Kumaha carana milih sareng mésér detéktor radar

Wates gancang mangrupikeun hiji topik anu biasa muncul dina bunderan pengendara. Pelanggaran hukum ieu henteu ngan ukur ditumpukeun denda, tapi ogé panyabab paling umum tina maot sareng cilaka di jalan di nagara mana waé. Pulisi nganggo radar pikeun ngawaskeun naha supir nuturkeun peraturan gancang di daérah khusus.

Diantara asesoris mobil anu tiasa dipésér di pasar, aya alat anu tiasa mendakan yén scanner damel caket sareng waspada ka pengendara. Éditor Avtotachki ngan ukur nyokong patuh kana aturan lalu lintas, tapi kusabab sagala jinis detéktor radar ditawarkeun ka pengendara motor, perhatoskeun panginten alat naon waé, kumaha jalanna, sareng cara milih éta leres.

Naon detektor radar?

Sateuacan ngémutan fitur-fitur alat tina kategori ieu, perlu dijelaskeun yén henteu sadayana pengendara terang-terang ngalanggar wates kecepatan. Sanaos supirna tanggung jawab pikeun matuh kana sagala aturan, teu jarang pikeun anjeunna kacau tina dasbor sareng teu sadar ngaleuwihan wates kecepatan. Nalika alat pikeun ngadeteksi pelanggaran otomatis dipicu atanapi dieureunkeun ku pulisi, mustahil pikeun ngabuktikeun yén salah paham teu kahaja parantos kajantenan. Kusabab kitu, sababaraha mutuskeun mésér alat anu ngingetkeun ngeunaan verifikasi.

Pikeun seueur pengendara, detektor radar sareng detektor radar mangrupikeun konsep anu tiasa ditukeurkeun, tapi ieu jauh tina hal éta. Ieu anu ngabédakeun alat ieu:

• Antiradar. Nalika alat nyandak sinyal tina scanner laju, éta nyiptakeun sora balik anu nyegah tekad anu cekap tina kecepatan nyata kendaraan. Éropa parantos lami ngalarang panggunaan alat sapertos kitu. Upami mobilna dilengkepan, supirna bakal nampi denda tanpa peringatan.
• Detéktor radar. Beda sareng versi sateuacanna, alat ieu ngan ukur netepkeun naha radar laju caket atanapi henteu. Éta henteu ngaluarkeun sinyal naon waé. Alatna dilengkepan ku sinyal anu ngabéjaan supir ngeunaan kontrol gancang. Seringna, éta dipicu dina jarak anu cekap pikeun mobil tiasa ngalambatkeun sateuacan radar ngadeteksi palanggaran. Alat populér ieu ogé dilarang di sababaraha nagara, janten sateuacan dianggo, anjeun kedah netelakeun masalah ieu dina aturan patalimarga nagara khusus. Kadang-kadang denda dikaluarkeun sanajan alat dina kalapa sareng henteu nyambung.

Janten, detéktor radar ngan ukur ngingetkeun supir yén radar pulisi damel di daérah alat. Peringatan ngeunaan "bahaya" dikaluarkeun ku sinyal sora anu ciri.

Kumaha karya

Unggal alat disetél kana frékuénsi réspon anu khusus. Éta ngan ukur dianggo pikeun nampi sinyal. Teu aya émitter di jerona. Kusabab alat henteu mangaruhan naon waé operasi alat-alat pulisi sareng henteu ngaganggu rékaman anu cekap tina paripolah pangguna jalan, aparat nagara khususna tiasa ngantep supir masang alat sapertos kitu. Sanaos ijin resmi henteu tiasa dipendakan dimana-mana, sering henteuna hukum dianggap seueur salaku ijin.

Paduli modélna, sadaya alat dilengkepan unit utama, anu ngagaduhan modeu operasi nyalira sareng ngarékam sinyal anu saluyu. Blokna disetél kana rentang frékuénsi khusus. Upami sinyal némbongan dina kisaran ieu, alat ngaluarkeun peringatan alat pelacak.

