkeun rem parkir pikeun nyegah wahana ti rolling.

Hambalan 4: Pivot ban sabudeureun sumbu na. Saatos kandaraan diangkat, nangkep luhureun jeung handap ban jeung batu eta asup jeung kaluar sapanjang sumbu nangtung tina kabayang.

Lamun duanana sendi bal aya dina kaayaan alus, kudu aya praktis euweuh maén.

Nengetan sagala muter nu sigana kaleuleuwihan, atanapi noises dijieun nalika kabayang ieu rocked deui mudik, jeung dimana sora atawa muter asalna tina.

• fungsi: Sagala noise atawa muter kadéngé di luhur paling dipikaresep nunjukkeun masalah jeung bal gabungan luhur, bari sagala muter atawa noise datang ti handap kabayang kamungkinan nunjukkeun masalah jeung gabungan bola handap.

• pangeling-eling: Nalika ngalakukeun tés ieu, pastikeun yén kacangan lug teu loosened, sabab ieu bisa ngabalukarkeun gerakan nalika kabayang wobbles. kacang ring teu perlu pinuh tightened; aranjeunna ngan kudu cukup kedap pikeun kabayang diamankeun ka hub.

lengkah 5: nyabut roda. Nalika anjeun siap pikeun lumangsungna, cabut kabayang jeung mariksa gabungan bal luhur jeung handap kalawan senter a.

• fungsi: Parentah pikeun miceun roda ti as bisa kapanggih dina artikel urang Kumaha Ngarobah Ban.

Taliti mariksa sambungan bal pikeun tanda-tanda karat, karuksakan panutup lebu, leakage pelumas, atawa masalah poténsi séjén nu bisa nunjukkeun ngagantian perlu.

Lengkah 6: ngabongkar gabungan bal. Candak bar pry sarta nempatkeun eta antara panangan kontrol handap sarta ros-rosan steering, dua lembar nu dicekel babarengan ku ball joint, sarta coba pikeun misahkeun aranjeunna.

Sendi bal anu leupas bakal gaduh kaulinan sareng gerakan anu kaleuleuwihan nalika anjeun nyorong aranjeunna, bahkan tiasa ngadamel thud atanapi klik.

Lengkah 7: Pasang deui roda. Saatos visually inspecting jeung mariksa sendi bal jeung pry bar, reinstall kabayang, nurunkeun wahana jeung tighten nu kacangan.

Hambalan 8: Pariksa pangsi dina roda séjén. Dina titik ieu, anjeun tiasa ngaléngkah ka sésana tilu roda mobil ngagunakeun persis prosedur sarua sakumaha dijelaskeun dina hambalan 1-5.

Sendi bola mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling penting dina gantung mobil, sareng mariksa yén aranjeunna tiasa dianggo nyaéta cek anu saderhana. sendi bal dipaké bisa ngabalukarkeun sagala sorts masalah, ti maén dina kabayang steering mun noise nalika nyetir ngaliwatan nabrak jeung maké ban henteu rata.

Lamun nyangka yén sendi bal anjeun bisa dipaké, ngarasa Luncat pikeun pariksa aranjeunna kaluar. Upami diperlukeun, ngahubungan spesialis profésional, contona, ti AvtoTachki, anu bakal nulungan urang ngaganti mendi bal hareup jeung pungkur.