Kumaha cara nyimpen ban anu leres

Dua kali sataun, pamilik mobil nyanghareupan kabutuhan pikeun ngagentos ban. Kasusah timbul sanés teuing ku ngagantian (éta dilakukeun dina jasa ban naon waé), tapi kalayan spésipik nyimpen ban dina waktos anu béda dina sataun. Sét "sapatu" énggal pikeun mobil mahal pisan. Kituna, anjeun kedah ngurus kumaha nyimpen ban sateuacanna.

prinsip umum

Hal kahiji anu diperyogikeun ku unggal peminat mobil nyaéta ban anu kedahna henteu ngagoler di tempat anu henteu cocog pikeun ieu (upami ukur dimana: di nagara, balkon, jsb.). Pikeun nyimpenna, anjeun kedah milih kamar anu tiis sareng poék. Dina waktos anu sasarengan, indikator kalembaban di kamar kedah low - Uap ngagaduhan pangaruh ngarugikeun ban. Kitu ogé kokotor, suhu luhur sareng kakeunaan radiasi ultraviolét.

Salah sahiji faktor ieu, ku paparan anu berkepanjangan, tiasa ngakibatkeun kanyataan yén ban umur, microcracks kabentuk dina éta, sareng karét éta sorangan kaleungitan élastisitasna. Henteu disarankeun nganggo ban sapertos kitu, sabab mobilna tiasa kaleungitan stabilitas kendali.

Sateuacan nyimpen ban, anjeun kedah ngabersihkeun tina kokotor, bilas sareng garing. Pikeun ningkatkeun pelestarian, anjeun tiasa ngubaran karét nganggo sanyawa pengawet khusus. Nyirian moal ngaraosan - tandana khusus pikeun roda kénca sareng kénca tina poros tukang sareng payun. Nyirian bakal ngabantosan anjeun pikeun masang roda di tempat "asli" na di payun. Sareng pikeun ngimbangan anggo ban, anjeun tiasa silih gentos: anu tukang dipasang dina poros payun sareng sabalikna.

Salajengna, anjeun kedah mutuskeun kumaha nyimpen ban mobil: nganggo atanapi henteu nganggo disk. Dina kasus anu munggaran, ban henteu kedah disimpen sacara vertikal. Éta kedah digantungkeun atanapi ditumpuk. Dina kasus anu kadua, panyimpenan nangtung tina ban tiasa ditarima. Tapi pikeun nyegah deformasi roda, anjeun kedah ngarobahna sabulan sakali.

Milih lokasi panyimpenan

Pilihan ieu tiasa ditampi pikeun nyimpen ban:

• kaayaan bumi;
• enggon khusus;
• neundeun kana mobil.

Kaayaan bumi

Peminat mobil sering nyimpen ban di bumi atanapi di garasi. Dina kasus anu munggaran, pantry cocog pikeun disimpen, dimana sadaya kaayaan pikeun kaamanan ban dipenuhan. Balkon, anu dianggo ku sajumlah pengendara motor, henteu janten pilihan anu hadé. Éta saé upami balkon na herang. Dina hal ieu, ban kedah ditutupan ku sampul khusus sateuacan disimpen.

Henteu disarankeun pikeun nyimpen ban dina balkon anu henteu kacasoca! Hawa terbuka ngarusak pikeun aranjeunna.

Upami anjeun parantos milih garasi pikeun nyimpen ban, jaga rézim suhu. Di garasi logam, karét tiasa kakeunaan suhu luhur dina usum panas sareng tiis dina usum tiis.

Tempat khusus

Anjeun tiasa masrahkeun neundeun ban ka para profesional. Di pusat ban sareng jasa mobil aya kamar khusus anu ngadukung sadaya kaayaan anu diperyogikeun pikeun nyimpen karét. Pikeun biaya anu tangtu, anjeun teu kedah hariwang ngeunaan kaamanan roda.