Jinis detéktor radar

Sadaya pakakas tina kategori ieu tiasa dibagi kana dua jinis, anu tiasa dianggo dina kisaranana atanapi bakal béda-béda dina jinis pamrosésan sinyal. Sedengkeun pikeun bédana dina lingkup padamelan, aya tilu jinis alat utama:

1. Disetel kana band X-10525MHz ieu. Alat-alat sapertos kitu tiasa mendakan radar anu pangkolotna, anu jarang dianggo (conto ieu alat sapertos Barrier atanapi Sokol). Detéktor radar, sakumaha anu disebatkeun ku seueur pengendara, dina kategori ieu henteu kéngingkeun sinyal ti radar énggal. Sedengkeun pikeun sababaraha alat modéren, éta ogé tiasa nyetél kana frekuensi ieu.
2. Disetel kana K-band. Dina hal ieu, frékuénsi operasi nyaéta 24150MHz. Alat anu nganggo modeu operasi ieu (gaduh lebar band lebar dina 100 MHz) ngagaduhan kisaran deteksi sinyal radar anu pantes. Kaseueuran detéktor radar modéren damel dina kisaran ieu.
3. Disetél ka jajaran Ka. Ieu téknologi paling maju. Band lebar dina alat sapertos kitu sakitar 1300 MHz. Fitur sanés tina alat sapertos kitu nyaéta sinyal tina radar ditéwak hiji satengah kilométer jauh, anu ngamungkinkeun pikeun supir nyingkahan percepatan dadakan. Leres, upami parangkat dijual di pasar kalayan tandana "Super Wide" (nunjukkeun yén alatna tiasa dianggo dina kisaran ieu), maka ieu mangrupikeun produk anu teu dilisensikeun, sabab éta henteu acan lulus sertifikasi.

Pangwangunan inovatif anu sanés kedah disebatkeun nyalira. Detéktor ieu sanggup mikawanoh sinyal tina scanner laser. Leres, produk sapertos kitu bakal ngarugikeun seueur artos, sabab éta henteu populér di nagara-nagara rohangan pasca Soviét.

Sedengkeun pikeun prinsip anu sinyalna diolah di blok, aya tilu jinis alat:

1. Analog. Jinis detéktor radar ieu parantos luntur. Aranjeunna ngagaduhan seueur kakurangan, kalebet kisaran alit, ogé kamampuan pikeun nyandak seueur sinyal luar. Seringna, alat-alat sapertos kitu mikawanoh sinyal anu sanés, sapertos operasi scanner, naha sababna supir teras-terasan béja ngeunaan ayana radar di jalan.
2. Digital. Alat anu paling modéren dicirikeun ku kecepatan olahan tinggi tina sinyal anu ditampi. Éta dilengkepan microprocessors, sareng panarima dipicu kalayan jarak anu paling jauh. Alatna ogé nyaring sinyal palsu, sahingga tiasa dipicu nalika mobil lebet kana rentang radar.
3. Hybrid. Kiwari ieu mangrupikeun modifikasi anu paling umum. Alat sapertos kitu henteu mahal, tapi jumlah alarm palsu diminimalkeun saloba mungkin. Sinyal anu asup diolah gancang, anu ngamungkinkeun supir ngirangan kagancangan kendaraan sateuacanna.

Naon anu kedah janten detektor radar anu saé?

Parameter anu paling penting anu nangtoskeun detéktor radar anu dipercaya nyaéta kamampuan pikeun nangtoskeun jumlah maksimum modél radar. Idéalna, sadayana. Kusabab kitu, anjeun kedah fokus kana modél anu tiasa dianggo dina rentang anu parantos didadarkeun di luhur. Pilihanna henteu kedah dieureunkeun dina pilihan anu paling anggaran. Alat anu murah bakal mikawanoh sajumlah leutik modifikasi speedgun.

Faktor kadua anu nyirian alat salaku épéktip nyaéta jumlah positip palsu. Nalika lagu na jelas sareng alatna terus-terusan sinyal ayana radar, supir tiasa santai sareng ngawitan ngaregepkeun peringatan anu leres. Sababaraha model gaduh modeu tanda tangan. Ieu mangrupikeun jinis mémori pikeun sinyal anu teu biasa pikeun radar (contona, nalika mobil nyetir gedong anu kaliwat ku panto otomatis).

Seueur pabrik detéktor modéren nulis resep tandatangan alat panyiaran anu bénten-bénten, supados aksésoris mobil tiasa mikawanoh sinyal mana anu dikirim ka panarima. Radar pulisi ogé ngagaduhan ciri anu khas. Masing-masing modél gaduh ciri damel masing-masing unik, hatur nuhun anu detéktor bahkan tiasa mikawanoh modifikasi scanner na. Pilihan anu saé tina kategori ieu nyaéta ti perusahaan Neoline. Modélna disebat X-COP 7500s.

