Kumaha ngeusian bahan anti ngagibleg dina sistem cooling
eusi
Cabut tangki ékspansi sareng bersihkeun ku cai sulingan. Ngaganti wadah anu teu perlu handapeun liang solokan sareng solokan coolant tina radiator, blok mesin sareng kompor. Résidu bocor teu tiasa dianggo deui.
Coolant ieu top up rutin sarta robah lengkep unggal 3 taun. Tapi sateuacan tuang bahan keur anti ngagibleg, Anjeun kudu ngompa kaluar nu heubeul, siram sakabéh sistem, sarta sanggeus nambahkeun agén, getihan hawa.
Aturan dasar pikeun topping up
Anjeun tiasa ngeusian coolant sorangan di garasi. Perhatikeun aturan di handap ieu:
- Pareuman mesin sarta ngantep mesin niiskeun saméméh nambahkeun bahan keur anti ngagibleg kana mobil. Upami teu kitu, anjeun bakal kaduruk langsung saatos ngaleupaskeun tutup tank.
- Pikeun ngahemat artos, anjeun tiasa nambihan henteu langkung ti 20% cai sulingan kana produk. Cairan tina keran teu cocog. Ieu ngandung pangotor kimiawi anu bakal ngaruksak sistem cooling. Tapi éncér bahan anti ngagibleg ngan dina usum panas, sabab dina usum tiis caina bakal freeze.
- Anjeun tiasa nyampur sababaraha merek coolant tina kelas anu sami. Tapi ngan ku komposisi anu sami. Upami teu kitu, mesin bakal overheat, hoses na gaskets lemes, sarta radiator kompor bakal bakiak.
- Nalika nyampur bahan keur anti ngagibleg, nengetan warna. Cairan beureum atawa bulao ti pabrik béda mindeng teu cocog. Sareng komposisi konéng sareng biru tiasa sami.
- Ulah ngeusian bahan keur anti ngagibleg jeung bahan keur anti ngagibleg. Aranjeunna gaduh komposisi kimia anu béda-béda.
Lamun kirang ti sapertilu produk ditinggalkeun di tank, ngaganti eta sagemblengna.
Kumaha carana nambahkeun coolant
Urang bakal nganalisis tahapan kumaha leres tuang bahan keur anti ngagibleg kana sistem cooling.
Meuli coolant
Pilih ukur merek sareng kelas anu cocog pikeun mobil anjeun. Upami teu kitu, sistem mesin bisa gagal.
Kumaha tuang bahan keur anti ngagibleg
Pabrikan mobil dina manual nunjukkeun jinis coolants anu disarankeun.
Urang ngamimitian mobil
Jalankeun mesin salami 15 menit, teras hurungkeun pemanasan (kana suhu maksimal) supados sistem dieusi sareng sirkuit manaskeun henteu overheat. Ngeureunkeun mesin.
Solokan anti ngagibleg heubeul
Parkir mobil supados roda pungkur rada luhur ti hareup. coolant bakal solokan leuwih gancang.
Urang nyeuseuh
Siram sistem pendingin sateuacan tuang bahan anti ngagibleg kana mobil. Parentahna nyaéta kieu:
- Tuang cai sulingan atawa cleaner husus kana radiator pikeun miceun karat, skala jeung produk buruk.
- Hurungkeun mesin jeung kompor pikeun hawa panas salila 15 menit. Pompa bakal hadé ngajalankeun produk ngaliwatan sistem cooling lamun ngahurungkeun deui 2-3 kali.
- Solokan cair jeung ngulang prosedur.
Dina usum tiis, saméméh flushing sistem, ngajalankeun mobil kana garasi haneut, disebutkeun cleaner bisa freeze.
Tuang bahan keur anti ngagibleg
Perhatikeun aturan di handap ieu:
- Tuang agén kana tank ékspansi atanapi beuheung radiator. Pabrikan mobil ngaluarkeun petunjuk anu nunjukkeun sabaraha bahan anti ngagibleg eusian pikeun niiskeun sistem sacara efektif. Volume gumantung kana merek husus mesin.
- Ulah ngeusian cairan mobil luhureun tingkat maksimum. Salila operasi mesin, produk bakal dilegakeun alatan pemanasan sarta bakal mencet dina sirkuit cooling. The hoses bisa megatkeun jeung anti ngagibleg bakal bocor kaluar ngaliwatan radiator atawa tank cap.
- Lamun volume agén kirang ti tanda minimum, mesin moal niiskeun.
- Candak waktos Anjeun upami Anjeun hoyong tuang bahan keur anti ngagibleg kana mobil tanpa kantong hawa. Ngadagoan motor pikeun niiskeun lengkep tur nambahkeun cairan ngaliwatan corong dina liter dina interval menit.
Sanggeus ngeusian, pariksa cap tank. Éta kedah gembleng sareng dipintal pageuh supados teu aya kabocoran cairan.
Urang curhat hawa
Buka cock dina blok mesin jeung ngahurungkeun deui ngan sanggeus tetes mimiti anti ngagibleg mucunghul. Alatna moal pinuh niiskeun sistem upami anjeun henteu ngaluarkeun hawa.
Urang ngamimitian mobil
Mimitian mesin sareng gas unggal 5 menit. Lajeng ngeureunkeun mesin jeung pariksa tingkat coolant. Upami diperlukeun, tambahkeun cairan nepi ka tanda maksimum.
Tangki ékspansi kalayan cairan
Pantau jumlah bahan anti ngagibleg unggal dinten salami saminggu pikeun perhatikeun kamungkinan bocor atanapi tingkat anu henteu cekap dina waktosna.
kasalahan umum
Upami produkna seungit, éta hartosna kasalahan anu dilakukeun nalika tuang. Éta bisa ngaruksak motor.
Naha cairanana ngagolak
Coolant ngagolak dina tank dina kasus di handap ieu:
- Teu cukup anti ngagibleg. Sistim mesin teu leuwih tiis, jadi sirkulasi kaganggu sarta seething dimimitian.
- Siaran. Nalika ngeusian ku jet lega, hawa asup kana hoses sareng nozzles. Sistem overheats sareng produk ngagolak.
- Radiator kotor. Bahan keur anti ngagibleg teu medar ogé sarta gelembung alatan overheating lamun sistem teu flushed saméméh ngeusian.
- Operasi panjang. Cairan lengkep robah unggal 40-45 sarébu kilométer.
Ogé, produk ngagolak nalika thermostat atanapi kipas pendingin paksa rusak.
Kumaha carana ulah meuli barang kualitas low
Produk palsu teu cukup tiis mesin mobil, sanajan anjeun ngeusi bahan keur anti ngagibleg bener. Ulah meuli cair teuing mirah ti pabrik unverified. Pilih merek anu kasohor: Sintec, Felix, Lukoil, Swag, jsb.
Entong mésér produk anu ngandung gliserin sareng métanol dina komposisi. Komponén ieu nganonaktipkeun mesin.