Sateuacan méréskeun kontrak, anjeun kedah sacara saksama mariksa tempatna sareng pastikeun yén saratna nyumponan sarat. Kontrak diperyogikeun! Upami teu kitu, teu aya anu tanggung jawab pikeun roda anjeun.

Panyimpenan mobil

Upami mesinna parantos lami teu dianggo, maka dimungkinkeun pikeun henteu ngaluarkeun karét tina karét. Tapi pikeun nyegah karusakanana, anjeun kedah ngalakukeun hal ieu:

• ngabongkar mobil sabisa-bisa;
• nempatkeun mobil dina nangtung;
• nutupan karét;
• ngajaga tekanan ban anu diperyogikeun;
• ngarobah posisi mesin sabulan sakali.

Syarat dasar pikeun lokasi panyimpenan

Kami sistematiskeun persyaratan dasar pikeun lokasi panyimpenan:

1. Suhu: perlu niténan rézim suhu anu optimal sareng hindaran hawa anu luhur teuing sareng handap.
2. Kalembaban: pangawasan konstan parameter ieu perlu. Sagala jinis présipitasi dina roda dikonténdikasi.
3. Lampu: kamar kedahna poék.
4. Pencegahan deformasi: roda kedah gratis. Setrés éksternal kedah dileungitkeun.
5. Perlindungan ngalawan paparan bahan kimia karét: kontak sareng minyak, pelarut sareng gajih dilarang.

Spesifikasina pikeun nyimpen ban usum salju

1. Ban usum tiris langkung lemes, janten disarankeun pikeun disimpen dina disk.
2. Nalika nyimpen karét dina tumpukan, perlu dikirangan tekanan dina éta supados ban henteu kembung. Disarankeun ngajaga tekanan dina tingkat 1,5 atm.
3. Ban usum gaduh tapak anu langkung jero, janten aranjeunna kedah diberesihan kalayan ati-ati.
4. Nalika nyimpen ban usum salju, hindarkeun kakeunaan suhu luhur sareng sinar panonpoé langsung.

Ban usum panas sareng fitur panyimpenan

Pikeun nyimpen ban usum panas, disarankeun pikeun nuturkeun aturan ieu:

1. Cegah paparan sinar panonpoé langsung ku ngepak roda dina kantong khusus.
2. Anggo pengawet khusus pikeun dipercaya ngajaga karét tina pangaruh lingkungan négatip.
3. Pikeun nyingkahan retakan dina roda, simpen dina rohangan haneut.

Tip pikeun Ngepaskeun Ban Saatos Panyimpenan

Sateuacan masang roda dina mobil, anjeun kedah sacara hati-hati mariksa éta pikeun maké sareng karusakan. Upami pakeanana henteu rata, anjeun kedah ngagentos roda na.

Perlu ngukur jero tapak pikeun mastikeun yén ban tiasa dianggo. Upami indikator ieu ngadeukeutan minimal, maka moal lami ban kedah diganti.

Umur ban ogé penting. Malah upami aranjeunna katingali saé sacara visual, disarankeun pikeun ngagentos ban saatos genep dugi tujuh taun ti saprak tanggal produksi. Kana waktosna, karét kaleungitan sipat fisikna, anu ngirangan kasalametan jalan.

kacindekan

Janten nalika ngaganti ban usum tiris janten ban usum panas sareng sabalikna, anjeun henteu kedah mésér sét énggal, éta kedah leres disimpen. Permukaan baseuh, kacemar ku béngsin sareng minyak, hawa terbuka, suhu handap sareng luhur henteu ditarima pikeun neundeun roda. Dina urutan pikeun nyingkahan deformasi roda, anjeun kedah terang bédana utami antara panyimpenanna sareng tanpa disk. Aya ogé nuansa leutik dina nyimpen usum tiris sareng karét usum panas. Nyaho sadaya aturan sareng fitur ieu, ogé nuturkeun aranjeunna, bakal ningkatkeun umur roda.