Parameter katilu anu kedah dipandu nyaéta ayana modul gps. Keanehan modifikasi ieu nyaéta, salian ti detéktor sinyal, lokasi titik-titik cicing rékaman poto-pidéo pelanggaran diprogram dina mémori unit. Sensor nirkabel ngadeteksi posisina dina peta sareng ngingetkeun supir yén anjeunna badé ngadeukeutan titik kontrol.

Fungsi ieu tétéla janten praktis dina hal pamariksaan anu aya dina jarak anu tangtu. Dina kasus sapertos kitu, pangukuran gancang tiasa dilakukeun henteu nganggo émisi sinyal dina frekuensi anu khusus, tapi ngalangkungan motret kendaraan dina unggal titik kontrol. Upami mobilna parantos nutupan jarak langkung gancang tibatan anu diarepkeun, supirna bakal nampi "serat kabagjaan".

Harga alat sapertos kitu moal merta mahal. Salah sahiji pilihan anggaran nyaéta modél Signature unggulan ti mérek SHO-ME. Lokasi titik-titik kendali stasioner dijahit dina mémori blokna. Nalika mésér alat ieu, perlu netelakeun kartu mana anu diunduh di dinya, supados henteu hasil yén di nagara khusus alat éta moal masihan peringatan anu berkualitas pikeun tulisan cicing.

Konstruksi: mana anu langkung saé?

Detéktor radar otomotif sayogi dina tilu vérsi:

• Dina bentuk monoblock. Sadaya unsur alat perenahna aya dina hiji perumahan, anu biasana dipasang dina dasbor atanapi di area kaca spion. Sababaraha model gaduh layar leutik, anu sajajarna tiasa dianggo salaku perékam pidéo.
• Alat anu diwangun ku hijian anu misah. Biasana aya dua diantarana. Hiji ngandung sadaya sénsor, panarima sareng unit pangendali, sareng anu sanésna ngandung kaméra (upami fungsi perékam dianggo tambahan), layar sareng panel kontrol pikeun nyetél modeu anu dipikahoyong.
• Desain gabungan. Upami jinis alat sateuacanna panginten henteu ngagaduhan fungsi perékam pidéo, maka modél gabungan pastina dilengkepan ku alat éta. Harga modifikasi sapertos kitu langkung ageung, kumargi alat rékaman kedah ngagaduhan fungsi anu maju sareng kaméra kualitas luhur. Perusahaan Neoline anu parantos didugikeun di luhur nawiskeun modifikasi anu saé pikeun alat gabungan - modél X-COP 9300c.

Métode pemasangan: pita kasét atanapi cangkir?

Perbaikan alat gumantung kana kumaha aktipna detéktor anu dianggo. Janten, nalika supir nyetir ngurilingan kota anu akrab, utamina upami mégalopolis, maka anjeunna parantos tiasa diajar sadaya tempat cicing dina ngalereskeun pelanggaran. Aya tiasa seueur pisan radar di daérah sapertos kitu sénsorna bakal bip sapanjang perjalanan, anu ngaganggu pisan.

Para pengendara sapertos kitu biasana nyambungkeun alat nalika angkat kana perjalanan jauh ngalangkungan kota-kota anu teu dikenal. Titik kantétan peureup leungit nalika perjalanan sapertos kitu direncanakeun sataun sakali.

Aya tilu jinis gunung anu dianggo dina jinis alat ieu:

