Kumaha pariksa sareng nambihan cairan kana mobil nganggo transmisi otomatis

Mariksa sareng ngeusian transmisi ku cairan anu cekap bakal ngabantosan anjeun resep nyetir.

transmisi otomatis bisa beroperasi reliably pikeun puluhan rébu mil tanpa merlukeun sagala pangropéa utama. Kotak gear sorangan ngeusi cairan, hatur nuhun anu sadayana lancar. Pangiriman ngirimkeun sadaya kakuatan anu asalna tina mesin ka roda, janten upami bagian-bagian di jero ngalaman gesekan teuing, aya anu bakal gagal. Pikeun ngahindarkeun ieu, anjeun tiasa nganggo dipstick pikeun mariksa tingkat cairan transmisi pikeun ngawas tingkat cairan dina transmisi otomatis sareng, upami perlu, tambahkeun cairan kana transmisi.

Sababaraha kandaraan anyar teu boga dipstick diaksés atawa bisa boga sensor tingkat cairan sarta kudu dipariksa ku profésional lamun tingkat low disangka.

• perhatian: Sababaraha pabrik teu nyarankeun ngarobah cairan transmisi sapanjang hirup transmisi jeung teu boga eusian normal atawa tingkat papariksaan dina kompartemen mesin.

Bagian 1 ti 2: Cék Cairan Transmisi Otomatis

Bahan diperlukeun:

• sarung
• Anduk kertas atawa rags

Lengkah 1: Parkir dina permukaan anu rata. Mobil kudu diparkir pikeun mariksa tingkat cairan, jadi panggihan permukaan datar pikeun parkir.

Lamun transmisi ngabogaan shifter manual (biasana 1, 2, jeung 3 dina labél "Drive" on shifter nu), eta Dianjurkeun yén anjeun ngarobah unggal gear saméméh shifting ka Park tur hayu mesin dianggurkeun.

• perhatian: Mesin kudu dijalankeun sangkan tingkat cairan bisa ditangtukeun. Catet yén sababaraha kandaraan bakal nunjukkeun transmisi aya di Taman sareng mesinna dijalankeun, sedengkeun anu sanésna nunjukkeun transmisi nétral sareng mesin jalan pikeun mariksa tingkat cairan.

Hambalan 2: buka tiung. Pikeun muka tiung, biasana aya saklar di jero mobil anu rada ngangkat tiung, sareng aya tuas di payuneun tiung, biasana tiasa diaksés ngalangkungan hawu, anu kedah ditarik pikeun naékkeun tiung. .

• fungsiTip: Upami tiung henteu cicing nyalira, panggihan bar logam anu ngaitkeun kana handapeun tiung pikeun nahanana dina tempatna.

Lengkah 3 Tangtukeun lokasi pipa cairan transmisi.. Di handapeun tiung aya pipa pikeun cairan transmisi otomatis. Biasana lumayan jauh, janten ngarepkeun waktos anjeun sakedap sateuacan mendakanana.

Manual nu boga mobil bakal némbongkeun Anjeun persis dimana eta, tapi lamun teu aya, ieu sababaraha tips pikeun manggihan dipstick cairan transmisi otomatis:

Dipstick bakal gaduh sababaraha jinis cecekelan anu anjeun tiasa tarik pikeun nyandak kaluar tina pipa, janten milarian heula. Bisa atawa teu bisa dilabélan.

Lamun mobil téh kabayang drive hareup, dipstick bakal di hareup mesin. Lamun mobil téh pungkur kabayang drive, dipstick meureun bakal nunjuk ka arah pungkur mesin.

Bisa jadi hese narik mimitina, tapi ulah maksakeun.

Lengkah 4: tarik kaluar dipstick nu. Siapkeun rag atanapi anduk kertas sateuacan narik dipstick dugi ka kaluar.

Bari narik eta kaluar, grab dipstick ku rag jeung leungeun bébas anjeun sarta bersih tina cairan. Pikeun akurat pariksa tingkat, selapkeun pinuh dipstick deui tur tarik kaluar.

Dipstick ogé boga dua garis atawa tanda; "Panas" sareng "Tiis" atanapi "Full" sareng "Tambahkeun".

Cairan kedah sahenteuna antara dua garis ieu. Upami éta handap garis handap, teras langkung seueur cairan kedah ditambihan. Bakal aya ngeunaan hiji pint cairan antara garis tambihan jeung garis pinuh dina dipstick transmisi on paling leutik nepi kandaraan ukuran sedeng.

