Kumaha carana milih ban pikeun kaperluan anjeun? Urang mamatahan!

Nalika milarian ban anu cocog, urang kedah nengetan rinci téknis kendaraan urang sareng kabutuhan urang sorangan. Unggal supir gaduh karesep sorangan, gaya nyetir sareng nyetir dina rute anu paling sering ditangtukeun. Kami mamatahan anjeun kumaha milih ban pikeun diri anjeun.

Naon hartosna ukuran ban? Dimana milarian inpormasi?

Ban anu nyumponan kabutuhan urang mimitina kedah cocog sareng mobil anu dianggo. Henteu aya rasa milarian modél idéal, anu dina waktosna bakal teu tiasa diaksés kana ukuran anu urang peryogikeun. Dimana abdi tiasa mendakan ukuran ban anu urang peryogikeun? Inpormasi tiasa dipendakan dina manual pamilik mobil atanapi di pinggir ban pabrik.

Kodeu alfanumerik, contona 205/55 R16. Jumlah tilu-angka kahiji salawasna nunjukkeun rubak ban dina milimeter. Angka salajengna nunjukkeun profil ban. Nilai ieu henteu dina milimeter, tapi salaku perséntase lebar ban. Dumasar conto di luhur, ieu bakal jadi 55% tina 205mm. Hurup "R" henteu nunjukkeun ukuran, tapi jinis konstruksi ban. Dina seuseueurna kandaraan anu dioperasikeun di jalan umum, banna ditandaan "R" (radial). Jumlah handap hurup ieu nunjukkeun ukuran pasisian nu dirancang pikeun ban.

Pilihan ban - kumaha cara maca tanda ban?

Nyaho ukuran ban, urang tiasa difokuskeun kabutuhan urang. Pikeun mimitian, hayu urang pikirkeun naha urang peryogi ban musiman (usum panas atanapi usum tiris) atanapi ban sadayana usum? Pilihan kadua tiasa pikaresepeun pikeun jalma anu ngarambat jarak pondok salami sataun, utamina di perkotaan. Kauntungannana leyuran ieu téh teu perlu pikeun ngagantian ban musiman jeung, sasuai, kudu mayar waragad pikeun ieu. Karugianna nyaéta kinerja ban sadaya usum anu langkung handap dibandingkeun ban musiman (pikeun ban usum panas dina usum panas sareng ban usum tiris dina usum tiis). Lamun urang ngajalankeun pisan, nutupan jarak jauh jeung paduli kaamanan, urang kudu boga dua sét ban diadaptasi kana usum ayeuna.

Naon tanda ban nunjukkeun naha éta usum panas atawa usum tiis? Ieu mangrupikeun simbol Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF) anu nunjukkeun yén ban parantos lulus uji anu ketat dina kaayaan cuaca usum tiis. Nanging, émut yén simbol ieu tiasa dianggo dina ban usum tiris sareng sadaya usum. Dina kasus anu terakhir, ujung ban kedah gaduh tanda tambahan, sapertos "All-weather", "All-season" atanapi "4-season". Ban usum panas teu gaduh tanda ieu. Sababaraha modél, supados henteu ngantunkeun pembeli ragu, ditandaan ku simbol panonpoé atanapi awan kalayan hujan.

Ban - indéks speed na indéks beban

Tanda ban anu ditulis dina pasisianna nyumputkeun seueur parameter anu penting pikeun supir. Upami, contona, urang sering mawa barang beurat atanapi resep nyetir gancang, indéks beban ban sareng indéks laju mangrupikeun simbol anu penting pikeun urang. Indéks beban nunjukkeun beban maksimum anu tiasa diterapkeun kana ban nalika nyetir dina laju anu diidinan (nilai ieu, kahareupna dumasar kana indéks laju). Indéks ieu dinyatakeun dina kode anu ditulis langsung saatos kode ukuran. Jumlah dua-angka ngidinan Anjeun pikeun nangtukeun beban maksimum nu hiji ban (teu sakabeh set) bisa tahan. Nanging, pikeun milari nilai dina kilogram, anjeun kedah nganggo méja anu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngémutan indéks.