1. Nguseup. Klip ieu ilaharna dianggo pikeun ningkatna kaca depan. Sababaraha pengendara henteu nganggo elemen anu kalebet dina iket, kusabab éta henteu tahan, utamina dina panas, sareng mésér analog anu langkung saé. Karugian tina jenis gunung ieu nyaéta ku oyag anu kuat, anu teu umum lamun nyetir di jalan modéren, alatna tiasa murag sareng rusak. Kakurangan anu sanés - biasana modél sapertos kitu dilengkepan kurung khusus, anu sering katingali ageung teuing.
2.  Pita dua sisi. Jenis ieu nyayogikeun fiksasi permanén pikeun perumahan detéktor. Langkung saé nganggo metode ieu upami aya casing tambahan kana alatna dilebetkeun. Hatur nuhun kana ieu, aksésorisna tiasa dihapus nalika mobilna ditingalkeun dina tempat parkir anu kabuka, teu dijaga.
3. Tikar anti slip. Teu jarang pikeun milarian permadani multifungsi dina toko aksésoris mobil. Éta tiasa dianggo pikeun telepon sélulér ogé pikeun alat anu dimaksud. Sanaos gampang dipasangna, kancing ieu ngagaduhan kakurangan anu signifikan - nalika ngahurungkeun, kakuatan inersia bakal ngalaksanakeun tugasna, sareng detektorna bakal murag sareng rusak. Tapi pikeun ngagunakeun alatna, anjeun henteu kedah ngaruksak desain interior - teu aya kurung sareng sampul anu nonjol. Tambih Deui, anjeun tiasa milih warna karpét anu cocog sareng gaya salon. Bahan anu sami kedah dianggo dina modél mesin, panelna aya permukaan horizontal anu rata.

Fungsi utama: naon anu diperyogikeun?

Parameter ieu langsung gumantung kana alat naon anu dianggo ku pulisi di daérah anu khusus, ogé kana kamampuan bahan tina anu gaduh mobil. Jelas pisan yén ku kanaékan fungsionalitas alat, harga na bakal naék. Upami teu aya pangalaman nganggo asesoris sapertos kitu, anjeun kedah pokus kana eupan balik ti pengendara motor anu berpengalaman.

Sadaya detéktor dibagi sacara konvensional kana tilu kategori dina hal fungsionalitas:

1. Modifikasi saderhana. Dasarna, alat sapertos kitu sapertos kotak datar alit sareng sababaraha tombol kanggo netepkeun, ogé strip sareng indikator anu warna na bénten. Nalika anjeun caket kana tempat ngalereskeun kagancangan, beuki seueur LED bakal hurung. Dina paralel, seueur alat anu bip.
2. Kelas menengah. Salaku tambahan kana fungsi dasar, alatna gaduh layar leutik anu nembongkeun posisi setélan atanapi inpormasi ngeunaan pendekatan kana radar.
3. Dina modifikasi anu langkung maju, pabrikan nambihan ngawaskeun kana kecepatan transportasi ayeuna sareng kacepetan anu diijinkeun pikeun bagian anu khusus. Pilihan sanésna parantos kéngingkeun kabijaksanaan mérek. Supirna nyalira tiasa nangtoskeun naha peryogi fungsi sapertos kitu atanapi henteu.

Kaseueuran detéktor gaduh tombol pikeun mareuman peringatan sora, ogé saklar modeu gancang, contona, nalika supir angkat ti kota, anjeunna diidinan ngalih dina kecepatan anu langkung luhur, janten anjeunna ngalih ka modeu jalan raya supados alatna ngabéjaan nalika ngadeukeutan radar langkung tiheula di kota.

Karakteristik harga

Kayaning produk mobil naon waé, auto-detéktor tiasa murah, mahal, sareng kisaran pertengahan. Ieu anu diarepkeun tina masing-masing kategori individu:

• Pilihan anggaran dilengkepan sakumpulan fungsi minimal, sareng kisaran operasi diwatesan ukur ku radar utama, anu biasana beroperasi dina frékuénsi anu sami. Alat-alat sapertos kitu henteu tiasa ngaidentipikasi peralatan modéren anu beuki muncul dina gudang senjata pulisi. Conto detéktor dina kategori ieu nyaéta modél ti Crunch (produksi Korea) atanapi Whistler. Nalika ngarencanakeun mésér modifikasi ieu, anjeun kedah ngarepkeun biayana bakal aya dina 150 dolar.
• Kategori harga rata-rata. Pikeun alat sapertos kitu, éta bakal diperyogikeun mayar tina 200 dugi ka 500 USD. Salaku tambahan kana fungsionalitas anu diperpanjang, pangguna ogé bakal mayar nami perusahaan, kusabab aya saeutik kapercayaan ka mérek anu teu dikenal, sareng anu parantos netepkeun dirina sorangan di pasar netepkeun bar harga nyalira. Anu paling populér nyaéta sagala rupa modifikasi Stinger atanapi Beltronics.
• Bagean Kauntungan. Diantara produk dina kategori harga ieu bakal aya modél anu ngagaduhan fungsi maksimum. Kedah ditampi yén sanaos pengendara siap ngagaleuh sakitar sarébu dolar kanggo mésér detéktor radar sapertos kitu (komo deui pikeun pilihan anu paling éksklusif), maka sababaraha pilihan tetep henteu dianggo. Tapi aranjeunna sampurna nyaring sinyal luar sareng langsung ngingetkeun supir ngeunaan pos papariksaan. Salaku tambahan, aranjeunna tiasa reflashed handapeun radar pulisi anyar anu parantos muncul.