Sateuacan nambihan cairan naon waé, waktosna pikeun mariksa kumaha rupa cairan anu saleresna. Biasana warna amber murni, tapi sababaraha spésiés langkung coklat sareng sababaraha langkung beureum. Lalajo cairan anu katingalina poék atanapi henteu jelas pisan. Upami poék teuing, éta tiasa kaduruk, sareng upami cairanna susu, maka éta kacemar. Ogé awas pikeun gelembung hawa.

Lengkah 5: Ngarengsekeun masalah. Waktosna pikeun ngabéréskeun sadaya masalah anu aya dina prosés pamariksaan cairan.

Lamun cairanana kaduruk, cairan radiator kudu flushed kaluar sabab moal bener ngajaga bagian jero transmisi. Upami cairanna kaduruk, transmisina panginten kedah dilereskeun sareng anjeun kedah milarian jasa montir profésional.

Cairan transmisi otomatis susu kacemar sareng tiasa janten tanda masalah anu sanés. Pareuman mobil jeung nelepon montir pikeun nyegah karuksakan serius. Upami cairanna susu, transmisina panginten peryogi perbaikan sareng anjeun kedah milarian jasa montir profésional.

Gelembung hawa nunjukkeun yén jinis cairan tiasa henteu cocog pikeun pangiriman, atanapi yén aya seueur teuing cairan dina pangiriman.

• pangeling-eling: Upami cairan anu salah dituang kana kotak gear, éta tiasa nyababkeun karusakan internal kana sistem.

Bagian 2 ti 2: Nambahan Cairan Transmisi

Bahan anu dibutuhkeun

• Cairan transmisi otomatis
• tarompet

Lengkah 1: Kéngingkeun Jenis Cairan anu Katuhu. Sakali anjeun geus ditangtukeun yén leuwih cairan perlu ditambahkeun kana transmisi, anjeun bakal kudu meuli duanana tipe ditangtoskeun tina cairan transmisi pikeun wahana anjeun (didaptarkeun dina manual nu boga kandaraan anjeun) sarta panjang, corong ipis pikeun nambahkeun eta. Langkung gampang. cairan anu aya.

• pangeling-eling: Ulah nambahkeun cair lamun éta jenis salah. Sababaraha dipsticks bakal daptar cairan bener lamun teu boga manual nu boga.

Lengkah 2: Tambahkeun cair ngaliwatan corong. Anjeun tiasa nambihan deui ku cara nyelapkeun corong kana tabung dimana dipstickna dipiceun sareng tuang sajumlah leutik cairan transmisi otomatis kana tabung.

Pariksa tingkat unggal waktos Anjeun nambahkeun saeutik nepi ka tingkat katuhu antara dua garis.

• perhatian: Tambahkeun cairan kalayan mesin ngajalankeun dina gear luyu pikeun pariksa tingkat cairan.

Upami transmisina parantos lemes, anjeun peryogi 4-12 liter cairan pikeun ngeusian deui. Turutan manual servis kendaraan anjeun kanggo jinis anu disarankeun sareng jumlah cairan anu dianggo.

Lamun tingkat cairan pisan low nalika mariksa, tambahkeun deui cairan jeung taliti mariksa sistem pikeun bocor. Tingkat cairan anu rendah tiasa janten tanda yén cairan bocor. Nyangka pikeun nambahkeun ngeunaan hiji pint saméméh mariksa tingkat deui.

Lengkah 3: Ngaliwat sadaya setélan transfer. Upami teu aya bocor sareng tingkat cairanana normal, balikkeun deui kabayang (tapi tetep tutupna muka) sareng, bari mencet pedal rem, jalankeun transmisi ngalangkungan sadaya setélan transmisi. Ieu bakal aduk nepi cairan seger jeung ngidinan ka jas sakabéh bagian transmisi.

Lengkah 4: Pariksa dipstick. Pastikeun tingkat cairan bener sanajan sanggeus mindahkeun transmisi ngaliwatan sagala setelan. Tambihkeun deui upami tingkatna turun teuing.

Pangropéa transmisi anu leres bakal ngajaga kendaraan anjeun lancar sareng bakal tetep jalan éta langkung seueur mil tibatan mobil kalayan transmisi jalan. Hiji-hijina hal anu ngajaga sadaya bagian anu tepat dina jero transmisi lubricated nyaéta cairan transmisi otomatis, sareng mariksa tingkat rutin sareng nambihan cairan upami diperyogikeun mangrupikeun prakték anu saé.

Upami anjeun resep montir profésional sapertos ti AvtoTachki, tambahkeun cairan transmisi kanggo anjeun di bumi atanapi kantor.