Kumaha Nyambungkeun Pompa Bahan Bakar ka Konci Ignition (Pituduh)
eusi
Upami anjeun resep montir sapertos kuring, pamikiran pikeun ngagentos pompa bahan bakar mékanis sareng pompa bahan bakar listrik ngajantenkeun anjeun bungah. Sanaos seueur jalma anu henteu ngartos, kuring henteu tiasa nyalahkeun anjeun pikeun bungah, kami ngan ukur manusa.
Tanpa ragu, pompa bahan bakar listrik ngalaksanakeun langkung saé tibatan pompa bahan bakar mékanis kuno. Dina pangalaman pribadi kuring, masang pompa bahan bakar anyar gampang. Tapi bagian wiring téh rada tricky. Nyambungkeun kontak relay di tempat katuhu merlukeun pangaweruh luyu. Janten, ayeuna kuring ngarepkeun ngenalkeun anjeun kumaha leres nyambungkeun pompa bahan bakar kana saklar ignition.
Sacara umum, pikeun nyambungkeun pompa bahan bakar listrik, tuturkeun léngkah-léngkah ieu:
- Mimiti, mareuman mesin.
- Taneuh terminal négatip tina pompa bahan bakar jeung terminal 85 tina relay nu.
- Sambungkeun terminal 30 ka terminal batré positif.
- Sambungkeun terminal 87 ka terminal positip pompa bahan bakar.
- Tungtungna, sambungkeun pin 86 kana switch ignition.
Éta hungkul. Ayeuna anjeun terang kumaha nyambungkeun pompa bahan bakar listrik mobil.
Pilihan ningkatkeun
Aya dua pilihan pamutahiran anu béda gumantung kana kabutuhan anjeun. Ku kituna hayu urang pariksa aranjeunna kaluar.
Pilihan 1 nyaéta ngajaga pompa bahan bakar mékanis sareng listrik.
Lamun rencanana tetep pompa bahan bakar mékanis salaku cadangan, nempatkeun hiji pompa listrik gigireun tank. Ieu teu perlu sabab pompa listrik pisan awét.
Pilihan 2 - Cabut pompa bahan bakar mékanis
Sacara umum, ieu pilihan pangalusna. Cabut pompa mékanis sareng ganti ku pompa listrik. Ieu sababaraha léngkah saderhana.
- Loosen nu screws nyekel pompa mékanis jeung tarik kaluar.
- Larapkeun gasket pelindung sareng sealant kana liang.
- Pasang pompa listrik gigireun tanki bahan beuleum.
- Pasang saringan gigireun pompa listrik.
- Ngalengkepan prosés wiring.
Hal anu anjeun peryogikeun
Ieu sababaraha hal anu anjeun peryogikeun pikeun ngarengsekeun prosés sambungan pompa bahan bakar listrik.
- Pompa bahan bakar listrik anu cocog (Kedah cocog sareng taun, modél sareng ngadamel kendaraan anjeun)
- Kawat tina gauge bener (make sahenteuna 16 gauge)
- Gasket plat blocking
- Tutup
- Fastening pikeun pompa bahan bakar listrik mobil
Diagram sambungan
Sakumaha anu kuring nyarios, bagian anu paling hese pikeun masang pompa listrik nyaéta prosés kabel. Upami anjeun leres-leres ngalakukeun sadayana, mobil anjeun bakal gaduh sistem préparasi bahan bakar anu saé anu tiasa dianggo sacara sampurna. Tambih Deui, tinangtu umur panjang tina pompa bahan bakar listrik, anjeun moal kudu ngarobah éta pikeun lila. Kalayan éta dina pikiran, ieu mangrupikeun diagram kabel pompa bahan bakar listrik.
Tip: Paké sahenteuna 16 kawat gauge pikeun prosés sambungan ieu.
Sakumaha anjeun tiasa tingali, sadaya elemen dina diagram dilabélan. Anjeun kedah tiasa ngartos sirkuit tanpa seueur masalah upami anjeun wawuh sareng sirkuit listrik. Nanging, kuring badé ngajelaskeun unggal titik.
Pompa bahan bakar listrik
Pompa suluh listrik boga dua pos; positif jeung negatif. Anjeun kudu ground post négatip. Sambungkeun pos négatip ka chassis wahana. Kuring bakal ngajelaskeun sambungan tina pos positif jeung relay nu.
12V batré jeung sekering
Terminal batré positif disambungkeun ka sekering.
Naha make fuses
Kami nganggo sekering salaku panyalindungan ngalawan beban anu langkung luhur. sekering ngabogaan kawat leutik nu melts gancang lamun arus teuing tinggi.
Relay
Paling sering, relays datangna kalawan 5 kontak. Unggal pin boga fungsi sarta kami nganggo angka kawas 85, 30, 87, 87A jeung 86 keur ngagambarkeun aranjeunna.
Naon 85 on relay nu
Ilaharna 85 dipaké pikeun taneuh jeung 86 disambungkeun ka catu daya switched. 87 jeung 87A disambungkeun ka komponén listrik nu Anjeun hoyong kontrol jeung relay a. Tungtungna, 30 disambungkeun ka terminal batré positif.
Jadi pikeun pompa bahan bakar listrik urang
- Ground terminal 85 ngagunakeun awak kandaraan atawa cara séjén.
- Sambungkeun 87 ka terminal positif tina pompa listrik.
- Sambungkeun 30 kana sekering.
- Tungtungna, sambungkeun 86 kana switch ignition.
Émut: Kami henteu peryogi pin 87A pikeun prosés sambungan ieu.
Kasalahan Newbie anu Biasa Dihindari Nalika Pamasangan
Sanaos pompa bahan bakar listrik tiasa dipercaya, pamasangan anu teu leres tiasa ngarusak pompa bahan bakar. Janten, nyingkahan kasalahan anu didaptarkeun di handap ku sadayana cara.
Masang pompa bahan bakar jauh ti tanki bahan beuleum
Ieu mangrupikeun kasalahan umum anu kedah dihindari ku kalolobaan urang. Ulah masang pompa jauh ti tanki bahan beuleum. Salawasna tetep pompa bahan bakar deukeut tank pikeun pagelaran maksimum.
Masang pompa bahan bakar deukeut sumber panas
Henteu disarankeun pikeun masang pompa sareng jalur suluh caket sumber panas. Ku alatan éta, jauhkeun pompa sareng jalur tina sumber panas sapertos knalpot. (1)
Taya switch kaamanan
Nalika anjeun ngurus pompa bahan bakar, gaduh saklar maéhan mangrupikeun kabutuhan. Upami teu kitu, lamun pompa bahan bakar malfunctions, minyak bakal mimiti bocor dimana-mana. Pikeun ngahindarkeun sadayana ieu, pasang sénsor tekanan minyak. (2)
Tingali sababaraha artikel kami di handap.
- Kumaha nguji pompa bahan bakar sareng multimeter
- Kumaha nguji relay 5-pin kalawan multimeter a
- Kumaha nyambungkeun pompa bahan bakar ka saklar toggle
saran
(1) sumber panas - https://www.sciencedirect.com/topics/physics-and-astronomy/heat-sources
(2) saklar tekanan - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
switch tekanan
Tumbu video
