Kumaha Nguji IAC Valve sareng Multimeter (5 Step Guide)

Kontrol hawa dianggurkeun ngatur suplai hawa ka mesin sareng jumlah béngsin anu kaduruk ku kendaraan anjeun. A IAC goréng bisa ngakibatkeun ékonomi suluh goréng, ngaronjat émisi jeung masalah sejenna. Upami anjeun nyanghareupan masalah ieu, pasti aya solusi pikeun ieu. Sadaya anu anjeun peryogikeun nyaéta multimeter, anu sigana anjeun parantos aya di bumi.

Ayeuna kuring bakal ngajelaskeun dina pituduh ieu kumaha léngkah-léngkah ieu jalan.

Pariksa klep IAC anjeun sareng Multimeter dina 5 Léngkah

Sateuacan urang ngamimitian nguji IAC, hayu urang nyiapkeun heula alat-alat anu diperyogikeun:

• Tes Multimeter (Digital)
• Scanner otomotif pikeun profésional
• Pembersih pipa atanapi swabs katun
• Throttle sareng intake cleaner
• Manual servis mobil

Léngkah 1: Aksés klep IAC. Lokasina tiasa dipendakan dina manual pamilik kendaraan. (1)

Léngkah 2: Pareuman klep IAC. Tangtukeun lokasi konektor listrik klep IAC sarta pegatkeun sambungan na.

Léngkah 3: Pegatkeun sambungan klep IAC kendaraan. Pikeun nyabut klep IAC, turutan prosedur anu dijelaskeun dina manual servis kendaraan.

Léngkah 4: Pariksa klep IAC. Pariksa IAC pikeun karbon, korosi, atawa kokotor dina klep jeung titik kantétan. Mariksa pin na posisi ningkatna tina motor IAC pikeun karuksakan. (2)

Léngkah 5: Pariksa lalawanan IAC motor. Anggo spésifikasi klep IAC tina manual jasa kendaraan anjeun salaku pituduh pikeun nguji klep IAC nganggo multimeter di terminal listrik dina konektor listrik klep IAC. Upami bacaanna aya dina spésifikasi, klep sigana dina urutan kerja anu saé sareng masalahna aya di tempat sanés. Ngagantian mangrupikeun pilihan sanés upami bacaan henteu aya dina spésifikasi.

Catet yén segel anyar tiasa atanapi henteu kalebet klep IAC énggal. Pikeun ngahindarkeun leaks vakum atanapi leaks coolant nalika coolant ngaliwatan awak klep IAC, inget pikeun ngaganti segel unggal waktos segel dicabut tina mesin.

Malfungsi régulator laju dianggurkeun: gejalana

Nalika klep kontrol dianggurkeun gagal, éta tiasa nyababkeun sababaraha masalah sareng, dina sababaraha kaayaan, ngajantenkeun kendaraan teu kaampeuh. A IAC faulty biasana ngabalukarkeun sababaraha gejala anu ngabalukarkeun masalah di handap ieu:

Parobahan laju dianggurkeun

Laju dianggurkeun anu henteu rata nyaéta salah sahiji gejala anu paling umum tina klep kontrol hawa anu henteu dianggurkeun. Klep kontrol dianggurkeun dipasang pikeun ngadalikeun jeung ngajaga laju dianggurkeun mesin konstan. Laju dianggurkeun tiasa direset upami klepna cacad atanapi ngagaduhan komplikasi. Ieu bisa ngabalukarkeun speed dianggurkeun tinggi atawa low atawa paku dina speed dianggurkeun nu mindeng naek jeung turun.

Cek Lampu mesin hurung

Lampu Check Engine anu cahayana ogé mangrupikeun salah sahiji tanda kamungkinan masalah sareng klep kontrol dianggurkeun. Lamun modul kontrol IAC ngadeteksi masalah jeung sinyal klep kontrol hawa dianggurkeun, lampu Check Engine bakal hurung pikeun ngageter supir. Rupa-rupa masalah tiasa nyababkeun lampu Check Engine hurung, janten disarankeun pisan pikeun pariksa komputer anjeun pikeun kode masalah.

mesin macet

Mesin stalling mangrupikeun tanda anu langkung bahaya tina masalah klep IAC dianggurkeun. Lamun klep kontrol IAC gagal sagemblengna, kandaraan bisa leungit sumber hawa na, sahingga teu mungkin pikeun ngajaga dianggurkeun normal. Ieu bakal ngabalukarkeun mesin keur lapak bari ngajalankeun, sarta dina sababaraha kaayaan mesin moal dianggurkeun pisan tur bakal lapak pas dimimitian.

Mesin dianggurkeun kasar

Klep dianggurkeun biasa dina kendaraan anjeun bakal ngajamin lancar. Nalika aya alesan pikeun IAC goréng, mesin ngajalankeun kasar jeung rumbles kalawan vibrations kuat nalika mobil dieureunkeun jeung mesin jalan. Kaayaan dianggurkeun anu langkung kasar lumangsung kusabab aliran hawa anu kirang ditarik kusabab kaayaan anu teu stabil disababkeun ku sambungan listrik anu corroded atanapi bocor cairan anu ngahalangan jalanna leres.

Eureun dina beban

A IAC goréng bisa eureun sorangan ti jaman ka jaman, tapi anjeun bisa maksakeun balikan deui ku cara ningkatkeun beban. Contona, ngaktipkeun manaskeun atawa AC jeung klep kontrol hawa dianggurkeun faulty (IAC) bakal ngabalukarkeun mesin eureun geuwat sarta ogé bisa ngabalukarkeun hiji sisi setir nyered - jadi sadar ieu sarta ulah mindahkeun. mareuman nanaon bari nyetir!

Sateuacan anjeun angkat, anjeun tiasa pariksa tutorial anu sanés di handap. Dugi ka artikel salajengna urang!

• Kumaha pariksa klep purge nganggo multimeter
• Kumaha nguji kapasitor kalayan multimeter a
• Kumaha nguji headlights trailer kalawan multimeter a

saran

(1) kendaraan - https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/

(2) karbon - https://www.britannica.com/science/carbon-chemical-element