Jarak bewara: naon anu kedahna?

Salaku tambahan pikeun sacara kualitatif nangtoskeun sinyal radar, detéktor kedah ngingetkeun supir ngeunaan cek sateuacanna. Ku alatan éta, nalika mutuskeun modél alat, anjeun kedah merhatoskeun parameter ieu.

Biasana, nalika modeu "trek" dihurungkeun, supirna dibéjaan 500 méter atanapi hiji kilométer sateuacan titik penetepan. Komo upami supirna parantos ngaleuwihan kagancangan sakedik, jarak ieu cekap pikeun pengendara ngalambatkeun.

"Masalah" anu nyata pikeun palanggaran nyaéta radar, anu nyatakeun kagancangan mundur kendaraan. Dina hal ieu, kaseueuran detéktor henteu jalan, kusabab sinyalna henteu diarahkeun ka panarima. Modél radar anu sapertos kitu diwanohkeun pikeun ngitung palanggaran wates speed ku pengendara motor anu plat na aya di tukang, janten aranjeunna teu paduli ngeunaan bedil frontal.

Top merek

Ieu mangrupikeun rangking mérek populér anu nawiskeun detéktor radar kualitas:

• Dua perusahaan luhur kabuka - Cobra, Whisler. Produkna kelas premium.
• Valentine One, Ngiringan sareng Beltronics ogé dianggap paus di daérah ieu. Perusahaan-perusahaan ieu parantos lami ngembangkeun peralatan sapertos kitu, hatur nuhun anu masing-masing modél ngagaduhan pungsionalitas anu leres-leres diperyogikeun ku supir, sareng ogé tiasa dipercaya pisan. Hijina kakurangan nyaéta harga anu rada luhur.
• Alat-alat ti Supra, Sho-Me sareng Crunch populér pisan. Detéktor radar ieu ngagaduhan rasio kinerja-harga anu saé.
• Tina pilihan anu langkung mirah, produk Neoline, SilverStone F1 sareng Park City ngagaduhan kualitas anu saé.
• Modifikasi ti Inspektur sareng Karkam kasohor di antara alat-alat rumah tangga.

Nyimpulkeun tinjauan, éta patut diperhatoskeun kanggo hiji patarosan deui: naha pantes mésér modél detéktor anggaran? Dina hal ieu, jawaban na teu jelas: henteu. Alesan pikeun ieu kamungkinan handap pikeun tiasa ngalegaan kisaran alat. Nalika pulisi ngalih kana radar anyar, kaseueuran detéktor kantun lirén damel, sareng teu aya jalan pikeun ngapdet deui.

Kusabab kitu, langkung saé ngagali sakedik sareng modél langkung mahal. Nya, detéktor radar anu paling dipercaya nyaéta perhatosan supir sareng patuh ketat kana aturan lalu lintas.

Ieu tinjauan pidéo pondok tina sababaraha modifikasi detéktor radar populér:

Milih detéktor radar pangsaéna 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 atanapi Neoline | Téknik

Patarosan na waleran:

Naon anu nunjukkeun radar? Ieu mangrupakeun alat nu nangtukeun laju di mana wahana keur obah. Alat sapertos frekuensi radio sareng laser.

Naon radar dina mobil? Ieu mangrupikeun panarima khusus pikeun sinyal radio anu dipancarkeun ku radar pulisi. Paling modifikasi ngalereskeun sinyal radar jeung ngabéjaan supir ngeunaan ngukur laju mobil.

Pikeun naon detektor radar? Sababaraha supir nelepon detektor radar detektor radar, sanajan ieu alat béda. Antiradar macét sinyal radar pulisi sareng henteu cekap ngukur laju mobil.