Contona, lamun ban boga angka 89, hartina ban bisa mawa beurat 580 kg. Méja indéks tiasa dipésér ti toko ban sareng bengkel, ogé dipendakan dina Internét. Indéks laju nyaéta nilai hurup langsung saatos indéks beban. Di dieu, urang ogé peryogi méja pikeun terang naon laju maksimal anu tiasa urang nyopir nganggo ban ieu supados aman. Contona, designation S hartina speed maksimum 180 km / h, sarta designation T - 190 km / h. Kukituna, upami urang milarian ban pikeun nyetir gancang atanapi ban anu tiasa nahan beban anu luhur, pastikeun pariksa indéks di luhur. Ieu bakal ngabantosan ngahindarkeun kaayaan nyetir anu bahaya sareng ban gancangan.

XL, runflat, tapak ban - naon hartosna istilah ieu?

Sababaraha ban gaduh fitur husus anu pabrik catetan dina cara béda. Nalika ngagaleuh, paké saringan anu sayogi pikeun jinis ban ieu, hatur nuhun pikeun urang tiasa nyortir ban dumasar kana fiturna. Supir mindeng néangan, contona, ban bertulang, i.e. ban sanggup nahan beban anu langkung ageung tibatan minimum anu diperyogikeun ku peraturan. ban sapertos anu leuwih tahan mun teu ngagem tur punctures, sanajan kaunggulan ieu mindeng digabungkeun jeung ngaronjat noise jeung konsumsi bahan bakar bari nyetir. Pabrikan biasana labél ban bertulang kalayan kode XL atanapi REINF (singketan tina "dikuatkeun"), tapi aya ogé tanda-tanda sanés. Ku alatan éta, nalika milarian ban sapertos kitu, anjeun kedah nganggo mesin pencari anu didadarkeun di luhur.

Sami lumaku pikeun ngajalankeun ban kempes, nu ampir unggal produsén labél béda. A search engine ogé bakal mantuan di dieu. Naon Dupi Run Flat Ban? Aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun neruskeun pindah sanggeus tusukan a. Éta téh dipaké dina mobil kalawan sistem kontrol tekanan éléktronik. Upami aya tusukan, supir nampi pesen gangguan. Nanging, anjeunna tiasa teras-terasan ngajalankeun laju anu leres, contona dugi ka bengkel pangcaketna. Nalika milarian ban pikeun diri anjeun, anjeun kedah mariksa naha mobil kami dilengkepan sistem anu ngamungkinkeun anjeun masang ban kempes.

Conto séjén tina fitur ban nyaéta ayana manik pelindung. Ieu mangrupikeun tulangan tambahan anu ngajagi pasisian tina karusakan. Ieu mangrupikeun ciri anu penting pisan, khususna nalika urang paduli kana kaayaan anu saé sareng penampilan cakram urang. Ayana pasisian gampang dipariksa ku ningali ban. Nanging, upami urang milarian ban dina halaman wéb AvtoTachkiu, kami milih pilihan anu pas dina saringan.

Persetujuan ban - naon hartosna?

Pikeun sababaraha kandaraan, pabrik mobil nyarankeun pamakéan sababaraha model ban. Ieu mangrupikeun ban anu disatujuan pikeun versi kendaraan ieu. Seringna, produsén mutuskeun nyandak léngkah sapertos kitu dina kasus modél premium kalayan kinerja anu luhur. Kandaraan sapertos kitu kedah nganggo ban kalayan parameter anu pas pikeun nyetir aman kalayan kapasitas beban maksimal. Dupi aya designation ban nunjukkeun persetujuan? Tangtosna, masing-masing produsén kendaraan gaduh padika sorangan pikeun ngalabelan ban anu disatujuan. Contona, dina kasus BMW, ban disatujuan boga sprocket ciri. Dina kasus Mercedes, kodeu bakal M0, M01 atanapi M0E. Ku alatan éta, saméméh meuli ban, éta patut pariksa naha ban disatujuan dipasang dina model mobil anjeun. Mangka anjeun kedah nganggo saran ti produsén kandaraan atawa néangan ban di pasar bebas kalawan parameter sacaket mungkin ka homologated.

Anjeun tiasa mendakan langkung seueur pituduh anu sami pikeun AvtoTachki Passions dina bagian Otomotif.